Jauns Startup Roadster vēlas ķerties pie nākamās paaudzes automašīnu pircējiem

Tā ir vispārēja atzīta patiesība, ka vienam cilvēkam, kuram ir labas laimes, ir jābūt automašīnai. Tā ir arī patiesība, kas vispārēji atzīst, ka automašīnas iegāde sūkā. Uzlīmes cena un pašreizējā procesā iestrādātā guessing spēle / haggling sesija ir tik nepatīkama, ka daudzi jaunie patērētāji vienkārši to izvairās. Ievadiet Roadster, startu, kas cer izmantot tirgus neefektivitāti, kas ir šis puisis:

Roadster ir viens no startupiem, kas vēlas palīdzēt cilvēkiem izlaist dīleru. Tie iekasē klientus 295 ASV dolāros un iekasē komisijas maksu līdz 1,25 procentiem. Savukārt viņi atrod klientus, kurus viņi vēlas, apstrādā tirgotāja sarunas un piegādā automašīnas kopā ar dokumentiem. Savā ziņā tas ir mazāks par “Uberu, bet…”, nekā tas ir „bezšuvju, bet….”

Kamēr automašīnu iegādes pakalpojumi nav nekas jauns, sacensība, lai izveidotu pakalpojumu, kas aicina jaunākus patērētājus. Roadster cenšas sagūstīt augošo pirmo auto pircēju tirgu, kuru ir grūti pieskarties - iespējams, daļēji tāpēc, ka cenu sarunas notiek, kad ieinteresētā persona saprot, kā lietot Google.

„Šī cilvēku grupa vēlas iepirkties, redzot visu inventāru tiešsaistē, iegūstot taisnīgu, pārredzamu cenu un gaidot mājās piegādi,” sacīja Roadster galvenais operācijas vadītājs Rudi Thun. Sanfrancisko hronika..

Roadster ir interesants uzņēmums sev, bet tas, kas var būt daudz interesantāks, ir konkurence, ko tas rada gan jaunizveidotajiem, gan auto pārdevējiem. Status quo netiks nostrādāts, kas var nozīmēt salātu dienas vidusmēra vīriešiem uz brīdi, bet galu galā radīs rūpnieciskas mēroga izmaiņas.