Mobileye Lashes Out pie Tesla, lai "nospiežot aploksni" no drošības

$config[ads_kvadrat] not found

Israel’s Mobileye Is Winning Autonomous Driving (Not Google's Waymo or Tesla)

Israel’s Mobileye Is Winning Autonomous Driving (Not Google's Waymo or Tesla)
Anonim

Kamēr Elons Musks turpina paziņot, ka viņa Teslas drīz būs „visdrošākie automobiļi uz ceļa”, viņa bijušie partneri Mobileye dzied atšķirīgu melodiju. Trešdienā, Reuters ziņoja, ka Mobileye tehnoloģiju vadītājs Amnons Šašua teica, ka Tesla bija “nospiežot aploksni drošības ziņā” un ka šī drosme kaitētu autonomajai automobiļu rūpniecībai.

Mobileye vienreiz piegādāja Tesla ar EyeQ3 mikroshēmu, kas ļauj visiem Teslas "redzēt" savu apkārtni un attiecīgi reaģēt. Bet jūlijā, drīz pēc ziņām par pirmo Autopilota nāves gadījumu, Mobileye paziņoja, ka partnerība ar Tesla beigsies pēc EyeQ3 gaitas. Šašua teica, ka ir apdraudēta Mobileye reputācija, kā arī pašpārvaldes automobiļu ražošanas nozare kopumā, un ka tā datorprogrammas vizuālo programmatūru vēl nevarēja uzticēt šādā mērogā.

Btw, vēlos pateikties gan Bosch, gan MobilEye par palīdzību un atbalstu, lai labāk padarītu autopilotu. Lūdzu, virziet visu kritiku Teslā.

- Elon Musk (@elonmusk) 2016. gada 17. jūlijā

Tagad, kad tā ir neatkarīga, izredzes ir labas, ka Mobileye vēlas izveidot savu stabilu pozīciju tirgū un attālināties no uzņēmuma, kas turpinās veidot virsrakstus, kad tā zaudēs pamatu. Auto avārijas ir normāli, neveiksmīgi notikumi, bet datori ir lieliski grēkāzi. Pat tad, ja Tesla varētu samazināt automašīnu nāves gadījumus uz pusi, retais Autopilota darbības traucējums joprojām radītu plašsaziņas līdzekļu neprātu. Mobileye, kas pārcēlās uz citām automobiļu partnerattiecībām, drīzāk nebūtu saistīta ar šādu atbildību.

Tikmēr Tesla ir atturējusies no datorizētas uz redzes balstītas sistēmas, tā vietā izvēloties radaru. Jaunā programmatūra ir izstrādāta iekšā, Tesla inženieriem, un Musks apgalvo, ka Teslas, kā rezultātā, būs trīs reizes drošāks nekā automašīnas bez autopilota. Programmas 8 versija, kuru Tesla izlaidīs apmēram nedēļas laikā, arī nodrošinās vēl dažus drošības pasākumus (piemēram, piespiežot vadītājus turēt rokas uz riteņa).

Tomēr Mobileye šašua nav aizrauties. “Ilgtermiņā tas kaitēs uzņēmuma interesēm un kaitēs visas nozares interesēm, ja mūsu reputācijas uzņēmums turpinās būt saistīts ar šāda veida aplokšņu drošību,” viņš teica Reuters. Nozare patiešām pieaug - Ford, Uber, Mercedes-Benz, un daži neatkarīgi uzņēmumi ir pievienojušies fray - un katrs neveiksmes par vienu konkurentu būs uzvaru citam.

Tesla, neraugoties uz nāvi un daudziem ienaidniekiem, ir priekšā. Bet Mobileye et al. ir netraucēti.

$config[ads_kvadrat] not found