Boring Company: Elon Musk plāno piešķirt prioritāti gājējiem un riteņbraucējiem

Boring Company otrdien iepazīstināja ar auto orientētu nākotnes redzējumu, bet gājējiem būs liela nozīme tās darbībā. Uzņēmuma dibinātājs Elons Musks, ne tikai uzņēmuma 1,14 jūdžu testa kanālā Hawthorne, Kalifornijā, pastāstīja auditorijai, ka, lai gan tās nākotnes tuneļi atbalstīs tikai autonomos automobiļus, kas slīd cauri ātrumam līdz 150 km / h, uzņēmums darbosies ar vairākiem transportlīdzekļiem, lai cilvēki bez automašīnas var izmantot šo pakalpojumu.

Muskuss sacīja, ka „mums būs pastāvīgi darbināmas automašīnas cilpā tiem, kam nav auto … tāpēc mēs patiešām dodam priekšroku gājējiem un velosipēdistiem ar automašīnām, kas nepārtraukti cirkulē cilpā, tāpēc pat tad, ja jums nav automašīnu, jūs joprojām varat izmantot sistēmu. Es patiešām vēlos to uzsvērt. ”Musks arī noraidīja idejas, ka uzņēmums bija pret sabiedrisko transportu, piebilstot:„ Es gribu būt skaidrs, mēs neiebilstam pret masu tranzītu, mēs domājam, ka masveida tranzīts ir labi. ”

Skatīt vairāk: Elon Musk saka, ka urbšanas uzņēmums izveidos pilsētas „tārpu caurumus”

Uzņēmuma plānā būtu redzami autonomie automobiļi, kas aprīkoti ar vadotajiem riteņiem, kas iekļūst tuneļos un iziet no tiem caur liftiem, rampām un spirālēm. Uzņēmums apgalvo, ka tas atbalstīs 4000 transportlīdzekļus stundā, un Tesla modelis X uzņēmuma literatūrā piedāvā līdz septiņām sēdvietām. Salīdzinājumam, Londonas pazemes vilcienam ir 1000 cilvēku un dažās līnijās pārvietojas 36 vilcieni stundā. Tas nozīmē, ka, lai gan Boring Company dizains varētu pārvietoties 28 000 cilvēku stundā, Londonas caurule tajā pašā laikā var pārvietoties par 8 000 vairāk.

Tomēr muskuss arī sola labākus ātrumus nekā tradicionālās metro līnijas. Izmantojot autonomas automašīnas, uzņēmums cenšas sasniegt ātrumu līdz 150 mph. Tas ir salīdzināms ar to, ko muskusa prasījumi ir tikai 10 mph parastajām metro līnijām, un, lai gan Transporta uz Londonu apgalvo, ka ātrāks vidējais ātrums ir 20 mph, šķiet, Boring Company varētu piedāvāt ātrāku apkalpošanu pasažieriem, kas vēlas nokļūt pāri pilsētai.

Iespējams, ka lielākais jautājums ir, kā tas darbosies ar Teslas „kopīgo elektro autonomiju”, ar autonomu Teslasu, lai apceļotu pasažierus, kamēr viņu īpašnieks neizmanto automašīnu. Kamēr Boring Company ar prieku ļaus modelim X zaudēt autonomu ceļu caur tuneļiem, muskuss aprīlī apgalvoja, ka lielākais šķērslis šādam taksometra pakalpojumam būtu noteikumi par sabiedriskajiem ceļiem.

Related video: Boring Company demonstrē savu radikālo jauno tuneļa ideju