BMW koncepcija Motocikls ir taisni no Tron

Nav ķiveres, nav jāuztraucas par ceļu apdraudējumu, un bionisks uzvalks, nevis ādas jaka - tas ir tāds, kā BMW iedomājies 2116. gada motociklu. Šonedēļ uzņēmums izlaida koncepciju par BMW Motorrad Vision Next 100 (100, tāpat kā gados tas notiks, lai patiešām sāktu), pašbalsīgs motocikls, kas paredzēts, lai sniegtu klasisku braukšanas pieredzi arvien vairāk vadītājiem bez pasaules.

„Kad mēs izstrādājam motociklu, nākotnē mēs domājam apmēram piecus līdz desmit gadus,” sacīja Motorradas dizaina vadītājs Edgar Heinrich. „Tātad, skatoties tālāk nākotnē, mums bija īpaši aizraujoša un ļoti pievilcīga.”

Vision Next 100 pievienojas strauji augošai pašizlīdzinošo motociklu klasei, kas paliek nemainīga gan kustībā, gan bez jebkādām lietotāju pūlēm. Lai gan BMW ir neskaidrs ar savu futūristisko koncepciju, tāpat kā citi pašbalansējošie transportlīdzekļi būs atkarīgi no giroskopiem, kas darbojas, lai nepārtraukti stabilizētu transportlīdzekli. Šī tehnoloģija padara motociklu elastīgāku un drošāku, uzlabojot pieredzi gan progresīviem braucējiem, gan iesācējiem.

Motociklu interesantākā iezīme ir kaut kas tāds operētājsistēma, ko BMW sauc par “digitālo pavadoni”. Sistēma nāk kā papildinātas realitātes brilles, kas savāc datus no braucēja redzamības lauka un paziņo to motociklam drošāku braukšanu. Brilles arī brīdinās braucēju par briesmām un sniegs braucējam atgriezenisko saiti par vienmērīgāku braukšanu. Būtībā jaunā tehnoloģija ņem vērā visu iespējamo uzskatu, kā vērsties ceļa līkumos un leņķos. Vairs nav vajadzīgas ķiveres.

Transportlīdzeklis bez emisijām ir ne tikai futūrisms. Melnais trijstūra rāmis atceras BMW pirmo velosipēdu R32, kas debitēja 1923. gadā:

Gluds, minimālisma dizains iezīmē melnu oglekļa korpusu un sarkanās ierīces zem sēdekļa kalpo kā astes un pagrieziena gaismas. Motociklu riepas pielāgojas reljefam, izmantojot slāpēšanas tehnoloģiju, un stūre ir aprīkota ar droseles rokturi. Priekšējais ritenis ir aizsargāts ar lielu metāla atstarotāju, kas optimizē velosipēda aerodinamiku.

Atšķirībā no visiem tirgū esošajiem motocikliem, Vision 100 rāmja platums elastīgi pielāgosies riteņa izmaiņām, un horizontālais dzinējs varēs mainīties ar kustību. Lai gan BMW, iespējams, meklēja Batmobile, lai iedvesmotu tās titāna tvaika aparatūras motociklu, Vision 100 izjūt taisni no Tron:

„Mums bija svarīgi, lai analogā izjādes pieredze netiktu traucēta. Displeja un ekspluatācijas koncepcija darbojas tik diskrēti, ka rada dabisku un pazīstamu kustību, ”sacīja BMW grupas„ Holger Hampf ”dizaina un klientu pieredzes vadītājs.

Uzņēmums strādā arī ar „bionisku uzvalku”, kas vibrē, lai brīdinātu braucējus uz tuvējiem objektiem un apdraudējumiem.

Lai gan jūs, iespējams, būsiet miruši pirms Motorrad Vision 100 iznākšanas, jau ir vairāki pašbilansējoši motocikli, kas ir gatavi pārņemt tirgu, piemēram, tāds, ko ražo Lit Motors, un par to bija runa par iegādes sarunām ar Apple. Jebkurā gadījumā vienkārši neizmetiet savu ķivere.