О порядке перехода рассмотрения дел с ГПК РФ на КАС РФ
Uber, Tesla, un Google ir ieguldījuši miljardiem dolāru pašpasākušo automašīnu nākotnē, bet Nissan ir derīga, jo automobiļu komunikāciju tehnoloģiju uzņēmums „Savari” var padarīt braukšanu drošāku un vienkāršāku - šodien.
Nissan automašīnām Sunnyvalē, Kalifornijā, šonedēļ sāk ritēt ceļi, kas aprīkoti ar Savari transportlīdzekļu (V2V) tehnoloģiju, kas ļauj automašīnām runāt viens ar otru, un transportlīdzekļu uz infrastruktūru (V2I) tehnoloģija, kas ļauj automašīnas sazinās ar ceļmalas aparatūru, kas izplūst informāciju reālā laikā.
Šo V2V / V2I spējīgo automobiļu, īsu V2X automašīnu izmēģinājuma izmēģinājuma laukums aptver tikai 4,63 kvadrātjūdzes no pilsētas, kur Nissan atrodas vienā no saviem pētniecības objektiem, un pārbaudīs automašīnas, kas ceļo pa trīs publiskiem krustojumiem, kas aprīkoti ar informācijas starojumu vienībām. V2I iekārtas, kas apstādītas uz ceļa, vāc un izplata lietas, piemēram, satiksmes plūsmas detaļas, un nosūta to automašīnām, lai tās varētu labāk pārvietoties, izvairīties no sadursmēm un saņemt brīdinājumus par laika apstākļiem.
Dzīvokļa satiksmes informācija no automaģistrālēm, kas nosūtītas uz automašīnām, izklausās noderīgi, bet kāpēc saziņa par automašīnu uz automašīnu tiek uzskatīta par tādu, kas par drošību?
“Iedomājieties, ka automobiļi varētu sazināties ar ļoti precīzu informāciju, piemēram, ātrumu, paātrinājumu, stūrēšanas leņķi, piekabes esamību, lukturu vai bremžu luktura atteici utt. - lai nodrošinātu tūlītēju atgriezenisko saiti, lai nodrošinātu izvairīšanos vai preventīvu darbību,” Savari raksta savā tīmekļa vietnē, izskaidrojot V2V tehnoloģiju. “Šāda informācija aizņems šodienas sensorus un sistēmas, un nodrošina ļoti uzticamu, reāllaika situācijas izpratni, pamatojoties uz kuru var pieņemt viedus lēmumus.”
Un, lai gan pašapkalpošanās automašīnas un to potenciālie drošības ieguvumi ir šodienas runas par autoceļu zinātni, Savari apgalvo, ka tā tehnoloģija var sniegt lielu drošību bez kontroli pilnībā no vadītāja.
V2X, kaut vai kādā citā veidā, ir bijis apmēram desmit gadus, taču tas nekad nav komerciāli izņemts no izmaksām. Mičiganas Universitāte nodeva Annas Arboras pilsētu par šīs tehnoloģijas testēšanas pamatu ar ASV Transporta departamenta atbalstu, bet nekad nevarēja to pārvērst citur.
Noteikumi, kas reglamentē V2X tehnoloģiju, joprojām ir nedaudz mulsinoši, bet viens analītiķis, kas runā ar MIT, saka, ka DOT varētu meklēt jaunus noteikumus šā gada ceturtajā ceturksnī. Sekojiet līdzi!
Dažreiz visnopietnākie ir visprognozējamākie kosmosa notikumi. Viens no šiem brīžiem ir Leonīda meteoras duša, bagātīgs displejs ar spilgtiem meteoru uzliesmojumiem, kas novērojami no Zemes katra novembra vidū. Jaunais „What's Up” videoklips, ko izlaida NASA Jet Propulsion Laboratory, atklāj, kad duša būs maksimāla un cik ilgi. Par laimi tiem, kas meklē brīnumus, Leonīds šajā mēnesī ir tikai viens no daudzajiem brīnumainajiem apskates objektiem debesīs.
“Kas ir augšup” ir ceļvedis amatieru astronomiem, kuru vada NASA uzņēmēja Jane Hjūstona Jonesa, kas ir informējusi sabiedrību par debess notikumiem, kurus aģentūra visvairāk satrauc pēdējo 12 gadu laikā. Šomēnes Jones konsultē tos, kas vēlas liecināt par Leonīda meteoriem, lai dotos ārā apmēram pusnakts vietējā laika un paļauties uz aptuveni 10 Leonīdu stundā. Leonīdu skaits stundā būs nedaudz mazāks nekā iepriekšējos gados. (Tomēr 2030. gadā jūs varat paļauties uz aptuveni 15 meteoru stundā.)
Barack Obama un David Attenborough intervēja viens otru par klimata pārmaiņām un tas bija episks
Prezidenta Obamas un Sira Deivena Attenboro, kas reģistrēts maijā, sastapšanās notika šajā nedēļas nogalē un sniedz zinātnes mīlošus interneta iedzīvotājus. Intervijā, kas svētdien svētīja gan BBC America, gan BBC One, Obama un Sir David pārrunāja klimata pārmaiņas, iedzīvotāju skaita pieaugumu un ...
Sadursmes zvaigznes vai nu apvienos, vai iznīcinās viens otru
Aptuveni 160 000 gaismas gadu prom no Zemes, Tarantulas miglājā, atrodas VFTS 352. Tā ir kontaktu binārā zvaigzne, kas nozīmē, ka tā būtībā ir pāris ļoti karstas, spilgtas, masīvas zvaigznes, kas pastāvīgi orbītā viena otru. Faktiski šīs zvaigznes ir tik tuvas, ka tās saskaras viena ar otru pāri intensīvam e-tiltam.