Kāpēc braukšana “Final Fantasy XV” vajadzībām ir nepieciešama

Final Fantasy XV Pirmais lielākais zemes gabala segments sākas ar Noctis un viņa pals, kas stumtu savu automašīnu, trāpīgi nosaukto Regāliju, uz leju pa asfalta cepšanas posmu tuksnesī. Narratively, tā ir gudrs solis; XV režisors Hajime Tabata vairākkārt ir paskaidrojis, ka spēles stāsts ir par augšanu. Tas arī ļauj spēlētājiem no paša Regalijas braukt, iespējams, ar nolūku.

Pieņēmums ir tāds, ka 20 jaunais princis un viņa draugi dodas ceļa braucienā, lai redzētu savu burvīgo, cita reģiona princesi, un karaļi, kas atrodas malā, visi var atsaukties uz prieku, kas beidzas ar kaitējumu kādam transportlīdzeklim. Tas ir lielisks veids, kā parādīt, kā šie zēni ir nepieredzēti. Diemžēl, kad jūs nokļūt soli aiz riteņa, pieredze nedaudz paliek vēlama.

Jūs, iespējams, esat dzirdējuši, ka Regalia vada vairāk vai mazāk sliežu ceļus, pieturoties tikai pie pareiziem ceļiem, un tas ne vienmēr ir problēma. Pēc tam, kad zvērs tika remontēts ķermeņa veikalā Hammerhead - transportēts no zemēm, kas parādījās FFXV Debijas demonstrācija „Episode Duscae” - jūs varat izvēlēties, vai pats iekļūt vadītāja sēdeklī, dodoties uz atklāto ceļu. Hit paātrinātāja un Regalia sāk indeksēt uz priekšu, iet ne ātrāk nekā pilsētas autobusu.

Un tur tas paliek. Par milzīgu varbūtēju tūkstošgadu, Noct vada kā vīrietis trīs reizes vecumā. Tā kā Regalia plešas, lauki pārvietojas lēni. Jūsu draugi reizēm pievieno dažus krāsu ceļojuma procesiem, bet pārsvarā laika trundi, bez lielas satraukuma.

Es varu uzminēt, kāpēc FFXV Komandai tas bija jādara. Lai vadītu Regalia apvidus apvidus, nebūtu vajadzīgs neliels papildu darba apjoms, ņemot vērā reljefa, fizikas un sadursmes sistēmas, lai minētu tikai dažus, neko nedarot par transportlīdzekļa braukšanas simulāciju. Regalia ir arī luksusa transportlīdzeklis, iespējams, ir daudz reljefa, kas vienkārši nedarbosies. Tātad, piespiežot to pieturēties pie ceļiem, iespējams, ir labākais kompromiss, ko devi varēja izstrādāt bez kavēšanās vēl četrus gadus. Kopējais dizains jau ir pārāk ambiciozs.

Neskatoties uz to, ka tas ir, es gulētu, ja es teicu, ka man nav vīlies, ka nav mainīga ātruma. Ņemot vērā pasaules relatīvo apjomu, attālums vienmēr bija faktors, kas var radīt dažus garus braucienus ar automašīnu; kā īsts ceļa ceļojums. Labs reālismam, tad, ja ne tik daudz spēlei. (Tāpat arī mazliet narratiski nešķiet, ka ātruma ierobežojums valstī ir tik zems. Tad arī NPC vadītāji ir lēni.)

Piešķirot, sērija ir bijusi šī problēma iepriekš dažādās formās. Lielākā daļa transporta veidu franšīzes pārlidojumos ir ierobežoti vienā vai otrā veidā - laivas, protams, var ceļot tikai uz leju, kur, piemēram, upes. FFVIII Automašīnas bija arī ierobežotas ar piekļuvi, lai gan pasaules karte bija tikai atvērta, tukša vieta, kurā bija vietas, uz kurām varēja apmeklēt, tāpēc bezceļš būtu bijis neatbilstošs.

FFXV Gaisa kuģis, kas parasti ir pilnīgas ģeogrāfiskās brīvības sērijas ikona, arī varēs izkraut tikai noteiktos apgabalos. Tāpat kā iepriekš, ierobežojums, iespējams, ir nedaudz nepieciešams, lai saglabātu spēles pārtraukšanu. Un, kamēr tas ir gudrs, jūs varat klausīties veco Pēdējā Fantāzija skaņu celiņi Regālijā, nedodot spēlētājiem iespēju vismaz paātrināt braucienu mazliet, ir kļūda. Tas dod viņiem sajūtu un apkārtni, kas ir atvērta pasaulē.

Tā kā stāstījums ir par ceļa braucienu, es esmu pārliecināts, ka Tabata vēlas, lai jūs baudītu apskates vietas, nevis skatieties uz mini-kartes punktiem. Un tā tas notiek izskatās jauki, pat ja dažas ainavas vairāk apvienojas fonā. Bet vai apzināti vai ne, piespiedu kārtas īstenošana kā obligāta, ne vienmēr veicina dabisko apskati.

Galu galā, tas, iespējams, ir tieši tas, kas notiek, kad linearitāte izpaužas pret „brīvu viesabonēšanu”, un, tā kā tas ir, ceļojums tiešām jūtas mazāk sašaurināts ar kājām vai, ciktāl es varu pateikt, izjādes chocobo. Tas padara Regāliju par vēl nedaudz neērtu FFXV Labi saprotams dizains, kas, šķiet, pārspīlējas vietās, cenšoties iepriecināt ikvienu.

Ņemot vērā spēles neticami ilgo attīstības ciklu un visu, kas ir veiksmīgs, tā ir ārkārtēja un neaizmirstama nozveja-22 situācija (un taisnība, celtne Square Enix bija spēle PAX West varēja būt veca). Spēle un tās izspēle nav bez viņu piekariņiem, lai gan jūs brīnums, vai viņi tiešām tur nokļūs galā. Vismaz es ceru, ka Regalia saņem spidometru, pirms tā nonāks novembrī. Ceļa braucieniem, ja nekas cits, vajadzētu būt par jautru.