Lūk, kā Scott Kelly atstās ISS un Zemi uz Zemes

Scott Kelly šovakar ierodas mājās gandrīz gadu pēc kosmosa. Ap plkst. 23:25 Austrumu laiks, Kelly un krievu kosmonauti Mihails Kornienko un Sergejs Volkovs pieskarsies dienvidaustrumiem no Dzhezkazgan, Kazahstānas un kājām uz cietas pamatnes. Jūs varat skatīties ceļojuma daļas NASA tīmekļa vietnē, kā tas noticis, un sekojiet līdzi minūšu grafikam šeit vai šeit, bet tas ir viss ceļojums uz Zemi.

Brauciens

Ar Amerikas Savienoto Valstu kosmosa transportēšanas programmu, kas tika slēgta, Kelly, Kornienko un Volkov krievu Soyuz kapsulā nebūs tik daudz lidojuši kā Zemes. Soyuz, kas uzstādīts uz raķetes virsmas, ir viens no nedaudzajiem kosmosa kuģiem, kas var veikt gan piegādes, gan pasažierus uz ISS un, kritiski, tos droši nogādāt atpakaļ uz Zemi. Soyuz kapsulas nāk no ISS ik pēc dažiem mēnešiem, bet šī būs pirmā reize, kad Kelly saņems ceļojuma planetside 340 dienu laikā. Decembrī viņš vēroja, ka trīs no viņa kolēģiem atdalās no ISS un dodas mājās, atvadoties no loga.

Mani draugi godīgi vēji un seko jūrām! Droša izkraušana @astro_kjell, @Astro_Kimiya, un Oļegs! #YearInSpace pic.twitter.com/v6IXStkI7f

- Scott Kelly (@StationCDRKelly) 2015. gada 11. decembrī

Sagatavošana

Atstājot ISS ir mazliet sarežģītāka nekā izbraukšana no jūsu garāžas. Vienu no jūsu garāžām nav ap 28 000 kilometru stundā. Pirmkārt, ISS apkalpe iepako Soyuz transportlīdzekli un vada simulācijas un testus, lai pārliecinātos, ka visas kuģu sistēmas darbojas. Kad tas ir gatavs, ekipāža saka, ka viņi ir atvadījušies (kas notika šodien ap 16:15 austrumiem) un iekļūst amatā. Nākamās trīs stundas viņi rūpīgi pārbauda, ​​īpaši ap Soyuz lūka plombām (atstājot durvis atslēgtas var būt problēma kosmosā), ievietot to kosmosā un nokļūt Soyuz nolaišanās modulī.

Atcelšana

ISS krievu daļām (kas ir pasaules labākās tehnoloģijas Franken-stacija) ir vairāki doku punkti Soyuz kuģiem. Atkarībā no tā, kur atrodas Soyuz kuģis, stacijai var būt jāmaina tās orientācija, tāpēc Soyuz var droši noņemt no stacijas. Kad viss ir gatavs, stacijas komandieris - kā vakar, amerikāņu astronauts Tim Kopra - dosies uz priekšu, lai atbrīvotu Soyuz āķus, vienīgos mehāniskos gabalus, kas tur kuģi stacijā. Pēc 3-4 minūtēm āķi ir atvērti un speciāli “stūmēji” lēnām pārvietojiet Soyuz no stacijas aptuveni 12 centimetru sekundē. Soyuz nevar izmantot staciju tuvumā esošos dzinējspēkus, jo putekļi un ķimikālijas var sabojāt ISS.

Pēc vēl pāris minūtēm Soyuz ir pietiekami tālu, lai ieslēgtu vilces spēkus apmēram 15 sekundes, pārvietojot to no stacijas apmēram 2 kilometru stundā, iegūstot ļoti nepieciešamo vietu no ISS.

