Boring uzņēmuma plāno būvēt Las Vegas "Loop" pirms CES 2021

Boring Company ir ceļā uz Las Vegas. Pilsētas konferenču centra pilnvaras trešdien paziņoja, ka tā ir izvēlējusies Elon Musk tuneļa rakšanas uzņēmumu, lai izveidotu tranzīta sistēmu. Sistēma palīdzēs apmeklētājiem izvairīties no divu jūdžu gājiena beigām, piedāvājot autonomu elektrisko automašīnu izmantošanu, piedāvājot iespēju paplašināt pilsētu un lidostu nākotnē.

"Mēs esam priecīgi strādāt ar Lasvegasas konvenciju un apmeklētāju iestādi, lai nodrošinātu pasaules klases masu tranzīta sistēmu Lasvegasā," paziņojumā norādīja Boring Company prezidents Steve Davis. 12. martā uzņēmumam būs jāgaida galīgā apstiprinājuma saņemšana no iestādes valdes pirms darba uzsākšanas. “Pēc apstiprināšanas Las Vegas Convention Center viesi var to izmantot viena gada laikā, atbalstot LVCVA paplašināšanas laiku.”

Centrs, kurā tiek organizēti vairāk nekā viens miljons dalībnieku gadā, varbūt vislabāk pazīstams tehnoloģiju pasaulē, lai katru mēnesi uzņemtu CES. Iestāde apgalvo, ka tās pastāvīgā paplašināšana tiks pabeigta laikā, kad tiks parādīta 2021. gada izstāde. Kad tas būs pabeigts, tas aptvers 200 akrus, vairāk nekā divas reizes vairāk nekā pirms izplešanās apjoma, kas ir aptuveni 73 akriem.

Šis lielāks centrs varētu kļūt apgrūtinātāks nekā jebkad agrāk, tāpēc iestāde pagājušajā gadā pieprasīja informāciju, lai novērtētu interesi par jaunu tranzīta sistēmu. Tam sekoja lūgums iesniegt priekšlikumus, kā rezultātā pirms galīgā lēmuma tika veiktas intervijas ar nenosauktiem „kvalificētiem respondentiem”. Boring Company potenciālais dizains ir izklāstīts tālāk:

Tas ir liels ieguvums muskusa firmai, kas tika atklāta 2017. gada sākumā pēc tam, kad viņš aizvien vairāk neapmierināja Losandželosas satiksmi. Tuneļi atrisinātu šo problēmu, muskusa dēļ, jo tie dod pilsētām iespēju veidot 3D tīklus un atrisināt radušos pieprasījuma problēmu, jo muskuss apgalvo, ka Losandželosa varētu veidot pietiekami daudz tuneļu, lai pārvadātu visu Amerikas Savienoto Valstu iedzīvotājus. 2018. gada decembrī Boring Company atklāja 1,14 jūdžu testa kanālu Hawthorne, Kalifornijā, ar dizainu, kas izmanto autonomus elektriskos automobiļus, kas pārvietojas līdz 150 mph.

Muskuss to demonstrēja decembra sākumā ar Tesla modeli X, ko uzņēmums nodrošinās prāmju gājējiem un velosipēdistiem, bet sistēma atbalstīs citus automobiļu zīmolus, kas aprīkoti ar atbilstošiem vadības riteņiem drošībai. Iesaistītie iespaidi teica, ka brauciens bija smags un ierobežots līdz 50 km / h, un Musks teica, ka uzņēmuma nākamais solis ir demonstrēt šos lielākos ātrumus:

Nākamais solis @BoringCompany Loop demonstrē augstu caurlaidspēju lielā ātrumā. Mērķis ir 4000 transportlīdzekļu stundā pie 155 km / h (250 km / h).

- Elon Musk (@elonmusk) 2018. gada 19. decembrī

Hawthorne tuneļa 10 miljonu ASV dolāru celtniecības izmaksas ir daudz zemākas nekā vidējā standarta tuneļa cena, kas ir 1 miljards ASV dolāru par jūdzi, pateicoties tuneļa rakšanas efektivitātei un tuneļa izbūvei, kas ir tikai 14 metrus plata, aptuveni puse no vienas joslas diametra ceļu tunelis.

Ja konferences centra valde apstiprina iestādes plānu, nākamais solis būs projekta, būvniecības un ekspluatācijas plānu pabeigšana. Abas puses pēc tam apspriedīs līgumu par galīgo apstiprinājumu, kas būtu gatavs valdei apstiprināt jūnijā. Iestāde novērtē projekta fiskālo ietekmi kaut kur no 35 līdz 55 miljoniem ASV dolāru.

Nav skaidrs, kāds būs „Boring Company” pirmais publiskais projekts. Čikāgas mērs Rahm Emanuel paziņoja, ka 2018. gada jūnijā viņš bija izvēlējies muskusu, lai izveidotu saikni starp pilsētas lidostu un pilsētas centru, ceļojums, kas aizņem 16 jūdzes ar automašīnu. Projekts kopš tā laika ir uzņemts „X Line” monikerā. Plānotāji vēlas, lai pilsētas dome apstiprinātu projektu pirms Emanuel otrā termiņa beigām maijā, bet jaunākie ziņojumi liecina, ka amatpersonas atdzist idejai. Muskuss atklāšanas laikā apgalvoja, ka saiknei, visticamāk, nebūs vajadzīgs ilgāks par trim gadiem.

Uzņēmums ir rīkojis arī diskusijas ar Sanhosē par saiknes veidošanu, un tajā ir sīki izstrādāti priekšlikumi par Losandželosas metro pārcelšanu uz Dodgers stadionu. Austrālijas politiķis ir paudis interesi par kompānijas raktuvēm, lai atrisinātu Sidnejas satiksmes problēmas, un muskuss apgalvo, ka viņš apspriedās ar CERN direktoru, palīdzot izveidot jaunu daļiņu kolektora tuneli. Diskusijas ar Ņujorku tomēr ziņoja par loģistikas jautājumiem.

“The Boring Company izvēle Lasvegasas konferenču centra īpašumā esošajam viesu transporta risinājumam noved pie transporta vispārējās attīstības dienvidu Nevadā,” paziņojumā teica LVCVA prezidents un izpilddirektors, Steve Hill. „Mūsu galamērķis uzplaukst inovāciju un atjaunošanas procesā, un Boring Company koncepcija ļauj mums turpināt nodrošināt pasaules līmeņa pieredzi, ko mūsu viesi un klienti ir guvuši, lai sagaidītu un pārvietotu cilvēkus efektīvā un izmaksu ziņā efektīvā veidā ar progresīvām tehnoloģijām.”

Ja Boring Company „cilpas” sistēma izrādīsies veiksmīga, tas var novest pie vērienīgākiem transporta līdzekļiem. Hiploops, kas pirmo reizi tika aprakstīts Muskusa 2013. gada baltajā papīrā, varēja pārvietot pākstes caur vakuuma noslēgtu cauruli ar ātrumu līdz 700 mph. Uzņēmuma tīmekļa vietne apgalvo, ka samazinātas tuneļu izmaksas padarītu šādus projektus dzīvotspējīgākus, ļaujot braucieniem no Ņujorkas uz Vašingtonu, D.C.

Nākotnes CES rāda, ka nākotnē tas varētu pavērt vairāk ceļu nekā viens.