Hyperloop sacensības sākas

Gan vadošie, gan konkurējošie hiperloopu uzņēmumi ir guvuši ievērojamu progresu, veidojot to, kas ir pazīstams kā Elon Musk's burtiskais cauruļu sapnis. Hyperloop Transportation Technologies paziņoja, ka tā sāks būvēt 2016. gada otrajā ceturksnī, un līdzīgi nosauktais konkurents Hyperloop Technologies, Inc. jau strādā Ziemeļlīvovā.

Ja un kad viens no abiem izdosies, jūs būsiet lēciens podā, "tāpat kā jūs darāt ar kalniņi", kas jūs pūlēs - vai, cerams, maigi palēninās - no nulles līdz 760 mph un no Sanfrancisko līdz Los. Angeles aptuveni 35 minūšu laikā. (Aizmirstiet nulles līdz 60 mph ātrumu, nulles līdz 350 mph divas sekundes Tiek prognozēts, ka hipersaiti, salīdzinot ar ātrgaitas dzelzceļu un citām liela mēroga transporta sistēmām, ir salīdzinoši lēti.

Saskaņā ar HTT vadītāja Dirk Ahlborn vārdiem:

“Iedomājieties, ka dzīvojat 100 jūdžu attālumā lieliskā pilsētā, kas ir nesen uzcelta ar priekšējo pagalmu, un 10 minūšu laikā, kad atrodaties Sanfrancisko. Tas ir risinājums, ko mēs veidojam. ”

Kā jau minēts, HTT un HTI ir gan izmēģinājuma trases. HTT būs Quay Valley, Kalifornijā, un HTI šobrīd dodas uz Nevadas tuksnesi. Quay Valley ir ierosināta futūristiska, saules enerģiju ražojoša pilsēta, kas kādu dienu varētu būt 75 000 cilvēku. HTT apgalvo, ka izmēģinājuma trase tiks pabeigta dažreiz nākamajā gadā, un līdz 2019. gadam tas būs buzzing pasažieri ap (ierosināto) pilsētu nākotnē.

#hyperfuture Hyperloop ir gatavs roll. pic.twitter.com/xNznPXt9nx

- Hyperloop (@HyperloopTransp) 2015. gada 14. decembrī

Tā kā viņi ir jauni uzņēmumi, abi cer piesaistīt spējīgus brīvprātīgos - un finansētājus - padarīt viņu hipersaites par realitāti. HTI sponsorē SpaceX gaidāmo hipersaites pod dizaina konkursu.

Ar prieku paziņojam par sponsorēšanu @SpaceX @hyperloop dizaina nedēļas nogalē un konkursā par $ 150k studentu balvām:

- HyperloopTech (@HyperloopTech) 2016. gada 15. janvāris

HTT vēlas, lai cilvēki parakstītos, lai brīvprātīgi darbotos vismaz 10 stundas nedēļā, un izpilddirektors Dirk Ahlborn apgalvo, ka uzņēmums jau saņem lielus finansējuma piedāvājumus. TechCrunch ziņo, ka HTT ir brīvprātīgie no NASA, Boeing, Tesla un SpaceX. Ahlborna paša vārdos: “150 miljoni ASV dolāru… ir burtiski nekas.”

„Tā nav naudas summa - tas nav, ja jūs tērējat 16, 40 vai 50 miljardus dolāru - cik ātri es to saņemšu, un vai tas man nepārtraukti maksā. Un tieši tagad, tieši tā ir problēma. Tāpēc tranzīts un transportēšana sūkā. Es domāju, ceļojot sūkā, vai ne? Kas patiešām patīk ceļot? Agrāk tā bija pieredze, bet tā vairs nav. Tāpēc mēs esam apņēmušies padarīt to sūkšanu mazāk, būtībā. Tas ir mūsu mērķis. Mēs nedomājam to darīt vienatnē. Mums vajag tevi, mums ir vajadzīgi patiesi spoži prāti, kas strādā pie milzīgām problēmām, lai palīdzētu mums.

HTI šķiet mazliet praktiski domājošāks, pat pat līdz vietnes dizainam. Jau ir prototipi, pākstis, testa trases, dzinēji un citi. Tā tikko paziņoja, ka ir pabeigts vēja tunelis, kas ir vienīgais, kas tam patīk pasaulē, kas sniedz „patiešām vērtīgus datus”.

Un, plus, viņiem ir koncepcijas māksla, ko mēs visi vēlamies:

Uzņēmums arī cer, ka zemūdens virsotne būs līdz pat 80 metriem (262 pēdām), kas, iespējams, apņemtu kādu no iespējamiem zemes izmantošanas tiesību ātruma izciļņiem. (Saskaņā ar HTI projekta izstrādes un analīzes VP vārdiem, „kaut kas patiešām īpašs” notiek šajā dziļumā, „kas ir absolūti nekas.”) Mākslinieka attēlojums:

Galu galā mēs varējām redzēt dažādus savienotus hiperloopa bumbuļus, kas savieno pilsētas visā ASV, tāpat kā metro līnijas savieno dažādas Ņujorkas daļas. HTT piedāvā šo redzējumu:

Mēs saglabāsim jums „cilpu par katra uzņēmuma turpmāko progresu.