De-Orbit Burn

Šajā brīdī Kelly un viņa biedri joprojām cīnās Zemē 28 000 kilometru stundā. Nākamās pāris stundas viņi pavada galīgo gatavošanos orbītas dedzināšanai - tas ir pilnīgi jāaprēķina, lai kuģis atkal atgrieztos uz Zemi tieši pareizajā ātrumā un leņķī. Sojuzam un iekšienē esošajiem vīriešiem tas nav atgriešanās punkts (vismaz ISS). Kad viņi ir gatavi, viņi aizdedzinās Soyuz galveno dzinēju četras minūtes 49 sekundes un palēninās kuģi uz leju, izvelkot to no orbītas un sākot savu garo kritumu uz Zemi.

Nolaišanās

Zemes atmosfēra darbojas kā milzīgs bremzes, palēninot kuģi vēl vairāk, bet radot milzīgus berzes un siltuma daudzumus. Apmēram 10:59, 30 minūtes pirms Soyuz ir plānots izkraut kuģi, 140 kilometrus virs Zemes peldēs kuģis. Neuztraucieties, tas ir jādara. Sprādzienbīstamas skrūves aizdegas un lauž kuģi trijās daļās, no kurām tikai viens, nolaišanās modulis (ar Kelly un krieviem), padarīs to atpakaļ uz Zemi neskarts.

Pārējās divas daļas sadedzinās atmosfērā, upurējot brutālo berzes siltumu, kas izplūst gaisā pēc gluda telpas vakuuma. Nolaišanās modulis ir pārklāts ar siltuma vairogiem, bet iekšpusē esošie astronauti turpinās veikt dažas straujas klimata pārmaiņas, un tām jārīkojas ar ievērojamiem G-spēkiem, līdz pat deviņām reizēm ar Zemes smagumu atkarībā no nolaišanās apstākļiem. Šajā brīdī Kelly un apkalpe sāks dzirdēt vēja skaņas, kas steidzās gar kuģi, kas ceļo gandrīz ar skaņas ātrumu. Kad kuģis atrodas 8 kilometru attālumā no zemes, Soyuz milzu galvenais izpletnis, 1000 kvadrātpēdas dzīvības glābšanas auduma, lido atvērtas un palēnina kuģi līdz aptuveni 22 jūdzēm stundā. Kad kapsula ir piecu ar pusi kilometru augstumā, siltuma vairogs, priekšējā stikla stikls un jebkurš pārpalikums degviela un skābeklis tiek aizturēti, un helikopteri sāks mirgot ap kapsulu, kad tas nokrīt zem Zemes.

Izkraušana

Ilgi pirms Soyuz atstāj ISS, zemes komandas rūpīgi izvēlas, sagatavo un izplāno savu ideālo nosēšanās zonu Kazahstānā. Apmēram nedēļu iepriekš viņi sāk darboties apmācības simulācijās, lai vadītu sauszemes apkalpes, izmantojot dažādus scenārijus un apstākļus, ar kuriem viņi var saskarties. Tieši pirms Soyuz ielauzās zemē, tās retro-raķetes uguns, palēninot to līdz pieciem kilometriem stundā.

"Mīkstā nolaišanās nav īsti mīksta," sacīja Eiropas Kosmosa aģentūra astronauts Paolo Nespoli, bijušais misijas komandieris, ESA video. „Jūs nerunājat, lai neieviestu mēli vidū zobiem… un jūs gaida šo mīkstu nolaišanos, kas man šķiet kā sadursme starp kravas automašīnu un mazu automašīnu, un, protams, tu esi mazajā automašīnā. ”

Eiropas Kosmosa aģentūrai ir lielisks video, kas izskaidro un parāda visu procesu. Turpmāk varat skatīt visu 20 minūšu ilgo klipu.

Ja ne tik mīksts nolaišanās iet labi, astronauti atgriezīsies uz Zemes pirms šodienas pusnakts. Par Kelly, tas aizņems diezgan daudz laika, lai atkārtoti pielāgotu pēc gorillas pārmeklēšanas un Super Bowl skatīšanās, bet par laimi mēs esam sagatavojuši ērtu rokasgrāmatu par visām lietām, kas viņam vajadzīgas, lai panāktu panākumus. Laipni lūdzam mājās, komandieris Kelly.