Kāpēc Orbitālā ATK palaišana uz ISS ir tik svarīga komerciālo telpu nākotnei

Lai gan vārdi, piemēram, SpaceX un Zilā izcelsme, šķiet, ir visu komerciālo kosmosa gaismu uzmanības centrā, būtu kļūda spīdēt pārējiem uzņēmumiem, kuri vēlas, lai viņi savu nozīmi piešķirtu nozarei.

Uzņēmumi, piemēram, Orbital ATK, kas ceturtdien bija domājams uzsākt „Atlas V” raķeti, kas savu nesen modernizēto Cygnus kosmosa kuģi (25% vairāk kravas telpas!) nodod Starptautiskajai Kosmosa Statijai. Tā ir daļa no šobrīd tur esošajiem astronautiem.

Uzsākšanas datums ir nospiests līdz plkst. 17:33. piektdien, 4. decembrī nelabvēlīgu laika apstākļu dēļ:

Laika apstākļu dēļ mēs tiekam mazgāti dienā. # OA4 #Cygnus #AtlasV

- ULA (@ulalaunch) 2015. gada 3. decembrī

Aptuveni 7 700 mārciņu piegādes, pētniecības iekārtas un nepieciešamā aparatūra dosies uz kosmosa staciju un palīdzēs sagatavot NASA zinātniskajiem pētījumiem, kas ir galvenie uzdevumi nākamajās 45 un 46 misijās. Krava ir īpaši svarīga pētniecisko pētījumu veidiem - gan lieliem, gan maziem - zinātnieki šeit cenšas sasniegt. Par to varat uzzināt šeit.

Tomēr vēl svarīgāk ir tas, kā misijas panākumi vai neveiksmes palīdzēs veidot komerciālo kosmosa gaismu īstermiņa nākotnē un kādi uzņēmumi to vadīs.

Lūk, lieta: Tā kā NASA uzlika kosmosa shuttle programmu, tā ir spiesta piekabināt braucienu uz citu valstu raķetēm - galvenokārt Krieviju -, lai nokļūtu ISS. Tas joprojām ir gadījums, kad amerikāņu astronauti tiek nogādāti kosmosa stacijā un no tās, bet, kad runa ir par piegādēm un aprīkojumu, kosmosa aģentūra pēdējos divus gadus ir pavadījusi ārpakalpojumus privātajam sektoram - galvenokārt SpaceX un Orbital. Komercpakalpojumu līgumu līgumi.

Vienošanās ir izstrādāta, bet ne bez tā, ka tā ir daļa no neveiksmēm. 2014. gada oktobrī, kad Orbitāla Antares raķete eksplodēja, 2014. gada oktobrī tika pabeigta krīzes pārvarēšanas misija. (Orbital pašlaik pārveido Antares raķetes nākotnes misijām, tāpēc šoreiz tā izmanto United Launch Alliance Atlas V raķeti). SpaceX noskatījās savu Falcon 9 raķeti, kas pārvadāja savu Dragon kravas kosmosa kuģi, uzspridzinot pēc pacelšanās.

Abi uzņēmumi un citi sacenšas par 3,5 miljardu ASV dolāru lielu līgumu, lai pārvaldītu visas NASA ISS piegādes vajadzības nākamajiem septiņiem gadiem. Viņi šeit vēlas kādu stabilitāti - uzticamu uzņēmumu, kas var droši un droši piegādāt resursus, kas mūsu astronauti ir jādzīvo ērti un labi jādarbojas. Divas iepriekšējās neveiksmes (kā arī pagājušā gada aprīlī notikušā Krievijas Progresa piegādes kuģa zaudējums) nozīmē, ka ISS ir tikai pietiekami daudz pārtikas, lai tas ilgst līdz pavasarim. Katrs sprādziens nav tikai kompromiss uzņēmumam - tas ir arī neveiksme NASA darbam.

Kosmosa aģentūra pieņems lēmumu līdz 2016. gada janvāra beigām. Tā var izvēlēties turpināt darbu ar abiem uzņēmumiem - vai pat pievienot citu uzņēmumu -, bet izredzes ir tas, ka NASA nolemj atbalstīt savu atbalstu tikai ar vienu uzņēmums.

Tas nozīmē, ka piektdienas misija ir Orbital noslēguma arguments par to, kāpēc tam būtu jāpiešķir līgums. 3. janvārī SpaceX uzsāks modernizētu Falcon 9 raķeti. Šā rases tumšais zirgs ir Sierra Nevada, joprojām cerot, ka tās kravas kuģis DreamChaser būs pietiekams, lai pārliecinātu NASA piešķirt tai līgumu, bet uzņēmums nav pirms lēmuma pieņemšanas laika nav plānotas misijas.

Pat tad, ja Cygnus kosmosa kuģis to atstāj no atmosfēras piektdienā, tas nesasniegs ISS līdz 7. vai 8. decembrim. Tas saglabāsies uz vienu mēnesi, kad krājumi tiek pārvietoti uz ISS un atkritumi tiek izmesti atpakaļ kravas kuģis, pēc kura Cygnus atgriezīsies Zemes atmosfērā, lai iegūtu „destruktīvu atgriešanos”, apglabājot aptuveni 3000 mārciņas atkritumu. Tikai pēc tam, kad būs pabeigts viss darbs, NASA varēs novērtēt, vai Orbital ir pelnījis vēl $ 3,5 miljardus, lai veiktu nākotnes misijas. Reģistrējieties ar mums rīt, lai uzzinātu.