"Bitchin" Betty, "F / A-18" kabīnes brīdinājuma sistēmas balss, pensionējas

$config[ads_kvadrat] not found

Bad flying DCS F/A-18C. Proof that Betty is usually right.

Bad flying DCS F/A-18C. Proof that Betty is usually right.
Anonim

“Bitchin Betty” īstais vārds ir Leslie Shook, bet daudzi no vīriešiem un sievietēm, kuru dzīvības viņa ir saglabājusi, to nezina.

Katrs lidojums ir noticis, kad F / A-18 Super Hornet cīnītājs ir lidojis kopš 1995. gada, kad F-18 ieradās pakalpojumā - vai vismaz viņa balss ir.

Cīnītāju sprauslām, tāpat kā vairumam lidmašīnu, ir iepriekš ierakstīti avārijas ziņojumi, un komandu uzvedne liek aicināt pilota uzmanību uz plaknes aspektiem daudz ātrāk nekā mirgojoša gaisma. Kad Boeing izstrādāja F-18, daudzi no brīdinājuma ziņojumiem tika pārsūtīti no tā priekšgājēja F-15, bet viņiem vēl bija nepieciešams vairāk ierakstīt. Leslie Shook bija Boeing mediju producents, kas aizpildīja kā skaņu inženieri, lai ierakstītu skaņas baitus, bet nomāto balss talantu nesagrieza. Kabīnes brīdinājuma sistēmas balsam bija jābūt steidzamam, asam un komandējošam, Shook domāja, un, kamēr viņa demonstrēja to, ko gribēja, viņas vadītājs to uzklausīja. Aizraujošais skaņu režisors kļuva par talantu, jo Šoks kļuva par „Bitchin Betty”, mīlošie iesauku cīnītāju piloti dod savu lidmašīnas brīdinājuma sistēmas disembodēto balsi.

Bitchin Betty ir endearment termins - piloti zina, ka viņas vārds ir likums pilota kabīnē, un, lai gan viņi var rīkoties kā viņa naga, viņi arī zina, ka glābs savu dzīvību. Kamēr viņa nesaka „Vai barelu roll!”, Betty norādījumi uz „Pull up! Pavelciet uz augšu! ”Vai“ Ritiniet pa labi! Roll Right! ”Ir pēdējā brīdinājuma līnija, pirms pilots izdara letālu kļūdu, kaut Shook teica, ka viņa ir dzirdējusi par draugiem.

"Jūs dzirdat šo balsi katru dienu, sakot, ka lietas ir labi, vai jums ir jārīkojas," sacīja Dana Perkins, ieroču sistēmu operators Boeing Flight Operations. „Jūs sākat uzticēties šīs personas balsij. Ja viņa teica: „piecelieties taisni,” visi stāvēs taisni! ”

Divdesmit gadus vēlāk viņa ir gatava doties pensijā, un Boeing to aizveda uz ASV gaisa spēku angāru, lai atvadītos no lidmašīnām, kuras viņa jau sen ir bijusi daļa.

Bet Shook mantojums turpināsies, kamēr Super Hornet paliks ekspluatācijā. Citi lidmašīnas ir atšķirīgi “Bitchin” Betty (vai “Barkin” Bob ”, ja balss ir vīrietis) ieraksti, bet Shook turpinās slēpt pasūtījumus visā F-18 pilotu paaudzē pat tad, kad viņa ieiet pensijā. Viņa pat ir saņēmusi viņas nosaukto alu, un, lai gan termins „Bitchin Betty”, šķiet, ir universāls Cockpit Alert Systems balsīm, mēs gribētu domāt, ka alus darītavas bija sapratušas.

„Pensionēšanās ir grūts darbs! "Es esmu daudzus gadus mīlējis šīs lidmašīnas, tāpēc es gribēju iznākt un atvadīties, atvadīties no meitenēm."

$config[ads_kvadrat] not found