Kosmosa tūrisma laika grafiks

$config[ads_kvadrat] not found

Сделала Кресло из Досок Своими Руками. DIY

Сделала Кресло из Досок Своими Руками. DIY
Anonim

Blue Origin, uzņēmums ar ambīcijām uzsākt privātus iedzīvotājus 62 jūdzes virs zemes četru minūšu braucieniem vienā reizē, veica kosmosa vēsturi pirmdien, kad tā veiksmīgi izkrauj raķeti, kas ir nokļuvusi zem orbitālās telpas.

Vadoties no Amazon CEO Jeff Bezos, Blue Origin vēlētos pārveidot kosmosa tūrismu no fantāzijas stuff par dzīvotspējīgu biznesu, kas ir pieejams sabiedrībai kā luksusa brīvdienas.

Taču nesenā tūrisma vēsture ārpus Zemes atmosfēras piedāvā biedējošu atgādinājumu par izaicinājumiem, kas ir priekšā Bezosam un viņa konkurentiem, piemēram, Elon Musk no SpaceX, kurš nav iesaistījies čivinātā liellopu gaļā - šajā jaunajā kosmosa sacīkstē.

Fakti ir tādi, ka tikai 551 cilvēks ir ceļojis uz kosmosu. Tikai septiņi no tiem bija privātie pilsoņi, un viņi maksāja vismaz 20 miljonus ASV dolāru, lai pavadītu līdz 10 dienām, kas iegūtas ar astronautiem Starptautiskajā kosmosa stacijā.

60. gados kosmosa tūrisms tika uzskatīts par nozari, kas vienu dienu balonētu. Neapmierināts ASV lidmašīna Pan-Am uzturēja gaidīšanas sarakstu iespējamajiem braucieniem uz mēness, savukārt futūristi prognozēja, ka līdz 2000. gadam tiks izveidotas mēness kolonijas. (Tā vietā mēs to uztraucām 2000. gadā. ¯_ (ツ) _ / ¯.)

Šeit ir īsa kosmosa tūrisma vēsture, tostarp daži no tā panākumiem, neveiksmēm un ievērojamiem notikumiem:

Charles D. Walker kļūst par pirmo nevalstisko darbinieku, kas strādā kosmosā: Tas izklausās kā pārspīlēts, bet Walker pirmā ekspedīcija kā kravas noslogojuma speciālists 1984. gadā iezīmē privātā kapitāla infūzijas sākšanu ar kosmosa izpēti, un viņš to izveido. Walker lidoja trīs reizes laikā no 1984. līdz 1985. gadam kā aeronautikas tehnoloģiju ražotāja un aizsardzības darbuzņēmēja McDonnell Douglas darbinieks. Toreiz McDonnell Douglas nebija nekādu turpmāku plānu, lai uzzīmētu Visumu firmas zīmola vārdā, bet tā iesaistīšanās NASA 1980. gados, kaut arī netieši, liecināja, ka šī telpa, iespējams, varētu būt militārpersonas vēlme. klasē nākamajās desmitgadēs.

Space Adventures dibināšana: 1998. gadā dibinātais Space Adventures uzņēmējsabiedrības radītais troksnis, kas ierosina uzsākt tūrismu kosmosā, ir vienīgais uzņēmums, kas kādreiz sūta privātos iedzīvotājus ārpus stratosfēras. Saskaņā ar Space Adventures, tās klienti, kas svārstās no tikai bagātajiem līdz abiem pārsvarā un bezatbildīgi bagāti, „ir kumulatīvi pavadījuši gandrīz trīs mēnešus kosmosā un ceļojuši vairāk nekā 36 miljonus jūdžu.” Space Adventures maksā no 20 miljoniem līdz 40 miljoniem ASV dolāru par saviem pakalpojumiem, kas ietver 10 dienu atvaļinājumu nulles smaguma pakāpē Starptautiskajā kosmosa stacijā.

SpaceShip Two Crash: Neviens nav verbozāks par Virgin grupas priekšsēdētāju Ričardu Bransonu, un neviena katastrofa nav tik tumša ēna par kosmosa tūrisma ideju, kā arī Virgin Galactic Space Spacehip 2. Bransona tipiskā pozitīvā attieksme radīja bēdas, jo SpaceShip Two 2014. gada oktobrī nokrita zemē, nogalinot vienu pilotu un nopietni ievainojot citu. Rakstot, reaģējot uz šo notikumu, Bransons apšaubīja: „vai tiešām bija pareizi atbalstīt kaut ko tādu, kas varētu radīt šādus traģiskus apstākļus.” Kosmosa izpētes realitāte, nemaz nerunājot par traģēdijas potenciālu, kas skar iesaistītos privātos iedzīvotājus, hit mājās ļoti reālā veidā.

