Kam pieder gaiss? Attīstošās, pretrunīgās gaisa telpas definīcijas

$config[ads_kvadrat] not found

Our Miss Brooks: Magazine Articles / Cow in the Closet / Takes Over Spring Garden / Orphan Twins

Our Miss Brooks: Magazine Articles / Cow in the Closet / Takes Over Spring Garden / Orphan Twins
Anonim

Turcija un Krievija šodien apsolīja, ka nebūs karš ar otru, pēc otrās kārtējās NATO tikšanās notika pēc tam, kad turku F-16 notika Krievijas Su-24 lidmašīna pie Sīrijas robežas, palielinot spriedzi starp abām valstīm.

Tas ir ne par gaisa telpu, bet uz virsmas, tas viss attiecas uz gaisa telpu: Putins uzstāj, ka Krievijas lidmašīna bija bijusi drošā Sīrijas gaisa telpā laikā, kad tā tika nošauta, bet Turcijas amatpersonas apgalvo, ka kara lidmašīna bija ignorējusi atkārtotus brīdinājumus (ziņots 10 reizes piecās minūtēs) un pārkāpj tās teritoriju. Turpretī Turcija ir apgalvojusi, ka tā 2014. gadā ir pārkāpusi Grieķijas gaisa telpu vairāk nekā 2200 reizes.

Tātad, kā mēs noteiktu gaisa telpu?

Lielākoties tas attiecas uz 1919. gada Parīzes konvencijā izstrādātajiem nolīgumiem, kas ir pilns sešus gadus pēc tam, kad Sanktpēterburgas-Tampa Airboat Line sniedza pirmo pasažieru pārvadājumu aviokompāniju. Noteiktie noteikumi bija:

“1) Katrai valstij ir suverenitāte pār gaisa telpu, kas aptver tās teritorijas un ūdeņus, un tādēļ ir tiesības regulēt lidojumus, kas ceļo caur šo telpu.

2) Katrai valstij jāpiemēro tie paši noteikumi savam gaisa kuģim, kas darbojas tajā pašā telpā.

3) Lidmašīnām jābūt reģistrētām un tiek uzskatītas par tādām pašām valstspiederībām kā valstij, kurā tās ir reģistrētas.

4) Līgumslēdzēju valstu gaisa kuģi ir jāārstē vienādi saskaņā ar katras valsts likumiem. ”

Kopš 1919. gada nav daudz mainījies. Protokoli, kā rīkoties ar iebrucēju, dažādās valstīs ir atšķirīgi, līgums ar līgumu, bet vispārēji neidentificēta lidmašīna, kas peld ar citas valsts gaisa telpu, var tikt uzskatīta par naidīgu pret valsti, kurai ir tiesības to piespiest.

Ciktāl tas attiecas uz savu personīgo īpašumu, Amerikas Savienotajās Valstīs, ja jums pieder zeme, jums ir tiesības pār to, kas notiek virs galvas, robežās: kuģojamo gaisa telpas grīda apstājas 500 pēdu virs jūsu zemes, lai gan ar novērošanas droniem, mēs redzējām, ka tuvākajā nākotnē tas pazeminājās.

ASV Augstākā tiesa uzskata gaisu par publisku šoseju, bet 1946.gadā nolēma, ka zemes īpašnieki pārņēma "vismaz tikpat daudz vietas virs zemes, kā viņš var ieņemt vai izmantot saistībā ar zemi."

Tas kļūst vēl neērts, kad valstis mēģina noteikt, cik augsts ir viņu gaisa telpa, un tas ir jautājums, kas arvien vairāk tiks apspriests, jo uzņēmumi sāks piedāvāt regulārus komerctelpu lidojumus.

Lielākoties jūs varat apsvērt atmosfēras beigas jūsu suverēnās telpas beigās. Komerciālie lidojumi parasti nesaņem vairāk par 50 000 pēdām - lidojumiem, kas pārsniedz 60 000 pēdas, ir nepieciešamas īpašas atļaujas, tāpēc jūs neatrodaties starptautiskajā teritorijā tikai par pacelšanos.

$config[ads_kvadrat] not found