Dok. filma: Slepeni par citplanētiešiem - Mēness misijas
Mums ir jārisina mūsu kosmosa junk problēma. Aptuveni vairāk nekā 22 000 jūdzes stundā ir ap pusmiljonu kosmosa drupu. Lai gan neliels (no 1 līdz 10 centimetriem), ka gruveši var izpostīt satelītus vai kosmosa kuģus, jo mums nav iespējas izsekot šo orbitālo detritu.
Dažādas teorijas ir peldējušas par to, kā vislabāk rīkoties ar pieaugošām orbitālām atliekām, sākot no lāzeriem līdz kosmosa iesaiņojumiem. Jaunākais priekšlikums ir kosmosa kuģu pašizraidīšanas tehnoloģija jeb TeSeR, ko izstrādājusi Airbus Defense and Space.
TeSeR ir moduļa dizains, kas automātiski pārvietos kosmosa kuģi, kas ir sasniedzis tā ekspluatācijas laiku, no orbītas un uz atkārtotu atgriešanos Zemes atmosfērā, kur tas sadedzinās un kļūs par kādas šaušanas zvaigzni. Šis modulis darbosies arī kā rezerves noņemšanas rīks, lai iegūtu kosmosa kuģi no Zemes orbītā, ja mēs zaudēsim kuģa vadību.
Airbus Defense un Space, lai vadītu TeSeR, n … http://t.co/bzB9SlzIRj #space #spacenews | http://t.co/p9Ik5zEzcM pic.twitter.com/prgQ3qvEBo
- Kosmosa noplūde (@spaceleak) 2016. gada 10. maijā
Problēma, kas saistīta ar novecojušo vai nefunkcionālo kosmosa kuģu atstāšanu orbitālajā telpā, ir tā, ka viņi turpina zip apkārt un apdraud satelītus un citas iekārtas, ko mēs faktiski lietojam. Lielākā daļa satelītu nav aprīkoti ar jebkādām izvairīšanās manevru spējām - tā ir sēdoša pīle, ja pret to vēršas cits objekts. Daudzi orbitālo būvgružu eksperti stingri uzstāj, lai visas pasaules valdības sāktu pilnvarot, lai privātie uzņēmumi piemērotu pasākumus, kas nodrošinātu, ka kosmosa kuģi, kas sasniedz savu dzīves beigām, pāris gadu desmitu laikā var tikt noņemti no orbītas.
Otrs lielākais kosmosa uzņēmums pasaulē Airbus saņēma finansējumu TeSeR no Eiropas Savienības uz vairāk nekā 4 miljoniem ASV dolāru. Šo naudu izmanto, lai izstrādātu moduļa prototipu.
Uzņēmuma paziņojums nav pietiekami detalizēts, taču ideālā gadījumā modulis novērtēs kosmosa kuģa ekspluatācijas laiku un pēc tam koordinēs, lai to pārvietotu no Zemes orbītas, palēninot to un piespiežot to zaudēt ātrumu, kas nepieciešams, lai saglabātu to, lai to nevarētu atvilkt piezemēts.
Airbus ES finansējums notiek līdz 2018. gadam. Līdz tam laikam mēs ceram uzzināt, vai TeSeR ir kosmosa nevēlamo spēļu mainītājs.
IPhone 2019: kā Apple plāno atrisināt iekštelpu navigācijas problēmu
Apple varētu būt gatavs pārveidot iPhone par ērtu iekštelpu navigācijas rīku. Analītiķis norāda, ka uzņēmuma nākamais viedtālruņa komplekts piedāvās matētu stikla korpusu un iespēju uzlādēt citas ierīces. Iespējams, ka tās visinteresantākais ieguvums ir lietotāja pozicionēšanas sistēmas pievienošana.
Projekts Titan: Apple automobiļu projekts virzās uz ambiciozāku virzienu
Apple Car var būt elektriskā furgona formā, ceturtdienas ziņojumā. Ziņojumi par "Project Titan", apgalvoto Apple vārda nosaukumu, ir pakāpeniski pārvietojušies pēdējos mēnešos no papildpārdošanas papildierīcēm vai piederumiem uz kaut ko daudz drosmīgāku, aptverot pilnvērtīgu transportlīdzekli.
Bailes no neveiksmes un kāpēc jums nevajadzētu baidīties no neveiksmes
Biežas bailes no neveiksmes. Parasti tas maskē bailes par to, kā mēs uztveram neveiksmi un ko tas saka par mums. Šeit ir 5 iemesli, kāpēc neveiksme nav tik slikta.