Satiksmes nāves gadījumi 10,4 procenti 2016.gadā, pierāda, ka mums ir vajadzīgi pašgājēji automobiļi

Jauna statistika liecina par satiksmes negadījumu skaita pieaugumu Amerikas Savienotajās Valstīs, kas pierāda, ka, nonākot pie tā, nav ļoti droši, ka cilvēks atrodas pie stūres. Par laimi, pašapkalpošanās tehnoloģija var padarīt automašīnas drošākas un efektīvākas, kā arī samazināt automobiļu bojāgājušo skaitu.

Ņemot vērā, ka 2016. gada pirmajos sešos mēnešos satiksmes negadījumos bojāgājušo skaits bija 10,4 procenti, ASV Transporta departaments ir uzsācis koalīciju, lai nākamajos 30 gados pilnībā likvidētu ceļu satiksmes negadījumus. Vienīgais veids, kā var notikt, ir tad, ja lielākā daļa automašīnu uz ceļa līdz tam ir autonomi.

Saskaņā ar DOT:

Strauji ieviešot automatizētus transportlīdzekļus un progresīvas tehnoloģijas, departaments uzskata, ka tagad arvien biežāk ir redzams, ka nāves ceļu satiksmes negadījumos bojā gājušo un nopietnu ievainojumu redzējumu varēs sasniegt nākamajos 30 gados.

Saka Deivids Kims no Federālās šosejas administrācijas: „Nulles nāves sasniegšana būs sarežģīta, būs vajadzīgs laiks, un mums būs vajadzīgi lieli centieni no mums, bet tas ir vienīgais pieņemamais redzējums.”

Paziņojums nāk pēc tam, kad Valsts autoceļu satiksmes drošības administrācija septembra beigās publicēja jaunas vadlīnijas vadītājiem bez automašīnām.

Privātais sektors, protams, jau gadiem ilgi ir izmantojis savu automobiļu drošības priekšrocības. Kad viņš 2015. gadā debitēja par savu Tesla modeli X, vispirms par drošību runāja izpilddirektors Elons Musks. Varbūt viņam bija Autopilots - uzņēmuma vadītāja palīgs tech, kas pēc mēneša debitēja - prātā.

Šā gada septembrī muskuss apgalvoja, ka Tesla Autopilota 8. versija būs trīs reizes drošāka nekā cilvēkiem paredzētas automašīnas. Jaunais modelis būs aprīkots ar radara apstrādi, kas atklāj vairāk nekā cilvēka redzējums un automātiskās iedarbināšanas funkcija, kas ieslēdzas, ja sistēma nosaka, ka avārija ir lielāka par 99,9 procentiem.

"Ja kāds apgrūtina matemātiku (acīmredzot, jūs to nedarījāt), viņi saprastu, ka vairāk nekā 1M auto nāves gadījumu gadā visā pasaulē aptuveni puse miljonu cilvēku būtu izglābti, ja Tesla autopilots būtu vispārēji pieejams," Musks rakstīja: e-pastu uz Fortūna jūlijā.

Cilvēka kļūdas novēršana

Autonomās automašīnas likvidētu cilvēku kļūdas, kas ir kritiskais iemesls aptuveni 94% avāriju gadījumā, bet ir iespējams, ka pašdzinošas automašīnas varētu vienkārši novirzīt iemeslu tehniskajai kļūmei. Pagājušajā gadā ir bijusi viena ar autopilotu saistīta nāve. Kalifornijas štats 2015. gadā publicēja ziņojumu, kurā teikts, ka visi seši no negadījumiem, kas saistīti ar Google pašceļojošajām automašīnām, ir radušies cilvēku vadītu automašīnu dēļ.

Lai gan trešdien ziņotie skaitļi ir tikai provizoriski, tad, ja tendences turpinās arī pārējā 2016. gada laikā, kopš 1960. gadiem būs vērojams lielākais satiksmes negadījumos bojāgājušo skaits. No janvāra līdz jūnijam bija ziņots par 18 000 nāves gadījumiem, kas ir vairāk nekā puse no 2015. gada.

Septembra opozīcijā prezidents Obama pauda optimismu par pašceļojošu automobiļu nākotni, bet arī brīdināja, ka „ja automašīna, kas brauc ar pašapkalpošanos, nav droša, mums ir tiesības to izvilkt no ceļa. Mēs nevilcināsies aizsargāt amerikāņu sabiedrības drošību. ”

Ņemot vērā pieaugošo valdības piekrišanu, likumi un noteikumi par šo tehnoloģiju joprojām ir ļoti atšķirīgi dažādās valstīs. Cerams, ka nesenā Transporta departamenta ieinteresētība paātrinās efektīvus valsts noteikumus.