Elon Musk Touts New Tesla piegādes sistēma: “Šī ir nākotne”

$config[ads_kvadrat] not found

ELON MUSK, JAY LENO AND THE 2021 CYBERTRUCK (FULL SEGMENT) | Jay Leno's Garage

ELON MUSK, JAY LENO AND THE 2021 CYBERTRUCK (FULL SEGMENT) | Jay Leno's Garage
Anonim

Tesla virzās pretī jaunai piegādes sistēmai, kurā automašīnu ražotājs nosūta automašīnu tieši patērētājam, samazinot nevajadzīgu birokrātiju. Nedēļas nogalē izpilddirektors Elons Musks uzrunāja jauno pieeju četrās ziņu sērijās, aprakstot virzību kā „veidu, kādā tai vajadzētu darboties”.

Priekšlikums ir liels laiks Tesla, jo tas izspiež to, ko muskuss apraksta kā „ražošanas elli”. Uzņēmums strādā, lai ražotu 3. līmeņa ātrgaitas transportlīdzekli, kas 2017. gada jūlijā nonāca ražošanā ar neapmierinātību gandrīz 500 000 rezervāciju. Tesla līdz jūnija beigām sasniedza 5000 modeļu 3 automobiļu skaitu nedēļā, kas ir daudz vairāk nekā 2000 standarta S un X transportlīdzekļu standarta likme nedēļā. Tagad Tesla atrodas „piegādes loģistikas ellē”. Musks šo terminu izmantoja, lai aprakstītu uzņēmuma pašreizējo situāciju pagājušajā mēnesī, detalizēti norādot, kā Tesla saskaras ar „ārējo automobiļu piegādes loģistiku tuvākajās nedēļās”.

Muskus risinājums šai problēmai ir samazināt starpnieku:

Tesla jums piegādās jūsu automašīnu. Tā ir nākotne. Veids, kā tai jādarbojas.

- Elon Musk (@elonmusk) 2018. gada 29. septembrī

Muskuss arī uzsvēra, kā tiešā piegādes sistēma samazinās citiem loģistikas jautājumiem:

Darīšu. Noteikti pārvietojoties tieši uz darbu / automašīnu piegādi mājās!

- Elon Musk (@elonmusk) 2018. gada 29. septembrī

Muskuss parādīja, kā šāda sistēma var darboties pagājušajā mēnesī, kad viņš personīgi atbalstīja 3. modeļa piegādi Devin Scott Losandželosā. Tā vietā, lai iesaiņotu automašīnu un nosūtītu to izplatītājam, Tesla nosūta slēgtu piekabi tieši no rūpnīcas uz mājām. Sistēma nozīmē mazāk plastmasas atkritumu, kā arī vienkāršotu piegādes procesu. Uzņēmums arī veido savus auto pārvadātājus, lai ātrāk pārvietotu transportlīdzekļus.

Šī ideja skar Muskus plašāku plānu, kas izklāstīts 2017. gada marta peļņas izsaukumā, lai padarītu piegādes „racionalizētākas, mazāk dokumentu, mazāk birokrātijas.” Tesla ir arī eksperimentējusi ar „parakstīt un vadīt”, kur piegādes tikšanās vietā, kas aizņem stundu, lietotājs parakstās un brauc ar videoierakstiem, lai izskaidrotu darbības pamatus. Vēl viena muskusa ierosinātā ideja ir izmantot viedtālruni, lai digitāli parakstītu līgumus. Uzņēmums arī cenšas samazināt remontdarbu laiku līdz 24 stundām, radot sadursmes remonta darbus, lai lietotāji pēc iespējas ātrāk atgrieztos uz ceļa.

Paredzams, ka Tesla nākamā mēneša sākumā nāks klajā ar nākamo ceturkšņa peļņas pārskatu, kurā brīdī uzņēmums var sniegt sīkāku informāciju par savu mērķi iziet no loģistikas elles.

$config[ads_kvadrat] not found