Naayak (நாயக் ) 2013 Tamil Full Movie - Ram Charan, Kajal Aggarwal, Amala Paul
Sono Motors darbojas, pateicoties saules enerģijas iedarbībai. Minhenes automašīnu ražotājs šonedēļ paziņoja par ieceri ieiet Nīderlandes tirgū un rīkot aptuveni 3500 testa braucienu 37 pasākumu dienu laikā. Mērķis ir parādīt Sion, elektrisko automašīnu, kas izmanto saules paneļus, lai vēl vairāk pārvietotos uz vienu maksu.
Sion ir iespaidīgi, lai pamatotu savus apgalvojumus. Tas ir piecvietīgs, piecu durvju automobilis ar 80 kilovatu motoru, kas var sasniegt ātrumu līdz 87 km / h, ar papildu piekabes āķi, kas atbalsta līdz 1,654 mārciņām. Tajā tiek izmantotas 330 integrētas saules baterijas, lai saražotu 1,208 vatus, sasniedzot 24% efektivitāti. Tas ir pietiekami daudz enerģijas, lai nodrošinātu dienas maksu 18,6 jūdzes. Atšķirībā no vairuma saules elementu, kas izmanto smago un salauzto stiklu, Sion izmanto polikarbonātu ar līdzīgu pārredzamības indeksu.
35-45 kilovatstundu akumulators uzglabā pietiekami daudz enerģijas, lai pārvietotu 155 jūdzes uz vienu maksu, kas nozīmē, ka šie paneļi pievienos papildu attālumu, kad automašīna ir atvienota no elektrotīkla un pacelsies par dienu. Uzņēmums apgalvo, ka šie skaitļi ir reāls diapazons, nevis nereāli NEDC skaitļi.
„Jūnijā mēs nokārtojām 5000 rezervāciju zīmi, tādējādi aptverot būtisku posmu,” paziņojumā norādīja izpilddirektors un viens no Sono Motors dibinātājiem Laurin Hahn. “Šis ceļojums ir mūsu veids, kā apmierināt lielāko pieprasījumu pēc testa braucieniem. Tādēļ mēs atkal piedāvāsim papildu izmēģinājuma braucienus Vācijas galvenajā tirgū mūsu ceļā uz Nīderlandi. Pati Nīderlande ir ļoti interesants tirgus, jo tas tiek uzskatīts par pionieri elektromobilitātes jomā. Tāpēc mēs uzskatām, ka elektrotransportlīdzeklim, piemēram, Sionam, ir liels potenciāls, un mēs ceram ienākt tirgū. ”
2016. gadā Sono uzsāka divi draugi, un tagad tas izstrādā savu pirmo elektrisko automašīnu. Pirmie prototipi nonāca ceļā 2017. gadā, un plāns ir, lai automobilis nonāktu sērijveida ražošanā 2019. gadā.
Komanda pievienojas pārpildītajam tirgum, kuram patīk Tesla un Lucid Air, kā arī elektrotransportlīdzekļu tirgum. Tesla izpilddirektors Elons Musks ir noraidījis ideju izvietot saules baterijas uz automašīnas, jo diapazona pievienošana ir minimāla salīdzinājumā ar papildu izmaksām un ražošanas grūtībām. Piemēram, Karma Revero luksusa hibrīdtransportlīdzeklis (http://www.inverse.com/article/22698-solar-panels-moving-from-ro-ops-to-cars) saņem tikai papildu pusi un pusi no tās saules panelis. Sono, iespējams, bija saplaisājis mīklu, kas pat noslīdējis muskusu.
Automašīnai ir vairākas unikālas iezīmes, kas to atdala. Iespējams, ka „zaļās kustības” iznākšana, gaisa filtrs filtrē paneļus un centrālo konsoli, lai filtrētu 20% smalku putekļu daļiņu. Uzņēmums apgalvo, ka tam nav nepieciešama aprūpe un to var izmantot vairākus gadus. Sūnas atrodas zem tradicionālā 10 collu informācijas ekrāna.
