Tesla 3. modelis: uzņēmums veic lielu lādētāju pāreju uz CCS ar Eiropu

Tesla pieņem jaunu maksāšanas portālu 3. modeļa ieviešanai Eiropā, kas ļaus īpašniekiem izmantot trešo pušu ātros lādētājus. Uzņēmums apstiprināja Apgrieztā trešdien, ka tā izmantos CCS Combo 2 kontaktligzdu gaidāmajai palaišanai, nevis modificētajam 2. tipa savienotājam, ko pašlaik izmanto Tesla Eiropas automašīnām.

Šis solis ir daļa no plašāka uzņēmuma maksas risinājumu uzlabošanas. Tesla sāks pārdot adapteri S un X modeļiem, lai uzlādētu, izmantojot jauno savienotāju, un Tesla plāno sākt modernizēt vairāk nekā 3600 Eiropas „kompresorus”, lai piedāvātu esošo savienotāju, kā arī CCS Combo 2 divējāda uzlādes kabelī. Visi nākotnes Eiropas kompresori nodrošinās divus kabeļus ar katru savienotāju.

Teslas pārstāvis apstiprināja pāreju uz Apgrieztā šajā paziņojumā:

Lai gan Tesla īpašniekiem jau ir pieejami vispiemērotākie un uzticamākie maksas risinājumi, kas pieejami starp mājas maksas iekasēšanu, uzlādēšanu un galamērķa maksu, mēs vēlamies paplašināt to spēju iekasēt trešo personu ātros lādētājus. Pirms 3. modeļa ieviešanas Eiropā mēs modernizēsim esošos kompresorus ar divējāda uzlādes kabeļiem, lai ļautu modelim 3, kas būs aprīkots ar CCS Combo 2 uzlādes pieslēgvietu, izmantot Tesla Supercharger tīklu. Modeļa S un modeļa X klientiem joprojām būs pilnīga piekļuve tīklam, un, ja nepieciešams, drīz būs pieejams CCS Combo 2 adapteris.

Pārmaiņas ir lielas ziņas autovadītājiem, kas vēlas iekasēt un ātri atgriezties uz ceļa. Tesla Eiropas automašīnas šobrīd izmanto 2. tipa savienotāju, kas atbalsta maiņstrāvas uzlādi no publiskām vietām, kur 22 kW punkts var pilnībā uzlādēt S modeli trīs un pusi stundu laikā. Tas ir diezgan lēns, bet Tesla Supercharger tīkls var izmantot to pašu ligzdu, lai nodrošinātu 120 kW jaudu līdz 80 procentiem apmēram pusstundas laikā. Pašreizējā situācija nozīmē, ka apkārt nav neviena kompresora, jūs varētu gaidīt kādu laiku, lai atgrieztos uz ceļa. Eiropā ir vairāk nekā 5000 CCS Combo 2 lādēšanas punktu, no kuriem daži atbalsta līdz 150 kW.

Iespējams, ka spraudnis nākotnē varētu piedāvāt vēl ātrāku ātrumu. Ionitāte - ātrs uzlādes tīkls, kas sākās kā kopuzņēmums starp BMW, Daimler, Ford Motor Group, Volkswagen Group, Audi un Porsche, plāno līdz 2020. gadam piedāvāt 400 uzlādes stacijas 19 Eiropas valstīs. Šie superfast lādētāji spēj atbalstīt milzīgas summas jauda līdz 350 kW. Tesla nav oficiāli paziņojusi par šādu ātrumu atbalstīšanu, bet izpilddirektors Elons Musks iepriekš iztērēja vēl jaudīgākus lādētājus kā daļu no nākotnes kompresora papildināšanas:

Tikai 350 kW … ko tu domā, bērnu rotaļlieta?

- Elon Musk (@elonmusk) 2016. gada 24. decembrī

Tesla šonedēļ sāka savu 3. sērijas Eiropas atklāšanu, plānojot janvārī sākt ražot ievērojamus apjomus, gatavojoties sasniegt kontinentu februārī un martā. Muskuss iepriekš teicis Apgrieztā ka nākamā gada vidū būtu jāierodas Apvienotās Karalistes labajā pusē. Pasākumi sasniegs Āzijas un Klusā okeāna reģionu 2019. gada pirmajā pusē. Lai gan uzņēmumam pirmo reizi tika uzsākta 2017. gada jūlijā, bija gandrīz pusmiljona priekšautu pasūtījums automašīnai, un muskuss lēš, ka ar šo globālo paplašināšanos pieprasījums varētu sasniegt „Iespējams, no 500 000 līdz 1 miljonam automobiļu gadā”.

Reģistrējieties Musk Reads, iknedēļas e-pastu, kurā apkopoti tikai būtiskie jaunumi par Elon Musk projektu. Nosūtīts trešdienās.