3 no NAIAS 2019 atklātajiem futūristiskākajiem elektromobiļu konceptiem

2019. gada Detroitas auto izstāde sākās nopietni pirmdien, un, lai gan daudzi lielākie elektrisko automobiļu spēlētāji šogad parādījās, daudzi futūristiski jauni elektrotransportlīdzekļu koncepcijas joprojām spēja uzstāties.

No divpadsmit zīmoliem, kas piedalījās konferenču centrā, trīs teased elektriskie automobiļi. Tas ir mazāk nekā EVS skaits, kas tika atklāts 2017.gadā, lai gan tas ir godīgi, daži no šiem atklājumiem ir pārgājuši uz vairākām tehnoloģiski orientētām aktivitātēm, piemēram, CES.

Detroitas auto izstāde norisināsies arī pārejas periodā - 2020. gada jūnijā - un vairāki nozīmīgi EV spēlētāji, tostarp Tesla, Jaguar, Mercedes-Benz un Audi, nepiedalījās. Bet pat ar samazinātu skaitu visu elektrisko automobiļu palaišanu, vairāki mantojuma zīmoli, kas pastiprinājās ar jaunām koncepcijām, tostarp Cadillac, Nissan un Ķīnas GAC.

3. General Motors: All-Electric Cadillac nāk 2021. gadā

Lielākais galvas virpotājs nāca no Cadillac, kas ar svētdienu atklāja savu jauno EV koncepciju. General Motors meitas uzņēmums veica BEV3 elektrisko automašīnu platformas pirmās puses iesaiņojumu ar virkni konceptuālo attēlu. Uzņēmums neminēja modeļa nosaukumu, cenu, diapazonu vai kaut ko tālāk par šiem attēliem, bet darīja teiksim, ka 2021.gadā tas nokļūs bruģakmens.

Šis jēdziena paziņojums nāk pēc dienas, kad General Motors atklāja, ka Cadillac kļūs par tās vadošo elektrisko transportlīdzekļu zīmolu. Noslēpumainais modelis šobrīd ir paredzēts, lai kļūtu par lielapjoma tirgus SUV.

“Cadillac's EV sasniegs crossover tirgus sirdi … vienlaikus novietojot Cadillac kā mobilitātes virsotni,” lasa Cadillac paziņojums presei.

Papildus šim konkrētajam modelim GM plāno nākamo četru gadu laikā ieviest 20 automašīnas, kas ir vai nu baterijas, vai ūdeņradis, saskaņā ar AP ziņojumu.

2. Nissan: IMS Sedan Concept nāk no 2025. gada

Nissan vēlas, lai sedans tiktu pārcelts uz jauniem augstumiem ar saviem IP jēdzieniem, kurus tā debitēja pirmdien. Japāņu autoražotājs neplāno atbrīvot šo elektrisko transportlīdzekli līdz 2025. gadam, bet, salīdzinot ar Cadillac, tam bija vairāk. Mēs jau zinām, ka IM koncepcija ietver divējādus elektromotorus ar 483 zirgspēku, kā arī 115 kilovatstundu akumulatoru, kas varētu nodrošināt aptuveni 380 jūdžu attālumā.

“IMs pēta sedana dizaina robežas ar pieeju, kas paaugstina kategoriju gan izskatu, gan funkcionalitāti,” sacīja Nissana vecākais viceprezidents Alfonso Albaisa. Zaļo automobiļu pārskati.

Interjers ir vēl interesantāks, un izskatās, ka kosmosa kuģis ir veidots ar patstāvīgu braukšanu. Ja pašapkalpošanās tehnoloģija būs viegli pieejama, IM sedana taisnstūrveida stūre stūres rūtī ievilksies, atbrīvojot vairāk vietas. Divi priekšējie sēdekļi var pagriezties apkārt, lai vērstos pret muguras soli, kas var uzņemt līdz trim cilvēkiem, lai izveidotu vadītāja automašīnu atpūtas telpu.

1. GAC grupa: Entranze Coming

Ķīniešu kompānija arī izstrādāja EV koncepciju, ka tā būs „galīgā ceļojuma automašīna.” Tā sauktais „Entranze” koncepts ir piemērots septiņiem pasažieriem, tam ir bīdāmās stikla durvis, un to skaits varētu būt 370 jūdzes ar vienu maksu - pieņemot, ka tā izmanto tādu pašu būvju kā GAC Enverge transportlīdzekļiem. Diemžēl uzņēmums nav paziņojis par paredzamo atbrīvošanas gadu.

„Entranze ir GAC brīnišķīgās pieredzes pārstāvis, iepazīstot tirgu ar amerikāņu ceļu ceļojuma svinīgo tradīciju,” paziņojuma laikā teica GAC ​​izpilddirektora vietnieks Pontus Fontaeus.

Iekšpusē tiek uzskatīts, ka tas galvenokārt ir izgatavots no videi nekaitīgiem materiāliem, piemēram, korķa, bet paneļa sastāvā ir divi OLED ekrāni. Lai gan tam varētu būt potenciāls, lai no jauna definētu ģimenes automašīnu ASV, tāpat kā ar citiem jēdzieniem, iespējams, būs jāgaida vismaz daži gadi, pirms tas kļūst pieejams.