Kas vada ķīniešu SpaceX? Space Race Capitalism ir ieradies Pekinā

Ķīnas valsts vadītais kosmosa gaismas programma ir saistīta ar sistēmiskiem jautājumiem, kas kavē izaugsmi. Tomēr tās privātā kosmosa industrija jau rāda solījumu, neskatoties uz to, ka tā ir sākumposmā. Lai gan pasaulē visvairāk apdzīvotā valsts līdz šim nav spējusi radīt kaut ko līdzīgu SpaceX vai Blue Origin, centieni tagad ir neapšaubāmi.

Saskaņā ar Starptautiskā Valūtas fonda datiem Ķīna lepojas ar pasaules lielāko IKP, tāpēc Pekinā dibinātie uzņēmumi, kas ir piesaistīti politbirojumam, ir pelnījuši, lai tos uztvertu nopietni. Savā ziņā komunisms padara tos par nopietnākiem konkurentiem kapitālistiskajā tirgū, jo viņi saņem atbalstu no universitātēm, riska ieguldījumu fondiem un valdības. Lai gan ir gūti nelieli taustāmi panākumi, ir pamatoti sagaidīt, ka tuvākajā nākotnē privātie uzņēmumi iesaistīsies Ķīnas uzsākšanas operācijās un kosmosa kuģu pārvaldībā.

Tādā pašā veidā NASA slēdza līgumus ar daudziem dažādiem uzņēmumiem, lai peldētu nozari, Ķīna, iespējams, izplatīs mīlestību (lasīt: naudu), jo tā turpina ieguldīt kosmosa braucienos. Ar otru Ķīnas kosmosa laboratorija šogad dodas orbītā, tāpēc būtu lietderīgi, ja valsts iegūst tās privātus uzņēmumus, kas tiešāk iesaistīti kosmosa kuģa uzturēšanā.

Šeit ir trīs ķīniešu kosmosa avārijas uzņēmumi, kurus skatīties:

Ainavu tehnoloģija

Tas ir draņķīgs vārds, protams, bet neziņojiet šo uzņēmumu vēl tikai. Landspace ir izveidojusi Tsinghua universitātes alums, un tam ir viens mērķa mērķis: izveidot un palaist kosmosa palaišanas transportlīdzekli, ko var izmantot gan cilvēka vadītajām misijām, gan robotu misijām. Uzņēmums vēlētos būt iesaistīts ne tikai Ķīnā, bet arī palīdzēt vadīt mikro satelītu palaišanu Eiropā un Dienvidaustrumāzijā.

Shenzhen Yu Long Aerospace zinātne un tehnoloģija

Šis uzņēmums jau ir ieviesis daudz skanošu raķešu (svarīga atmosfēras un kosmosa zinātnes pētījumu daļa). Viens no šiem testiem jau sasniedza aptuveni 22 jūdžu augstumu, kas ir ārpus troposfēras, bet joprojām ir nulles gravitācijas orbītā. Tomēr uzņēmums ir paudis cerību līdz 2020. gadam nosūtīt oficiālu kosmosa raķeti, pēc tam piecus gadus vēlāk tiks uzsākta apkalpes palaišana.

Viena telpa

Šis uzņēmums tika dibināts ar valsts atbalstu no Ķīnas Nacionālās aizsardzības zinātnes un rūpniecības biroja tikai pagājušajā gadā. Atšķirībā no Shenzhen Yu, One Space vēl nav veicis veiksmīgu testa uzsākšanu, bet tas, iespējams, ir visdaudzsološākais uzņēmums šajā sarakstā. Tās 59 tonnu kosmosa raķetei ir mērķa 2018 datums, un tā mērķis ir pārnest 1500 mārciņas orbītā. Tāpat kā Landspace, uzņēmums vēlas iesaistīties mikrosatelītu palaišanā - un to dara ar rentablu likmi. Galīgais mērķis ir izveidot transportlīdzekli, kas var sūtīt cilvēkus kosmosā.