Kongress vēlas Elonu Musku aizstāvēt Teslu pēc nāves pēc autopilota

Senators John Thune vēlas uzzināt, kā Tesla reaģē uz nāvējošu avāriju, kas notika, kad vadītājs šosejā izmantoja savas automašīnas autopilota funkciju.

Thune ceturtdien jautāja Muskam, lai nosūtītu Tesla pārstāvi, lai iepazīstinātu ar Senāta Tirdzniecības, zinātnes un transporta komiteju, kuras Thune ir priekšsēdētājs, par to, ko uzņēmums ir iemācījies no pirmā autopilota nāves, kas notika 7. maijā, kad Tesla modelis S nokļuva traktora piekabē.

“Kā Komitejas priekšsēdētājs es parasti atbalstu autonomas transportlīdzekļu tehnoloģijas attīstību, lai uzlabotu tās drošību un mobilitāti,” Thune saka vēstulē Muskam, atsaucoties uz statistiku, kas liecina, ka 2015. gadā ceļā nomira 35 200 cilvēku. ievērojami samazināt šo skaitu. Tādēļ ir būtiski izmantot šīs incidenta pieredzi, lai uzlabotu drošības tehnoloģijas, nodrošinātu to, ka tās darbojas kā reklamētas, un pārliecināties, ka patērētāji ir pienācīgi izglītoti par to izmantošanu, ”viņš saka.

Muskuss aizdomīgi aizstāvēja autopilotu. "Patiešām, ja kāds apgrūtina matemātiku (acīmredzot, jūs to nedarījāt), viņi saprastu, ka no vairāk nekā 1M auto nāves gadījumu gadā visā pasaulē aptuveni pusmiljons cilvēku būtu izglābti, ja Tesla autopilots būtu vispārēji pieejams," Musk teica e-pastā uz Fortūna. "Lūdzu, ņemiet 5 minūšu laikā un dariet asiņaino matemātiku, pirms rakstāt rakstu, kas maldina sabiedrību."

Autopilots joprojām ir sākumstadijā, un tāpēc, ka Tesla ir tik populāra starp tehniķiem, ir bijis steidzams pārbaudīt tās iespējas pēc iespējas rūpīgāk. Problēma ir tāda, ka Tesla neizveido jaunu lietotni, ko var testēt bez stresa, baidoties no kaitējuma - tas padara transportlīdzekļus, kas brauc uz ceļiem, kas apdzīvoti ar ritošā metāla kastēm, kas var nogalināt brīdī. Autopilots ir labs, bet tas ir tālu no perfekta.

Valsts autoceļu satiksmes drošības administrācija (NHTSA) arī izmeklē Teslu, jo ir noticis nāves crash. Thune pieprasīja, lai muskuss nosūtītu Tesla pārstāvim savā komitejā, lai apspriestu „šīs incidenta detaļas, tostarp tajā laikā izmantoto tehnoloģiju, Tesla rīcību, kā arī uzņēmuma sadarbību ar NHTSA” dažkārt pirms 29. jūlija.

Jūs varat izlasīt Thune pilnu vēstuli uz Musku.