5 Drone-Intercepting metodes Valdība varētu izmantot, lai apturētu UAV vidējā gaisa režīmā

Tuvojoties uz Parīzes Charles de Gaulle lidostu, gudrs pilots, kurš lido ar Air France Airbus A320, kurš turēja aptuveni 150 pasažierus, redzēja, ko viņa autopilota funkcija nevarēja: bezpilota drone. Patērētāju transportlīdzekli gaisā novēroja 5500 pēdu garumā, kas ir krietni virs Francijas Aviācijas administrācijas noteiktā 500 pēdu robežas, un līdzpilsoņi nekavējoties atvienoja autopilotu un veica izvairīšanās manevru, kas ļāva dronei nokļūt zem lidmašīnas kreisās puses spārns ir tikai 16 pēdas.

„Drone var izraisīt gaisa kuģim diezgan daudz bojājumu,” stāsta Javid Bayandor, aeronavigācijas konstrukciju un hibrīdu (CRASH) laboratorijas crashworthiness direktors. Apgrieztā, atzīmējot, ka galu galā pasažieru drošībai vajadzētu būt vislielākajām bažām. „Mums ir jāattīsta vieglas struktūras, lai mēs varētu lidot. Jūs nevarat pārāk stiprināt struktūru, kas domā lidot, tāpēc jums ir jābūt ļoti uzmanīgiem par to, kas atrodas ceļā.”

Šāda veida vidēja gaisa sadursmes un gandrīz bezpilota trokšņi ar droniem ir kļuvuši arvien biežāki, jo patērētāji kļūst arvien populārāki. Un, protams, viņi lido ap lidostām: kā citādi jaunākie kinematogrāfi uzņems vēsus 4K šāvienus no lidmašīnām, kas nolaižas uz jaunākajām indie filmām (kas ierodas YouTube tuvumā)?

Tieši tāpēc Bayandor un daudzi citi pētnieki meklē risinājumus, kas pārtvertu lidmašīnas vidusceļus un aizsargātu gaisa kuģus, drones un pasažieru dzīvi.

Arī valdība ir nobažījusies, un tā ir nonākusi tiesību aktos, kas apstiprina federālās aviācijas pārvaldes finansējumu. Viens no rēķiniem, vienkārši nosaukts par 2016. gada FAA apstiprināšanas aktu, jau ir izturējis Senātu ar divpusēju atbalstu un ietver finansējumu izmēģinājuma programmai, lai pārtvertu nelegālā gaisa telpā lidojošos drones.

No tīkliem un radio viļņa ieročiem līdz apmācītiem ērgļiem šeit ir piecas drone-nozvejojošās ierīces, ko valdība varētu apsvērt programmai.

1. Bazooka neto ieroči

Atklāto darbu inženierija radīja Skywall drone notveršanas sistēmu, kas izskatās un būtībā darbojas kā liels bazooka, kas šauj tīklus. Humoristiski G.I. Jo stila video, kompānija izskaidro, kā lielgabala gudrā darbības joma spēj paredzēt drones kustības un ieteikt pareizu vertikālo leņķi un horizontālo kustību, kurai lietotājam vajadzētu aizdegties.

Kad sprūda ir izvilkta, tvertne izplūst un izspiež tīklu, kas ieņem dronu. Tad izpletnis tiek izlikts, lai drone varētu palikt neskarts - gan lai novērstu citu bojājumus no atkritumiem, gan saglabātu pēc iespējas vairāk informācijas par iepazīšanos ar trasi.

Tomēr, kā norāda Bayandor, lietotājiem ir jāspēj saskatīt redzes zonu, lai šī sistēma darbotos, un pistolei ir tikai 400 metru diapazons.

2. Droni, kas nozvejas drones

Ja diapazons ir Skywall problēma, Excipio Net Gun izmanto to pašu gaisotni. Nav gudra apjoma vai izpletni, bet šis drone pielikums ļauj lietotājam pievienot VR austiņas, lai aizbēgtu okupējošo dronu un atvašu to ar neto vidējo gaisu.

Ir pieejami arī droni, kas piestiprināti ar lieliem piekaramiem tīkliem, kas var nogriezt šķērsojošos drones tieši no debesīm ar brutālu spēku.

3. Radio viļņu pistoles

Vairāk par hacker stila drone takedown, Battelle inovācijas piedāvā DroneDefender, kas izmanto impulsi radio viļņi lēnām zemākas drones uz zemes. Demonstrācijas video ir diezgan iespaidīgs: tas rāda, ka operators norāda futūristisku izskata ierīci dronē, kas ignorē tās vadības ierīces un aptur tās kustību, kamēr tas vēl ir debesīs. Tad operators lēnām pazemina uzņemto UAV uz zemes.

Tomēr šī ierīce arī cieš no Skywall tematiskās kļūdas, jo tā darbojas tikai 400 metru attālumā. Turklāt DroneDefender nav apstiprinājusi Federālā sakaru komisija un netiek pārdota patērētājiem. Tomēr tas nebūtu šķērslis valdības pārvaldītām lidostām.

4. Apmācīti ērgļi

Zemo tehnoloģiju frontē Nīderlandes Valsts policijas korpuss paziņoja par programmu ērgļu apmācībai, lai pārtvertu nevēlamus drones tieši no debesīm. Putni ir diezgan biedējoši un iespaidīgi labi, lai identificētu un uzbruktu bezpilota transportlīdzekļiem.

Protams, ir ieradies punkts, kur putna sūtīšana dronei vada putnus.

„Ir daži droni, kuriem ir ļoti spēcīgi motori un dzenskrūves; tas nav tikai plastmasa, tas faktiski ir salikts vai metālisks asmenis, un jūs to nevarat ievietot putna ceļā, ”saka Bayandor no CRASH Lab. “Iedomājieties, ja jums ir no sešiem līdz divpadsmit asmeņiem, kas rotē ap šiem lielākiem droniem, un putns cenšas sasniegt šo dronu, neiedziļinoties nevienā no asmeņiem.”

5. Aizsargājot plakni

Bayandors saka, ka viņš un Ph.D. komanda. CRASH Lab kandidāti strādā pie sistēmas, kas apturētu, ka drones netiks pietiekami tuvu lidmašīnām. Projekts ir kaut kas tāds, par kuru viņš “nevar brīvi apspriest”.

„Jūs varat nākt klajā ar idejām, kas pat varētu liegt, lai drones netiktu tuvu lidmašīnai,” saka Bayandors, norādot, ka lidmašīna var izstarot radiofrekvences vai izmantot signālus no augsto tehnoloģiju torņiem uz zemes.

Līdzīgi kā jūsu dienas, kad viesabonēšanas laikā debesis bez sekām ir numurētas, drones.