Tesla solījumi "Brīvība" un "Daudz mazāk piesārņojums" Ķīnas modelī S Commercial

$config[ads_kvadrat] not found

TESLA

TESLA
Anonim

"Ja visi brauktu elektriskos automobiļus, debesis atkal būtu zilas."

Šī smago roku līnija aizver Tesla jauno promo, ar nosaukumu “Nulles emisiju ceļa ceļojums - Austrumu Ķīna”. Videoklips, kas šodien ir ievietots YouTube lapā, ir uzņēmuma jaunākais vairākos nesenos publiskos žestos, kas parāda, ka Elon Musk elektriskais automobiļu apģērbs ir centās ielauzties Ķīnas tirgū.

Divdesmit ķīniešu modeļa S īpašnieki sniedza atsauksmes par reklāmu, un viņu balsis bija aizņemtas no kolektīvā e-auto konvoja, kas pārvietojas pa kalnu maģistrālēm un pilsētas provinces ielām.

"Tas tiešām ir ideāls automobilis," lasa video angļu valodas apakšvirsraksts. „Tas sniedz jums šo brīvības sajūtu.”

Ar “brīvības” tēmām un tādām līnijām kā “Ja visi Teslas braukšanas laikā būtu daudz mazāk piesārņojuma,” patiesās komerciālās robežas bezkaunībai savā spēlē uz Ķīnas tautas vēlmēm - valsti, kas pazīstama ar savu politisko apspiešanu un smogisks gaiss.

Šī jaunā video funkcija pat šajā mēnesī nav pirmā reize, kad Tesla šķietami ir vērsta uz sabiedrisko attiecību saturu pircējiem Tālajos Austrumos.

Maija sākumā Tesla komanda iznāca rezultātus no testa, ko veica ar X modeļa Bioweapons aizsardzības režīmu, HEPA filtra funkciju, kas sola attīrīt gaisu, kas ieplūst automašīnas salonā. Atbrīvojot informāciju par savu funkciju efektivitāti, Tesla komanda iekļāva citātu no Pasaules Veselības organizācijas, kas aicina gaisa piesārņojumu uzskatīt par pasaules lielāko risku veselībai.

Pasaules Veselības organizācija iezīmē Ķīnu par gaisa piesārņojuma līmeņiem.

Protams, Tesla arī ir paudusi interesi par Ķīnas tirgu mazāk pakļautos veidos. Pagājušajā gadā muskuss pastāstīja Ķīnai Xinhua News Agency ļoti skaidrs, ka „Ir skaidrs, ka mums ir jādomā par Ķīnu ļoti ilgtermiņā. Mums ir nepārtraukti jāpalielina Ķīnas patērētāju uzticība … Ķīna tagad ir pievilcīga un ilgtermiņā. ”

Amerikāņu Tesla ir pasaulē slavenākais elektrisko automobiļu zīmols, tāpēc jūs nevarētu sagaidīt, ka muskusa kompānija galu galā pārspēs Ķīnas tirgu. Taču Ķīnai ir sava smagā kompānija LeEco, kas drīzumā vēlas iekļūt EV spēlē un par lētāku cenu. Tātad, līdz valsts čempiona e-automašīna kronēsies, mēs sagaidām, ka Tesla mārketinga komanda saņems vairāk leņķveida preses relīzes un foto op braucienus.

$config[ads_kvadrat] not found