Lance bass… kosmosā!: Lance Bass apceļoja pasauli ar savu svaigo seju un matētajiem padomiem, kā daļu no pārsteidzošas zēnu grupas NSYNC, bet, kad tas nonāca sprādzienā zemā orbītā, ar Krievijas Kosmosa aģentūras palīdzību, viņš bija mazāk veiksmīgs. Lai gan viņš bija miljoniem kā platīna pārdošanas popzvaigzne, Bass nauda nebija pietiekami ilga krieviem, kuri 2002. gadā bija koordinējuši ekspedīciju ar dziedātāju. vairāk, lai kompensētu stingru apmācību. Bass nevēlējās, un viss pārbaudījums ir viens no labākajiem agrīnās augšanas (vai jebkad?) Popkultūras saiknes zinātnes fiaskos.

Space Shuttle Izaicinātājs Katastrofu: 80. gados NASA bija Kosmosa lidojuma dalībnieku programmas, kas ļāva laimīgajiem pilsoņiem piedalīties misijās bez jebkāda veida valdības vai zinātniska darba. Kā daļa no NASA skolotāja kosmosa programmā Christa McAuliffe tika izvēlēta no bieza vairāk nekā 11 000 pretendentu kopuma, kas kalpo kā kravas slodzes speciālists. The Izaicinātājs traģiski sadalījās nedaudz vairāk nekā minūti pēc pacelšanās, nogalinot visus septiņus apkalpes locekļus. Pēc 1986. gada Izaicinātājs NASA atcēla visas tās kosmosa lidojuma dalībnieku programmas.

SpaceX ir dibināts 2002. gadā: Elon Musks izplatīja savu uzņēmējdarbību kosmosa izpētes sfērā, kad viņš sāka SpaceX, kas drīz kļuva par vienu no svarīgākajām korporācijām, kas guva labumu no prestižiem valdības līgumiem. Lai gan panākumi ir sasniegti, SpaceX apkalpes 2017. gadā tiek uzņemtas Starptautiskās kosmosa stacijas apmeklējuma ietvaros kā daļa no NASA misijas - Muskusa plāniem pagriezt uzņēmumu uz kosmosa tūrismu, lai gan, protams, tā nav iespējama. Muskuss tomēr bieži pieminēja Marsa kolonijas vadību, ko organizēja SpaceX. „Pēc Marsa jūs varat sākt pašpietiekamu civilizāciju un audzēt to kaut ko patiešām lielā,” Musks teica 2012. gada novembrī. Kaut arī tas nav tieša atsauce uz kosmosa tūrismu, SpaceX izdeva piezīmi par savu 10 gadu jubileju, atkal apņemoties „padarīt cilvēci par daudzplānisku sugu”, kas, ja tas tiktu sasniegts, padarītu kosmosa tūrismu par nejūtīgu.

Dennis Tito kļūst par pirmo privāto pilsoņu, lai finansētu savu kosmosa braucienu: Multimillionaire Dennis Tito finansēja savu ceļojumu uz kosmosu, samazinot 20 miljonus ASV dolāru Space Adventures, lai pavadītu astoņas dienas, novērojot zinātniekus Starptautiskajā kosmosa stacijā. Tito, kuru sākotnēji pieņēma Krievijas Kosmosa aģentūra kā komerciāls lidojuma kandidāts, bija dažas problēmas ar NASA, mācoties amerikāņu daļas apmeklējumam ISS. Tā kā Tito vienmēr bija uzņēmējs, viņš atteicās no sākotnējās misijas un sasaistījās ar Space Adventures, kurā viņš 2001. gadā uzspridzināja Soyuz TM-32 raķešu kuģi.

Viņš deva misiju īkšķi.

Zilā izcelsme sākas un zemes pirmreizējā izmantojamā raķete:

Amazon CEO Jeff Bezos aviācijas kompānija Blue Origin noslēdza pirmo atkārtoti izmantojamo raķešu kuģi vēsturē 2015. gada 23. novembrī. Uzņēmumam, kas ir sagatavots, lai pārvietotu kosmosa tūrismu mūsdienu laikmetā, jaunumi ir milzīgi, ņemot vērā, ka atkārtoti lietojamas raķetes ir ekonomiskas spēles mainītājs, ”kā Bezos to ievietoja. Zilā izcelsme, kuras galvenais uzdevums ir veicināt miljoniem cilvēku, kas dzīvo un strādā kosmosā, plāno četras minūtes uzsākt tūristu kapsulas zemā orbītā.

$config[ads_kvadrat] not found