Tesla's New Competition
Nikola, kas pārņem Tesla atjaunojamo energoresursu transportēšanas telpā, šonedēļ paziņoja, ka šajā mēnesī tā ir ieguvusi vairāk nekā $ 100 miljonus kā daļu no $ 200 miljonu C sērijas finansējuma. Uzņēmums, kas lepojas ar iepriekšēju naudas vērtību 1,1 miljardu ASV dolāru apmērā, cenšas uzsākt ar ūdeņradi darbināmu kravas automašīnu, ko sauc par Nikola One.
Uzņēmums ir saskārusies ar skepticismu attiecībā uz saviem plāniem, jo kravas automašīna būs atkarīga no degvielas uzpildes infrastruktūras tā panākumiem. Vadītājs Trevors Miltons apgalvo, ka tikai šogad Nikola ir uzsākusi plānus „veidot lielāko ūdeņraža tīklu pasaulē” ar Nel ūdeņradi. Tā ir arī izstrādājusi „enerģiski blīvāko bateriju sistēmu tirgū”, kas piedāvā 400 vatstundas litrā, kā arī radīja 240 kilovatstundu degvielas elementu. Uzņēmums plāno uzsākt pirmās 14 ūdeņraža stacijas Amerikas Savienotajās Valstīs un Kanādā līdz 2021. gadam, kas pārsniegs 700 stacijas līdz 2028. gadam. Šīs stacijas piedāvās līdz 8000 kilogramu ūdeņraža dienā, un citi ražotāji ir laipni aicināti izmantot stacijām ir apmēram $ 6 par kilogramu.
Bam! Šajā mēnesī jau $ 100,000,000 tika piesaistīti un finansēti @nikolamotor. Abonējot mūsu 250 mm apli. #emissionsgameover un atklāšanas datums nāk 2-3 nedēļu laikā! Wow.
- Trevor Milton (@nikolatrevor), 2018. gada 6. augusts
Šā plāna galvenais elements ir kravas automašīna ar 65 000 mārciņu kravas ietilpību, līdz 1000 zirgspēku, līdz 2000 pēdu griezes momentam un no 500 līdz 1200 jūdzēm no katras uzpildes, kas aizņem 20 minūtes. Lai gan iepriekšējā tirdzniecības literatūrā tika piedāvāta cena 375 000 ASV dolāru, tīmekļa vietne tagad to apzīmē kā “TBD”. Tomēr Nikola izceļ ietaupījumus līdz pat 30 000 ASV dolāru mēnesī, pateicoties 2000 kilogramu šasijas svaram, kā arī līdz divām līdz trim reizēm vairāk jūdžu par katru galonu nekā parasto kravas automašīnu. Uzņēmumam jau ir rezervēti aptuveni 11 miljardi ASV dolāru.
Nikola lielais sāncensis telpā ir Tesla, kas 2017. gada novembrī atklāja savu elektrisko puspiekabju. Tas piedāvā 300 jūdžu attālumā no $ 150,000 modeļa un 500 jūdzes uz $ 180,000 modeļa. Tā enerģijas patēriņš ir mazāks par diviem kilovatiem uz vienu jūdzi un paātrinājums no 0 līdz 60 mph ar 80 000 mārciņu svaru tikai 20 sekundēs. Katru 400 jūdžu attālumā novietotie saules enerģiju ražojošie „megachargeri” iekrauj iekrāvēju 30 minūšu laikā. Šķiet, ka tas ir forši, bet Nikola nav apmierināta ar uzņēmuma čivināt kontu, kurā atklāja vairākus dusmīgus tweets, kam sekoja tiesvedība pret Tesla maijā par 2 miljardiem ASV dolāru.
Nikola plāno paziņot savu nākamo pasākumu divu līdz trīs nedēļu laikā. Pasākums notiks Phoenix, Arizonā, nākamajā gadā, un tas dos uzņēmumiem un investoriem iespēju redzēt uzņēmuma jaunākos produktus. Nikola nesen paziņoja par 150 000 kvadrātpēda galvenās mītnes būvniecību valstī.
"Teikt, ka 2018. gadā esam gājuši garu ceļu, ir nepietiekams novērtējums,” sacīja Nikola finanšu direktors Kim Brady. "Tagad iedomājieties Nikolu 2019. gadā. Kas negribētu būt daļa no šī uzņēmuma stāsta?"
Tesla akumulators jau ir saglabājis Dienvidu Austrāliju par milzīgu naudas summu
Teslas dienvidu Austrālijas akumulatoru projekts, kas tika aprakstīts kā pasaules lielākā litija jonu uzglabāšanas sistēma, kad tas bija pabeigts, ir spējis ietaupīt valsti par lielu naudas summu. Hornsdale projektā, kas tika pabeigts pagājušā gada novembrī 54 dienās, ir samazinātas izmaksas, kas saistītas ar enerģijas tīkla stabilizēšanu.
Crowdsourced ģenētiskie dati, ko izmanto, lai izveidotu lielāko cilvēku ģimenes koku
Pētījumā „Zinātne” pētnieki raksta, ka viņi ir izveidojuši lielāko zinātniski pārbaudīto ģimenes koku, kas sastāv no 13 miljoniem cilvēku, kas aptver 11 paaudzes.
Tesla sargā Gigafactory 3 zemi, lai izveidotu milzīgu automašīnu skaitu Ķīnā
Tesla trešais Gigafactory, kas ražos vairāk nekā 500 000 automobiļu gadā, sāk veidoties. Uzņēmums trešdien paziņoja par "zemes nodošanas līguma" noslēgšanu 210 akru platībā Lingangā, rajonā Šanhajas dienvidaustrumos.