Why Tesla's Solar Glass Roof Is going to be Huge For Tesla Energy
Viens no pirmajiem Tesla Solar Roof īpašniekiem saka, ka produkts ir “pārsteigts”, atklājot pārsteidzošu lietošanas statistiku, kas balstīta uz kompānijas flīzēm. Tri Huynh, Nvidia vecākais vadītājs, kas martā, kad viņš pirmo reizi kopīgoja fotoattēlus ar savu instalāciju, sniedza virsrakstus, sestdien sniedza jaunu interviju, kurā sīki izklāstīja viņa pieredzi.
Huynh izcīnīja tradicionālo jumtu ar saules baterijām, $ 70,000, ar aptuveni 50 000 ASV dolāru izmaksām uz jumtu. Saules jumts bija 100 000 ASV dolāru ar trim baterijām, kur pats jumts maksāja aptuveni 85 000 ASV dolāru par 1000 kvadrātpēdu jumtu, un baterijas maksāja $ 15 000. Tas nozīmē, ka Huynh apmaksāja apmēram 35 000 ASV dolāru par jumtu ar saules enerģijas iespējām. Huynh apgalvo, ka jumtam ir aptuveni 70 procenti aktīvo flīžu ar 30 procentiem neslīdošo flīžu. Apmeklēja aptuveni trīs mēnešus, lai komunālo pakalpojumu uzņēmums varētu pieslēgties, lielākoties uzņēmuma nepabeigto darījumu dēļ. Kad tas ir ieslēgts, sākās diena.
Skatiet arī: Tesla saules jumts: 8 lietas, kuras neapzinās, kamēr nebūsiet viens
Huynh rēķins parasti sasniedz 350 ASV dolāru mēnesī par četru personu māju, un lielākais lietojums nāk no gaisa kondicioniera ekspluatācijas un viņa Chevrolet Bolt un Tesla modeļa 3 uzlādēšana. Viņa pirmais rēķins ar saules jumtu sasniedza 90 ASV dolāru, ko Huynh teica: „Nedaudz augsts”, bet šis rēķins tikai daļēji sedz savu laiku ar jumtu. Enerģijas kompānija dod divu centu atlaidi no gāzes rēķina, nevis pērk to atpakaļ tieši, tāpēc Huynh un viņa sieva „cenšas izvairīties”, kad dienas beigās tiek atdoti lieko enerģiju. Ar sauli spīdot, jumts var ražot līdz pat 10 kilovatu jaudas, trīs stundās uzlādējot trīs Powerwalls, drūms dienā nokrītot līdz trim kilovatiem un parasti saražojot aptuveni septiņus kilovatus.
Jumts jau ir novedis pie tā, ka ģimene mainīja savus ieradumus, atstājot elektrisko automašīnu dienas laikā, tāpēc automašīnas baterijas dienas laikā tika lādētas kopā ar Powerwall. Huynh atzīmē, ka jumts ir tik grūts, ka viņš to dara ar āmuru, lai pārbaudītu savu spēku, atzīmējot, ka „es domāju, ka tam ir maz piemaksas, bet es domāju, ka tas atmaksājas patiešām ātri, un, pēc Teslas domām, jums ir mūža garantija Ja jumts nokrītas zem paredzamās darbības, Tesla nosūta darbiniekus tīrīšanai un remontam.
Huynh ieteica skatītājiem skatīt jumtu, norādot, ka „ja jums ir nepieciešams jauns jumts, tad saules jumts ir absolūti saprotams, it īpaši, ja jūs nomaināt jumtu un vēlaties sauli.”
Tas ir noskaņojums, ko atkārtoja citi īpašnieki, piemēram, Amanda Tobler, kura māja bija iekļauta Tesla akcionāru sapulcē.
Video rāda, ka Tesla īpašnieks gudri izmanto autopilotu, lai izvairītos no autostāvvietas biļetēm
Tesla automašīnām ir iespēja „izsaukt”, kas ļauj klientiem automobili patstāvīgi uzvilkt automašīnu. Bet Tesla īpašnieks D. Shawn Kennedy ir izdomājis neticami gudru veidu, kā pārtaisīt šo funkciju, lai pat izlocītu galus: palīdzot viņam izvairīties no stāvvietas biļetēm.
Aptauja par 96 000 cilvēku atklāj 3 galvenās veselības izmaksas, kas saistītas ar Vaping
Runājot Amerikas Kardioloģijas koledžas 68. zinātniskajā sesijā, zinātnieki atklāja, ka tvaiki ir saistīti ar trim nopietniem veselības apdraudējumiem. Viņu pētījumi liecina, ka tvaicējot var būt daudz nopietnākas veselības aprūpes izmaksas nekā mēs sapratām.
Tesla jaunais Powerpack projekts varētu radīt lielus enerģijas ietaupījumus uz Kolorādo
Tesla apvieno Powerpack enerģijas uzglabāšanas sistēmu Colorado, un tas varētu nozīmēt lielu ietaupījumu kopienai. Enerģētikas uzņēmums United Power pagājušajā nedēļā paziņoja, ka tuvinās Weld County projektam, kas izlīdzinās enerģijas cenu svārstības, nodrošinot nepārtrauktu enerģijas avotu.