Automašīna atbalsta trīs savienotāju veidus. Tā piedāvā 2. veida uzlādi 11 kilovatos, ātru uzlādi CCS 50 kilovatos un mājsaimniecības kontaktdakšas pie 2,6 kilovatiem. Mājsaimniecības maksa aizņems aptuveni 13 stundas, parastā uzlādes stacija uzlādē līdz 80 procentiem divarpus stundu laikā un 100 procentiem trīs un pusotru stundu laikā, un ātrai uzlādes stacijai ir jāmaksā līdz 80 procentiem tikai 30 minūšu laikā.
Automašīna var pat piegādāt elektroenerģiju mājsaimniecībai pretēji, izmantojot ātrās uzlādes kontaktdakšu, lai nodrošinātu līdz 22 kilovatu enerģijas. Ar 35 kilovatstundu automašīnas akumulatoru un ikdienas patēriņu piecās kilovatstundās automašīna var piegādāt māju ar jaudu septiņas dienas.
Sono cena ir EUR 16 000 ($ 18,128), kā arī akumulatora cena. Paredzams, ka tas maksās EUR 4000 (4,532 USD) par vienreizēju maksu, vai klienti var pieteikties ikmēneša finansējumam vai līzingam. Uzņēmums apgalvo, ka akumulatora cena ir atsevišķa, jo bateriju izmaksas regulāri samazinās, tāpēc tas klientam labāk darbojas.
Komanda plāno uzņemt 3500 testa diskus šādos datumos:
Fürth (2018. gada 1. – 2. Septembris), Darmštate (2018. gada 3. – 4. Septembris), Siegburga (Bonna) (2018. gada 5. – 6. Septembris), Māstrihta (2018. gada 7. – 8. Septembris), Eindhovena (9. – 10. Septembris 2018), Delfts (2018. gada 11. – 12. Septembris), Almere (2018. gada 13. – 14. Septembris), Groningena (2018. gada 15. – 16. Septembris), Hengelo (2018. gada 19. – 20. Septembris), Detmolds (2018. gada 21. – 22. Septembris), Hildesheima (23. – 24. Septembris2018), Göttingen (25–26 septembris2018), Fulda (2018. gada 27. – 28. Septembris), Heilbronna (2018. gada 29. – 30. Septembris), Memmingen (2018. gada 3. – 4. Oktobris), Weilheim / eRUDA (2018. gada 5. oktobris), Passau (9. – 11. Oktobris) un Minhene (2018. gada 13. oktobris).
Tesla saules jumts: jauna instalācijas attēli parāda tā neticamo dizainu
Teslas saules jumts pakāpeniski izplūst uz vairākām mājām. Šonedēļ kopīgots jauns fotoattēlu kopums parāda jaunu uzstādīšanu krēslā, komplektā ar izgriezumiem skursteņiem un citām funkcijām. Dizains izskatās iespaidīgs, un tas ir viens no nedaudzajiem novērojumiem, kas redzami sociālajos medijos kopš pirmās instalācijas.
Tesla modelis Y: 14 attēli un videoklipi Rādīt elektrisko apvidus auto visu detaļu
Tesla modelis Y ir šeit, un tas izskatās apdullināts. Uzņēmuma lielajā atklāšanas ceturtdienā izpilddirektors Elons Musks demonstrēja kompakto SUV, kas palīdzēja Teslai sasniegt plašāku masu tirgu ar plašāku transportlīdzekļu klāstu. Modelis Y ir iestatīts uz četriem variantiem.
Saules enerģija: kā „Saules starplaika” dizains var izmantot Saules spēku
Tā kā saules paneļi ir izgatavoti no silīcija, tie ir apjomīgi, cieti un trausli, tāpēc tos nevar izmantot tikai jebkur. Tomēr profesors vai nanoinženieris un viņa pētnieku komanda strādā, lai izstrādātu "saules tarps", ko varētu izplatīt līdz istabas lielumam, radīt elektrību no saules, un to var uzvilkt ar i ...