Apple autonomā automašīnu komanda koncentrējas uz “vairākām galvenajām jomām” 2019. gadam

Apple noslēpumainajam autonomajam automobiļu projektam ir lieli plāni 2019. gadam, ceturtdien paziņoja pārstāvis. Uzņēmums atlaida 200 cilvēkus no „Project Titan”, kas atrodas nepārtrauktā vadības pārstrukturēšanā, kas sākās darbībā, kad Apple nomāja bijušo Tesla Model 3 galvu Doug Field, lai pievienotos Bob Mansfield, pārraugot projektu 2018. gada augustā.

Paziņojumā CNBC, Apple teica, ka „mums ir neticami talantīga komanda, kas strādā pie autonomām sistēmām un saistītām tehnoloģijām Apple. Tā kā komanda koncentrē savu darbu uz vairākām galvenajām jomām 2019. gadā, dažas grupas tiek pārvietotas uz projektiem citās uzņēmuma daļās, kur tās atbalstīs mašīnas mācīšanos un citas iniciatīvas visā Apple. Mēs turpinām uzskatīt, ka ar autonomām sistēmām ir milzīga iespēja, ka Apple ir unikāla spēja sniegt savu ieguldījumu, un tas ir vissarežģītākais mašīnas mācīšanās projekts. ”

Nepieciešams vairāk nekā 140 rakstzīmju, lai pārietu pie projekta Titan. Es to saucu par "Lietu" pic.twitter.com/sLDJd7iYSa

- MacCallister Higgins (@macjshiggins), 2017. gada 17. oktobris

Skatīt vairāk: Apple Auto patents atklāj transportlīdzekli, kas izmantos A.I. un iPhone Tech priekšējie lukturi

Apple arvien vairāk un vairāk apspriež savu noslēpumaino projektu. 2017. gada jūnijā izpilddirektors Tims Kūks atklāja projekta pastāvēšanu, pasludinot autonomiju “visu A.I. projekti. ”MacAllister Higgins, autonoma taksometru uzņēmuma„ Voyage ”līdzdibinātājs, 2017. gada oktobrī, iespējams, bija pirmais ieskats Titānā, kad viņš redzēja Lexus SUV ar 12 dziļuma mērīšanas lidara sensoriem uz tā jumta. Nākamajā mēnesī Apple izlaida savu pirmo autonomo auto izpēti. Patenti norāda uz spēju cīnīties ar zombijiem un izmantot priekšējos lukturus, lai palielinātu A.I.

Nav skaidrs, kādas var būt šīs fokusa apgabalu jomas, vai ko Apple cer, ka ar šo projektu varēs sasniegt. Ziņojumi no iekšpuses Apple glezno neskaidru attēlu, ar 2016. gada septembra rakstu apgalvoja, ka Apple 18 mēnešu laikā ir izvilkusi vairāk nekā 1000 darbinieku, lai “pārstartētu” projektu, kad tā mērķis kļuva mulsināts. Nākamajā mēnesī tika ziņots, ka Apple pārtrauca paša auto izstrādi no nulles un tā vietā strādāja ar automašīnu ražotājiem, lai izveidotu savu tehnoloģiju savos transportlīdzekļos. Plāns, līdzīgs tam, kā Apple sadarbojas ar automobiļu ražotājiem, lai izveidotu CarPlay atbalstu, saņēma aukstu uzņemšanu.

Kā Apple automašīna var palaist? Slavenais analītiķis Ming-Chi Kuo 2018. gada augustā apgalvoja, ka Apple automašīna varētu sākt kaut kur ap 2023. un 2025. gadu kā “nākamais zvaigžņu produkts”.

Kuo arī norādīja, ka šāds auto varētu izmantot papildinātu realitāti, lai padarītu sevi pievilcīgāku. Iespējams, ka liela nozīme būs Apple paplašinātās realitātes brillēm, par kurām ir runa par 2020. gada uzsākšanu.