Boring Company: Elon Musk teases “daudz lielāku tuneli tīkls” saskaņā ar LA

$config[ads_kvadrat] not found

Elon Musk Launches 'Tesla' Tequila

Elon Musk Launches 'Tesla' Tequila
Anonim

Boring Company ir novirzījusi savus plānus būvēt Tuneļa tuneli Losandželosā, tā vietā virzoties uz priekšu ar daudz vērienīgāku priekšlikumu. Uzņēmuma dibinātājs Elons Musks ceturtdien paziņoja, ka komanda virzās uz priekšu ar „daudz lielāku tuneļa tīklu”, pamatojoties uz uzņēmuma pieredzi ar pirmo testēšanas tuneli, ko veic SpaceX universitāte.

Muskusa proklamēšana notika pēc tam, kad tika izlaista kopienas tiesas prāva, kā rezultātā „Boring Company” apgalvoja, ka tā vairs nepildīs savu plānu par 2,7 jūdžu izmēģinājuma tuneli gar Sepulveda bulvāru. Plāns, kas tika atklāts 2017. gada maijā, būtu savienojis Losandželosas Starptautisko lidostu ar Culver City, Santa Monica, Westwood un Sherman Oaks pa 405 automaģistrāli. Muskuss noraidīja ziņojumus, ka uzņēmums bija atteicies no saviem plāniem, bet apgalvoja, ka uzņēmumam „nav vajadzīgs otrs testa tunelis.” Tā vietā komanda plāno virzīties uz priekšu ar vērienīgāku tīklu.

Tas ir pilnīgi atpakaļ. Pamatojoties uz to, ko esam iemācījušies no Hawthorne testa tuneļa, mēs virzāmies uz priekšu ar daudz lielāku tuneļa tīklu LA ietvaros. Nebūs vajadzīgs otrs izmēģinājuma tunelis Sepulveda.

- Elon Musk (@elonmusk) 2018. gada 29. novembrī

Skatīt vairāk: Boring Company's Dodgers tunelis varētu palīdzēt Elon Musk End. A. Traffic

Nav skaidrs, kā šis projekts reāli izskatīsies. Boring Company tīmekļa vietnē ir četri projekti rakstīšanas brīdī: divu jūdžu Hawthorne testa tunelis, kas sākās būvēt 2017. gada sākumā, un 10. decembrī saņems pilnu publisku atklāšanu, kas notiks augustā, kas atklās augustā brauciet no Dodgers stadiona līdz Losandželosas metro, jūnijā apstiprināto Čikāgas „cilpu”, kas notiks starp O'Hare lidostu un 37. bloku Čikāgas centrā, un East Coast Loop no Vašingtonas, DC līdz Maryland.

Boring Company plāno izmantot vairākas Tesla izstrādātas slidas, lai pārvadātu vienu automašīnu vai līdz 16 pasažieriem ar ātrumu līdz 150 mph. Šis dizains potenciāli varētu atbalstīt „hiperloopa” konfigurāciju nākotnē, tranzīta sistēmu, ko 2013. gada baltajā grāmatā apraksta muskuss, kas varētu pārvietot pākstis caur vakuumizolētu tuneli ar ātrumu līdz 700 mph.

Kaut arī Losandželosā aizraujas līdz 700 mph, izklausās aizraujoši, taču tas, visticamāk, nedarbosies. Delft Hyperloop, Nīderlandes biedrības komanda, strādāja pie sava poda dizaina Apgrieztā jūlijā sistēmai, iespējams, vajadzēs aptuveni 44 jūdzes, lai ērti paātrinātu maksimālo ātrumu. Tas padara iespējamu hiperloopu braucienus uz Baltimoru, bet šķērso L.A. braucieni, iespējams, pieturas pie vairāk parastiem ātrumiem.

Saistītais video: Elon Musk Rādīt Džo Rogan Kas Boring Company's Flamethrower Can Do

$config[ads_kvadrat] not found