Šajā mēnesī Pitsburgā Ubera pašdzinošās automašīnas pacels pasažierus

$config[ads_kvadrat] not found

Contra (NES) Full Run with No Deaths

Contra (NES) Full Run with No Deaths
Anonim

Neilgi pēc tam, kad Uber beidzot atzina, ka tā izstrādā paši savus transportlīdzekļus, uzņēmums ir atklājis, ka tā modificētie Volvo XC90s šogad Pitsburgā sāks pacelt pasažierus.

Bloomberg ziņo, ka Ubera pašpārvaldes transportlīdzekļi tiks piešķirti nejaušiem pasažieriem, kuri saņems bezmaksas braucienus kā kompensāciju par palīdzību, kas māca autonomos apvidus auto braucienus.

Ne tas, ka šie pasažieri būs apdraudēti. Katram pašdzinošajam transportlīdzeklim būs divi cilvēki - viens gatavs paņemt riteni, bet otrs - ar klēpjdatoru, lai viņi varētu analizēt datus no brauciena - viņu priekšējos sēdekļos vienmēr. Tas ir mācīšanās uzdevums Uberam, nevis zīme, ka šie transportlīdzekļi ir gatavi primei.

Papildus šo pašpasākušo transportlīdzekļu mācīšanai, kā orientēties pilsētas ielās, šis ceļa tests palīdzēs izglītot Uber klientus par autonomām automašīnām. Uber ir pievienojis planšetdatoru katra transportlīdzekļa aizmugurējā sēdeklī, kas palīdzēs izskaidrot nejauši izvēlētiem pasažieriem, kāpēc viņu Uber ir tāds dīvaini lieta uz jumta.

Tabletes arī paskaidros pasažieriem, ka viņi nedrīkst mijiedarboties ar cilvēkiem priekšējā sēdeklī. „Mērķis ir mūs atņemt no automobiļa vadītājiem,” stāstīja Uber inženieru direktors Raffi Krikorian Bloomberg, "Tāpēc mēs nevēlamies, lai sabiedrība runātu ar mūsu drošības draiveriem." Tas, visticamāk, būs tikpat neērts.

Nav nekāds pārsteigums, ka Uber vēlas stumt pašpiedziņas transportlīdzekļus. Uzņēmumam ir akmeņaina pagātne ar autovadītājiem, un drīz vien tā saskarsies ar Ford paša vadāmo pasažieru pārvadājumu pakalpojumu, kas bija paredzēts debitēt piecu gadu laikā.

Un tas ir tikai mazi pasažieru transportlīdzekļi. Uberam arī būs jākonkurē ar masveida tranzīta sistēmām, piemēram, pašpārvaldes autobusu, kas jau atrodas Somijas ceļos, un futūristiska metro sistēma, kas piecu gadu laikā plānota debitēt Ņujorkā.

Ubers saskaras ar problēmām no visiem leņķiem. Tā balstās uz autovadītājiem, kas ir ļaunprātīgi izmantojuši nevienu no pusēm; tā darbojas pārpildītajā koplietošanas telpā; un tas ir atkarīgs no tā, vai cilvēki izmanto privātus transportlīdzekļus, nevis sabiedrisko transportu. Šo transportlīdzekļu izņemšana no laboratorijas un ielām to tuvina visu šo problēmu risināšanai.

$config[ads_kvadrat] not found