Tesla: Elona muskuss “Pretty Excited” par autonomo autonomo braucienu ar piekrasti

Elons Musks ir izvirzījis sev milzīgu izaicinājumu. Tesla ceturtā ceturkšņa peļņas izsaukumā trešdien, izpilddirektors apgalvoja, ka piekrastes un piekrastes autonomā braukšana, ko uzņēmums ir solījis, būs pieejama katrai automašīnai, kas ražota pēc 2016. gada oktobra - būs iespējama trīs līdz sešu mēnešu laikā. Tā ir drosmīga prasība, jo īpaši ņemot vērā, ka viņš jau solīja, šī funkcija nonāks līdz 2017. gada beigām.

"Es esmu bijis jēga, lai to atrisinātu, jo acīmredzot es nokavēju šo atzīmi," sacīja Musks. „Es domāju, ka uzmanība tika pievērsta 3. modeļa ražošanai, lai viss pārējais būtu otrā vieta. Mēs būtu varējuši veikt braucienu no krasta līdz krastam, bet tas būtu vajadzējis pārāk daudz specializētu kodu, lai to efektīvi spēlētu, vai padarītu to nedaudz trauslu, jo tas darbotos vienā konkrētā maršrutā, bet nebūtu vispārējs risinājums. ”

Reģistrējieties iknedēļas biļetenā „Musk Reads”.

Muskuss turpināja teikt, ka viņš „ir ļoti sajūsmā par to, cik daudz progresa mēs gaidām pie neironu tīkla”, bet progress norisināsies eksponenciāli. Viņš salīdzināja to ar AlphaGo, Google DeepMind projektu, kas no spēlēm iet ļoti vienkāršā līmenī, lai uzvarētu katru spēlētāju vienlaicīgi, pirms AlphaZero notika un iemācījās pārspēt AlphaGo.

„Tas būs tāds, kāds būtu pašceļošanai,” Musks teica. "Tas būs jūtams," labi tas ir neveiksmīgs vadītājs, neveiksmīgs vadītājs, labi tas ir diezgan labs vadītājs, tāpat kā svētais govs, kas ir šī vadītāja labs. ”Tas būs tāds. Es domāju, ka mēs, iespējams, trīs mēnešu laikā, sešus mēnešus ārpusē, droši vien varam braukt no krasta līdz krastam. ”

Lai gan Tesla apgalvo, ka pašreizējie automobiļi kuģo ar nepieciešamo sensoru kombināciju, lai vadītu autonomi, tam nepieciešams papildu pirkums. Tieši tagad, tas ir cena par 3000 ASV dolāriem, bet muskuss sacīja, ka tas palielināsies kaut kur ap 5000 ASV dolāriem, kad iezīme sāksies. Neatkarīgi no tā, vai tas ir tikai programmatūras atjauninājums vai datora maiņa, Musk jau iepriekš norādījis, ka Nvidia Drive PX 2, kas darbina esošos transportlīdzekļus, ir viegli maināms, ja šī funkcija ir atkarīga no tā. Tas, vai kameru, radaru un ultraskaņas sensoru kombinācija ir pietiekama, būs vēl viens izaicinājums - muskuss uzskata, ka nav nepieciešami citi automobiļu ražotāji, bet viņš viegli atzina, ka viņš “izskatās muļķis”, ja viņš būtu nepareizs.

Skatiet Tesla autonomo sistēmu darbībā 2016. gada novembra braucienā:

Muskuss arī atkārtoja apgalvojumu, ka Teslas varētu veidot autonomu taksometru floti. Tas tika izklāstīts uzņēmuma 2016. gada jūnija ģenerālplānā, un īpašnieki, kas nopelnītu daļu no transportlīdzekļu cenām, 90% no dienas, kad lielākā daļa Teslas netiek izmantoti.

„Mēs sagaidām, ka mēs darbosimies ar kopīgu autonomo autoparku, kur Tesla ir tāds pats kā Ubera vai Lindfta un Airbnb kombinācija,” Musks teica. „Jūs varat izvēlēties, vai jūsu automašīna iekļausies kopīgā flotē, un tad Tesla var arī darboties ar savu autoparku vietās, kur nav pietiekami daudz cilvēku, kuri dalās savos transportlīdzekļos. Tātad tā ir diezgan nozīmīga iespēja. ”