Slimības pārvērš mūsu transporta sistēmas pret mums

Cilvēku pārvietotāji, tostarp, bet ne tikai, lidmašīnas, vilcieni un automobiļi, vienmēr ved kaut ko papildus, nedaudz vīrusu bagāžu. Tagad Emory Universitātes epidemiologi demonstrē, kā mikroskopiskie bezceļa ceļotāji var izmantot transporta infrastruktūru, lai pārvietotos ar cilvēku saimniekiem. Rezultāti atgādina, ka lieli transporta projekti, jo īpaši jaunattīstības valstīs notiekošie transporta projekti, rada ekonomiskās, personīgās un vīrusu iespējas.

Emory pētījuma autori kartēja vīrusu izplatīšanos, pārbaudot sezonālās gripas disperasālu no 2003. līdz 2013. gadam, pēc tam salīdzinot tendences ar datiem par ASV transporta tīkliem. Viņi konstatēja, ka ļoti saistītām valstīm ir līdzīgi laikiestatītas epidēmijas virsotnes, un ka sauszemes pārvadājumiem bija svarīgāka loma gripas pārraidei starp tīkliem. Transporta sistēmām kopumā bija lielāka ietekme uz vīrusa izplatīšanos, nekā inficēto teritoriju tuvums.

Citiem vārdiem sakot, ērtības ir ļoti cieši saistītas ar pārraidi.

Divi konkrēti gadījumi, kas tika salīdzināti viens ar otru, bija pārvades ceļi no H1N1 (apakštips, kas atbild par 1918. gada Spānijas gripas pandēmiju, un 2009. gada cūku gripas pandēmija) un H3N2. Tika konstatēts, ka H1N1 ģenētiskā variācija ir cieši saistīta ar piepilsētas braucieniem, pierādot, ka cilvēku pārvietošanās paradumiem ir būtiska nozīme, ļaujot vīrusiem ātrāk mutēt. Šie konstatējumi vairāk vai mazāk apstiprina to, kas jau bija aizdomas par gripas ceļošanas paradumiem ASV, bet zinātnieki varēja izcelt konkrētus starpvalstu tīklus, kas gripas sezonā ietekmē viens otru, kas ir diezgan ievērojams un noderīgs, ja jūs ceļojuma plānošana.

ASV, tāpat kā daudzās attīstītajās valstīs, ir ieviesta spēcīga uzraudzības sistēma reto slimību un uzliesmojumu atklāšanai, un veselības aprūpes amatpersonām ir diezgan viegli izsekot infekcijas patogēnu izplatībai. Taču jaunattīstības valstīm reti ir šāda veida tīkls. Un daudzi uzsāk milzīgus projektus ar milzīgu potenciālu mainīt cilvēku un vīrusu ainavas.

Tie var būt nākamie lielie vīrusu ceļi.

Trans-Amazonas dzelzceļš

Kad 1970. gados sāka būvēt pār-Amazones šoseju, kas šķērso Brazīliju uz austrumu Peru, veselības aizsardzības amatpersonas pamanīja smaili ziņojumos par vietējiem iedzīvotājiem, kuriem bija dažādas parazītiskas slimības, piemēram, malārija, leishmaniasis, Chagas slimība un toksoplazmoze (pazīstams arī kā slimība, ko izraisījusi smadzeņu ēšanas ameoba). Šķiet, ka būvniecība un mežu izciršana ir padarījuši agresīvākus vektorus, piemēram, moskītu un skūpstījušies bugs, un viņi biežāk sāka cilvēkus. 10 miljardu dolāru dzelzceļa projekts vairākās dažādās valstīs, iespējams, radīs vēl vienu parazītu slimību pārnešanas vilni.

Marmaray projekts

Gadsimtiem ilgi Stambulai ir bijusi izšķiroša loma kā saikne starp Eiropu un Āziju. Marmaray projekts ir 47,2 jūdzes zemūdens dzelzceļa tunelis, kas atrodas zem Bosfora šauruma un kura mērķis ir padarīt šo saikni vēl stingrāku. Bet pēc tam, kad tas ir pabeigts, katrs reģions var iegūt vairāk, nekā to dara.

Sakarā ar savu ģeogrāfisko atrašanās vietu, Turcija vienmēr ir uzņēmusies dažādas slimības, tostarp tuberkulozi, Rietumnīlas vīrusu un hepatītu. Nesen tika ziņots par antibiotikām rezistentām baktēriju infekcijām. Kad tas ir pabeigts, Marmaray dzelzceļš varētu būt vārti, kas rada ātrāku izplatīto slimību pārraidi austrumos, lai padarītu to ceļu uz rietumiem - un otrādi.

LAPSSET projekts

Akronīms apzīmē Lamu Port – Dienvidsudānas – Etiopijas transporta koridoru, un tas ir paredzēts, lai iekļautu plānus naftas pārstrādes rūpnīcām, cauruļvadiem, zemes un gaisa transporta mezgliem un naftas tankkuģu ostai. Āfrikas valstis Kenijā, Etiopijā un Dienvidsudānā cer, ka šis milzīgais 25 miljardu ASV dolāru infrastruktūras projekts, kas pašlaik ir plānošanas stadijā, būs milzīgs svētums visu trīs valstu attīstībā (līdz pirātu attīstībai).

Bet, kamēr notiekošā ebola epidēmija lielā mērā aprobežojas ar satura rietumu pusi, Austrumāfrika nav svešinieka galvenajiem slimību uzliesmojumiem, kas pēdējā laikā ir risinājuši epidēmijas holēras, malārijas un hemorāģiskā drudža gadījumā. Reģions jau nodarbojas ar ciklisku meningīta uzliesmojumu, kas skar valstis, kas atrodas gar meningīta jostu, tostarp Keniju un Etiopiju. Visiem infrastruktūras projektiem pastāv risks saasināt šo uzliesmojumu kontroli, bet liels ekonomisks orientieris, piemēram, LAPSSET projekts, piesaistītu uzņēmējus no visas pasaules - visi, kas varētu potenciāli izraisīt nāvējošu infekciju savā dzimtenē.