Elon Musk Priekšskatījumi Tesla Gigafactory 1 dienas pirms atvēršanas

$config[ads_kvadrat] not found

#38 Tesla Giga Berlin • 2020-10-31 • Gigafactory 4K

#38 Tesla Giga Berlin • 2020-10-31 • Gigafactory 4K
Anonim

Tesla izpilddirektors Elons Musks otrdien atklāja plašsaziņas līdzekļiem sava uzņēmuma masīvo Gigafactory iekšpusi, parādot nepietiekamu būvniecību 1000 akru struktūrā Sparks, Nevada. Paredzams, ka objekts tiks pabeigts 2020. gadā, un bateriju fabrikas priekšskatījums nāk pirms rūpnīcas lielās atvēršanas piektdien, kur divpadsmit laimīgie 3. modeļa pircēji apmeklēs iekārtas un saņems ciešu izskatu.

Plašsaziņas līdzekļiem tika dots pirmais skatījums uz Tesla modeļa 3 prototipu, ko Muskuss apgalvo, ka tas ir “zīmuļi uz leju”, kad runa ir par dizainu. Tas, ko šodien redzēja žurnālisti, bija tas, ko izskatās gala produkts.

Gigafactory galvenā funkcija (ārpus 500 000 automobiļu ražošanas gadā pirms 2020. gada) ir ražot vairāk litija jonu bateriju nekā 2013. gadā. Šobrīd ir izbūvēti tikai aptuveni 1,9 miljoni kvadrātpēdu, kas ir tikai 14 procenti no daudzstāvu rūpnīcas kopējā nospieduma. Īsumā - tas būs milzīgs. Dažādās rūpnīcas daļās ir dažādi grīdas līmeņi, kas svārstās no 2 līdz 4, atšķirībā no efektivitātes.

Labi sveiki, 3. modelis pic.twitter.com/NzmCJGk5GO

- Tom Randall (@tsrandall) 2016. gada 26. jūlijā

Tesla ir steidzīgi piepildījis pieprasījumu pēc tā, ka tā ir gaidāmā 3. modelis, kas jau ir saņēmis vairāk nekā 400 000 iepriekšēju pasūtījumu. Gigafactory ir atbilde, kas palīdzēs apmierināt uzņēmuma strauji augošo patērētāju bāzi.

Dzelzceļa līnija iet caur šo centra ieleju un savienosies ar Fremontas rūpnīcu. Izejmateriāli automašīnās. pic.twitter.com/0KTFPslMTC

- Tom Randall (@tsrandall) 2016. gada 26. jūlijā

Gigafactory 1 vēl varēs vēl vairāk paplašināties, pirms Tesla virzīsies uz priekšu ar saviem nākotnes plāniem, lai izveidotu vēl vairāk tādu struktūru. Šobrīd mērķis ir pabeigt sākotnējos būvniecības plānus līdz 2020. gadam.

Labajā pusē esošais rāmis ir 2 dienu tērauda darbs, kas ātri pārvietojas. Kad tas būs pabeigts, tas būs 107 futbola laukumi. pic.twitter.com/bydwOMYt5b

- Tom Randall (@tsrandall) 2016. gada 26. jūlijā

Rūpnīcas centieni tīrai enerģijai un solītais solījums ir pietiekami tālu, lai padarītu neiespējamu izmantot kurināmo, lai jauda varētu strādāt.

Tesla sagrieza un ierobežoja dabasgāzes līniju, tāpēc nav iespējams atgriezties uz fosilo kurināmo uz vietas. Nav arī ģeneratora rezerves. pic.twitter.com/UfX2v0Vwtm

- Tom Randall (@tsrandall) 2016. gada 26. jūlijā

Pēc ekskursijas Elon Musk un JB Straubel vadīja sarunu, kam sekoja Q&A ar reportieriem. Q&A laikā muskuss sacīja, ka, rūpnīcai beidzot 2020. gadā, cenas rūpnīcā ir samazinājušās par 100 kWh zemākas cenas. Tesla ir lēta zemu izmaksu efektivitāte, un, kamēr muskuss plāno to saglabāt kā daļu no viņa ģenerālplāns uzņēmumam, progresēšana nenāk bez izmaksām, un ka izmaksas galu galā būs desmitiem miljardu. „Laika gaitā tam noteikti jābūt patiesam,” sacīja Musks. „Nepiedāvājiet man, sakot, ka es plānoju tērēt desmitiem miljardu šobrīd, jo tas būtu nepareizi.”

Tesla Gigafactory ir diezgan salda leļļu māja (ar robotu skalu) pic.twitter.com/9gJ827aMAS

- Tom Randall (@tsrandall) 2016. gada 26. jūlijā
$config[ads_kvadrat] not found