Drone lidostas nedara ilgstošu sajūtu, bet mēs tās veidojam

Aerodroms, pilnībā darbojošs lidostas lidosta Nevadā, pats par sevi ir pirmais centrs pasaulē, kur bezpilota lidaparātu sistēmas ir prioritātes pār lidmašīnām, kurās ir cilvēki. Drone treniņu dēļ Boulder City objekts ir izcils; kā komerciāls ostas vilcienu satiksmei, tas lielā mērā ir bezjēdzīgi.

Pirmkārt, jaukie priekšmeti: tā kā nākamajiem sešiem gadiem droni kļūst par visuresošiem 2,07 miljardu ASV dolāru nozīmi - tas ir tas, ko cilvēki aiz Aerodrome nav nepamatoti prognozējuši - daudziem cilvēkiem būs jāmācās lidot. Ja jums ir nepieciešama telpa, lai izmantotu lidojošās tehnoloģijas, kuras jums nepieder vai ko nevar izmantot mājās, droneports atbilst rēķinam. Aerodroms ir gudri novietojis sevi kā mācību iestādi. Tā ir kā pagātnes neto kafejnīca, kas bija vieta, kur nokļūt Pasaules tīmeklī, kad cilvēki to sauca un viņiem nebija datoru mājās. Tā ir vieta, kur nokļūt gaisā.

Ja Aerodome neizdosies gūt komerciālus panākumus, tas būs atkarīgs no tā, cik cieši tas notiks, lai veiktu salīdzinājumus ar mācību iestādēm slimnīcās. Slimnīcu apmācībā, protams, pacientiem joprojām ir problēmas, kas jārisina. Centrālais UAV nosēšanās mezgls ir risinājums, kas meklē problēmu, kurai vairums drone operatoru nebūs. Ja jūs pērkat, ka drones ir revolucionārs potenciāls, tas izriet no to vieglās lidojuma un augstākās gaisa kustības. Lidostas kļuva par lietām, jo ​​lidmašīnām ir skrejceļi. Quadcopters un pat mazi fiksēti spārni drones var sākt ar rokām. Lidosta šeit ir interneta kafejnīca viedtālruņu vecumā.

Neatkarīgi no tā, kāda varētu būt drone riska grupa (būvlaukumu pārbaude vai, piemēram, mēslošanas līdzekļu izmantošana lauku saimniecībās), daudziem ir jēga kā datu vākšana pie konkrētām vietām. Vai arī tas transportē defibrilatorus, kā nesen teicis SkyOp drone pedagogs Brian Pitre Apgrieztā un citu veidu A – B kravas pārvadāšana.

Kravas droneportos ir humānais potenciāls tādās vietās kā Ruanda, kur drones var pārvarēt transporta šķēršļus, lai nodrošinātu medicīnisko piegādi. Bet Amerikas Savienotajās Valstīs, kā to sacīja Amazon un Google Wing, piegādes droni vēlas izkļūt no klastera. Tie ir gunning jūsu sliekšņa. Ceļā ir daudz šķēršļu - sadursmju novēršana; fakts, ka Federālā aviācijas pārvalde vēsturiski nav atļāvusi gaisa transportlīdzekļiem lidot tālāk par operatora redzesloku; vai patērētāji pat vēlas, lai droni svārstītos pār to stīviem, bet tas, ka troksnis nav JFK, nav viens.