Elons Musks atbild uz Tesla Autopilotu, Mobileye, ģenerālplāna pretrunām

Pēc uzņēmuma pirmā ceturkšņa izsaukuma maija Tesla pāris mēnešus ir bijis satriecošs. Trešdien, izpilddirektoram Elonam Muskam bija iespēja paskaidrot savu rīcību Tesla lielākajiem investoriem, tai skaitā Autopilota nākotnei, vadītāja palīgtehnoloģijai, kas ir saistīta ar letālu sadursmi, un ķircināt „nozīmīgāku paziņojumu”, kas nāk drīz no Teslas.

„Pilnīga autonomija būs daudz ātrāka, ja kāds domā, ka tas būs, un es domāju, ka tas, ko mēs esam izstrādājuši, būs cilvēku prāts,” Musks teica investīciju analītiķiem. "Tas pūš manu prātu, un es to visu redzu."

Vēlāk Musks izsitās uz Tesla iekšējiem centieniem vadītāja palīdzības tehnoloģiju jomā:

“Pilnīga autonomija patiešām ir programmatūras ierobežojums, tā ir aparatūra, lai radītu pilnīgu autonomiju, tāpēc tā patiešām ir attīstīta, šaura AI, lai automobilis darbotos - šaurs A.I. nav gatavs pārņemt pasauli, bet tai ir jābūt patiešām labai, vadot automašīnu, ”muskuss teica analītiķiem. „Tik arvien sarežģītāki neironu tīkli, kas var darboties saprātīgā lieluma datoros, ir mūsu uzmanības centrā. Es par to esmu ļoti optimistisks. ”

„Tas mani aizvada, progresu, ko mēs darām, tāpēc, ja man tas ir tuvu, un tas mani aizpūš, tas patiešām iztiks citus cilvēkus, kad viņi to redzēs pirmo reizi.”

Tā kā Tesla īsi norāda to 2. ceturkšņa akcionāra vēstules atklāšanā, „Q2 noteikti bija aizņemts.” Daži no aizņemtajiem bija labi un daži slikti, bet tas ir muskusa darbs, lai uzzinātu, kad tos turēt, kad tos salocīt, kad tos salocīt un kad gājiena attālumā.

Lūk, ko viņam bija jāsaka par visām lietām, kas ir saglabājušas muskusu un uzņēmumu.

Tesla piedāvā iegādāties SolarCity

Tesla, naudas zaudētāju bizness, ko vada muskuss, piedāvāja iegādāties SolarCity, vēl vienu naudu zaudējušu uzņēmumu, ko Muskis sēž 21. jūnijā. Sākotnēji uzkrātie krājumi, kad investori apšaubīja viņa spriedumu, bet muskuss norādīja, ka viņam ir „nulle šaubas par iegādi. Sīkāka informācija, kas tika izlaista atpirkšanas plānā un ieguldītāju aicinājumā pirmdien, noteica, kā abas kompānijas kopā var radīt nevainojami integrētu zaļo dzīvesveidu.

Muskuss nebija gatavs citiem paziņojumiem tikai divas dienas vēlāk. Tesla akcionāra vēstulē bija:

Pērkot lielāko dzīvojamo saules enerģijas uzstādītāju un ģeneratoru Amerikas Savienotajās Valstīs kopā ar savu unikālo paneļu tehnoloģiju, tiks veicināta mūsu misija paātrināt pasaules pāreju uz ilgtspējīgu enerģiju. Mēs redzam ievērojamas iespējas produktu inovācijai un integrācijai, un mēs dalījāmies mūsu sākotnējās domas par sinerģiju jau šonedēļ.

Ģenerālplāns, Deux daļa

Elons Muskis 20. jūlijā izstrādāja savu ilgi gaidīto „Pamatplānu, Daļu Deux”. Pirmajā muskusa plānā, kas tika izlaists 2006. gadā, joprojām bija dažas nekontrolētas kastes (no kurām viena piedāvā saules paneļus, bet Tesla joprojām strādā pie tā), bet otrais manifests nosaka daudz, daudz lielākus plānus.

Ģenerālplāna autonomajai automašīnu sadaļai muskuss teica, ka pieprasījums būtu gandrīz bezgalīgs.

"Lai panāktu jebkādu pieprasījuma piesātinājumu, mums būtu jāizveido patiesi milzīgs skaits autonomo transportlīdzekļu."

Tesla un autonomās tehnoloģijas partneris Mobileye Split

Tesla ir balstījusies uz Mobileye kameru sistēmu visā Autopilot, Tesla autonomās sistēmas attīstībā. 26. jūlijā Mobileye paziņoja, ka tā nesniegs Tesla ar papildu tehnoloģijām, nekā tā jau piedāvā.

Bet Tesla apvieno vairāk lietu iekšienē, un autonomā attīstība acīmredzot ir viena no šīm lietām.

"Diemžēl un par laimi, Tesla nevar šķaudīt bez valsts virsraksta," Musks teica, kad jautāja, vai Tesla atbrīvos ziņojumus par autonomu braukšanas progresu, piemēram, Google. "Tad mediji to palielinās par tūkstošiem."

„Nozīmīgs” autonomais paziņojums

„Es domāju, ka vēlāk mums ir daudz nozīmīgāks paziņojums par (autonomu attīstību),” sacīja Musks. „Ienākumu izsaukums nav īstais laiks tam, izņemot, ja tas būs Tesla risinājums, iekšējs risinājums.”

Šeit ir pilna akcionāra vēstule: