Jūs nevarat veikt vai pārbaudīt lidmašīnas uz Amerikas lielākajiem aviosabiedrībām

Labākā pasaulē, vienīgā lieta, kas nepareiza ar hoverboards, būtu tāda, ka viņi tevi skatās dorki. Bet mums ir jārēķinās ar pasauli, kurā mēs dzīvojam, un mūsu pasaules lidmašīnās ir daudz, daudz problēmu. Viņi nevēlas uz vienu vietu, un, neskatoties uz to, ka viņi stingri uzturas uz zemes ar diviem riteņiem, viņi ir izvirzījuši prasību par „svārstīgo” terminu, tādā veidā aizvācot kādu īstu hoverboards zinātni, kas mums kādreiz varētu dāvāt. Vēl sliktāk, tie eksplodē. Pievienojiet katru lielāko amerikāņu aviokompāniju to cilvēku sarakstā, kuri nevēlas neko darīt ar šīm laika bumbām.

Pirmais ieradās aviosabiedrību aizliegums lidmašīnām Inverse uzmanība, izmantojot šo iepriekšējas iekāpšanas teksta paziņojumu no dienvidrietumiem:

Southwest nav vienīgā aviokompānija, kas neļaus jums lidot ar hoverboard. „Delta Air Lines”, „American Airlines”, „JetBlue Airways” un „United Airlines” ir paziņojuši, ka ir aizliegts. ASV Pasta dienests tāpat aizliedz ierīces no lidmašīnām, piedāvājot tās nosūtīt tikai ar sauszemes transportu. Tas var būt liels apgrūtinājums daudziem cilvēkiem, kas ceļo pa brīvdienām, ja kāds viņiem dod hoverboard, jo izdomātie motorolleri tiek uzskatīti par vienu no karstākajām dāvanām šajā sezonā.

Visos šajos gadījumos aviosabiedrības norādīja uz lidmašīnu tendenci degt kā aizlieguma iemeslu. Vaininieks ir lētas litija baterijas. Tony Le, hoverboard kompānijas Glitek izpilddirektors, teica Apgrieztā daudzas no Ķīnas rūpnīcām, kas ražo plāksnes, samazināja stūri, lai apmierinātu pieprasījumu, aprakstot vidi kā „sweatshops” bez darbinieku apmācības vai produktu pārbaudes. Ja jūs vēl vēlaties, Le ieteica meklēt dēļus, izmantojot Samsung vai LG baterijas - vai vismaz pazīstamu nosaukumu zīmolu. Kvalitatīvam braucienam, viņš teica, jums jābrauc vismaz 400 ASV dolāru - apmēram tikpat daudz, cik lidojums, kuru jūs gatavojaties palaist garām, veicot to.