Elon Musk apstiprina starpvalstu autoceļu braucienus

Elon Musk paziņoja trešdien, ka visi Tesla ražotie transportlīdzekļi no šī brīža būs pilnībā spējīgi braukt. Tas ir 5. līmenis - maksimālais iespējamais līmenis, ko nosaka Valsts autoceļu satiksmes drošības administrācija. 5. līmenis nozīmē, ka stūres riteņi praktiski nav būtiski; tas nozīmē, ka automašīna var droši pārvietoties pa visiem ceļiem un visiem vides apstākļiem labāk nekā cilvēks.

"Pilnīga autonomija būs standarts visiem transportlīdzekļiem, no kuriem Tesla no šejienes izdodas," Muskis žurnālistiem pastāstīja pēc tam, kad Tesla paziņoja par to plkst. Austrumu.

Muskuss dalījās ziņās, ka visi Teslas, kas sākas šonedēļ, nosūtīs Tesla zvanus 2. aparatūrai. „Ir noteikts, ka automašīnas ir pilnīgi autonomas, drošības līmenī mēs uzskatām, ka ir vismaz divas reizes lielākas nekā personai, " viņš teica. „Bet šis drošības faktors uzlabosies tikai tad, kad sistēma kļūs vecāka. “Ilgtermiņā mēs vēlamies censties panākt 10x uzlabojumu, un tas prasīs nepārtrauktu aparatūras pilnveidošanu.”

Pēc tam viņš norādīja, ka pat 2x drošības uzlabojums, kas izplatīts visā galā, ļautu glābt simtiem tūkstošu cilvēku dzīvības. "Jūs iet no 1,2 miljoniem nāves gadījumu līdz 600 000 nāves gadījumu," viņš teica. “Nemaz nerunājot par visiem smagajiem ievainojumiem un citām lietām, kas nav ietvertas nāves statistikā. Tāpēc es domāju, ka vēl ir daudz nopelnu, mēģinot doties no divreiz drošākiem līdz desmit reizes drošākiem. Bet es būtu skaidrs, ka katrai automašīnai Tesla no šejienes ražos pilnīgas autonomijas aparatūras iespējas. Ieskaitot 3. modeli. ”

Autonomie ceļojumi 2017. gadā

Muskuss līdz 2017. gada beigām arī divkāršojās, prognozējot automobiļa kustību uz autopilotu. „Mūsu mērķis ir - es jūtos diezgan labs par šo mērķi - tas, ka mēs varēsim veikt pilnīgu demonstrējumu disku autonomija, visu laiku no LA līdz Ņujorkai - tā, būtībā, no mājām LA līdz, teiksim, atmetot jūs pie Times Square, Ņujorkā, pēc tam nākamā gada beigās nokļūstot automašīnā un novietojiet sevi parku - bez viena pieskāriena, ieskaitot uzlādi. ”

Lai palielinātu Teslas autonomo braukšanas spēju drošību, Tesla uzsvēra savu uzmanību no Autopilot uz pilnīgu autonomiju. Autopilots, muskuss teica, „nepārstāv pašapkalpošanos vairāk nekā autopilots lidmašīnā, kas lidmašīnai pašam lido.” Pilnīga autonomija, galu galā, pakāpeniski jāpārtrauc Autopilots.

Viņš iezīmēja konkrētus aparatūras uzlabojumus: „Mēs ejam no vienas kameras uz astoņām kamerām, no kurām trīs ir uz priekšu vērstas kameras”. „Mums ir 360 grādu vizuālais pārklājums ap automašīnu.” Turklāt jaunās mikroshēmas ievērojami uzlabo apstrādes jaudu. “Skaitļošanas jauda palielinās par koeficientu 40.… Faktiski tas varēs veikt 12 triljonus operāciju sekundē. Tas būtībā ir superdators automašīnā. ”Radarsistēma, kuru nesen uzlaboja Tesla, būs arī jauna un uzlabota:„ Ultraskaņas sensori ir nākamās paaudzes ultraskaņas sonārs, kam ir aptuveni divreiz lielāka diapazona un izšķirtspēja kā pašreizējam sonaram un tas ir arī 360 grādi, ”viņš teica.

Neskatoties uz šiem uzlabojumiem un jaunām iekārtām, muskuss mums nodrošināja, ka Teslas paliks gluds. “Ja jūs neuzskatāt to par ciešu, jūs pat nevarat pateikt, ka automašīna ir aparatūra 1 vai aparatūra 2, jo mēs esam bijuši tik uzmanīgi, ka katrai kamerai ir daļa no automašīnas rāmja tā, ka nekas neatstājas. Tas nekādā veidā nepadara automašīnu neglīti, nav dīvainu izliekumu; tas viss ir neticami smalks. Mēs veltījām daudz pūļu, lai neietekmētu automašīnas skaistumu. ”(Ne tā, viņš varētu domāt, ka Uber ir paši braucošas automašīnas.)

Diemžēl pašreizējie Tesla īpašnieki nevarēs uzlabot savu modeli S vai X no 1. aparatūras uz aparatūru 2. Nav iespējams pilnībā pilnībā autonomēt tikai ar vienu kameru, Musks teica. „Jums ir nepieciešamas astoņas kameras, lai tās varētu vadīt sevi. Vajadzīga arī daudz lielāka skaitļošanas jauda, ​​lai vadītu vīziju A.I. Tātad, aparatūras 1 automobiļu modernizācija nav reāla. Būtu, piemēram, dodot automašīnai muguras smadzeņu transplantāciju: Pat ja iespējams, vislabāk izvairīties. ”Viņš teica, ka vēlas, lai būtu vēl viens veids, kā to izdarīt, bet nav. Šie īpašnieki var atrast zināmu laipnību, ka viņu automašīnas būs pārāka pāris mēnešos labākas, līdz svarīgās aparatūras 2 automobiļu īpašās braukšanas funkcijas sāk izturēt stingras pārbaudes.