Ierosinātais FAA likumprojekts Drone Pilot Test izveide ir iespaidīgi nenozīmīgs

$config[ads_kvadrat] not found

FREE Drone Certification Study Guide: FAA Part 107 sUAS Test

FREE Drone Certification Study Guide: FAA Part 107 sUAS Test
Anonim

Lai kļūtu par drona pilotu šodien, būtībā tiek izmantoti izdevumi: jūs apmainiet trīsdesmit vai tūkstošus dolārus par quadcopter, nometiet fiveri Federālās aviācijas administrācijas tīmekļa vietnē, rakstiet savu reģistrācijas numuru jūsu spīdīgo jauno lidmašīnu pusē, un pavadiet patīkamu pēcpusdienu, kas maigi crashing jūsu mašīnu zāli. Bet ierosinātā likumprojekts drone spārnu nopelnīšanas procesam pievienotu jaunu grumbu - jums jānokārto tests, lai parādītu, ka jūs zināt lidojošos pamatus.

Pateicoties jaunās FAA reizorizācijas daļai, procesa daļa var kļūt par pierādīšanas spēju un zināšanām. FAA budžets, kas tiek atjaunots ik pēc dažiem gadiem un kas nesen tika ieviests Senāta tirdzniecības, zinātnes un transporta komitejā, ietver vairākus noteikumus par droniem. Eksāmenam, jums ir jānokārto tiešsaistes viktorīna - piemēram, vadītāja licences pārbaudes rakstveida daļa, kāda veida - un, kad atrodaties laukā, pierāda jūsu lidojošo viedo.

Attiecīgā sadaļa „Aeronavigācijas zināšanas un drošības pārbaude” liek to šādi: “Persona nedrīkst ekspluatēt bezpilota lidaparātu sistēmu, ja vien persona nav veiksmīgi pabeidzusi aeronavigācijas zināšanas un drošības pārbaudi.” Saskaņā ar rēķinu drone operatoriem ir jābūt: spēt veikt eksāmenu elektroniski.

Ko darīt, ja jūs ne veikt pārbaudi? Ja mēs to pareizi lasām, tik ilgi, kamēr jūs lidojat drošībā, jums nav jāatspoguļo savas izcilās viktorīnas prasmes: “Par bezpilota lidmašīnas operatora sākotnējo neveiksmi nevar uzlikt naudas sodu vai sodu sistēma, lai izpildītu 1. punktu mazliet par drošības pārbaudes pabeigšanu, izņemot gadījumus, kad administrators konstatē, ka operatora rīcība faktiski rada risku valsts gaisa telpas sistēmai. ”Kā citi atzīmēja Twitter, daži no jaunajiem priekšlikumiem vairāk jēgas nekā citi. (FAA nav pilnvaru pār iekštelpu vai slēgtu gaisa telpu.)

Dīvainākā daļa no Reauth. Likums - kāds faktiski lobēja, lai aizliegtu FAA darīt to, ko tā jau nevar darīt. #drones pic.twitter.com/wWH3agPwvG

- Peter Sachs, Esq. (@TheDroneGuy) 2016. gada 10. marts

No vienas puses, ir lieliski, ka sistēmā ir zināms elastīgums. No otras puses, vai tiešsaistes viktorīna, kas faktiski ir fakultatīva, kaut ko sasniedz? Iespējams, ka ne, bet tas ir visu šo lietu sākums. Kongress nebija tieši pazīstams UAV jautājumā.

$config[ads_kvadrat] not found