Nē, cilvēki, kas dzīvo Arktikā, nav apmierināti ar rekordaugstu temperatūru

Ir nepietiekami apgalvot, ka pasaules temperatūra pēdējo gadu laikā ir bijusi bez-banāniem. Pēdējie desmit mēneši pēc kārtas ir sadalījuši mēneša temperatūras ierakstus. 2016. gada februāris tik pilnīgi izjauca ierakstu, ka tas ieguva apšaubāmo godu, ka viņš ir bijis visprecīzākais reģistrētais mēnesis (viens no klimata zinātniekiem aprakstīja datus, skatoties kā “kaut ko no sci-fi filmas”). Šī meteoroloģiskā freakahow cēloņi ietvēra monstru El-Niño un arvien pieaugošās globālās klimata pārmaiņas.

Lai gan kopumā Ziemeļameriku ir ietekmējusi neparasta siltums, nekur nav bijusi tik dramatiska kā kontinenta ziemeļrietumu daļā - Aļaskā un Kanādas Yukon teritorijā. Lūk, cik šokējoši silts tas bija Whitehorse, Yukon: Februārī termometrs nekad nav iemērkts zem nulles Fārenheita. The vidēji zemais dienas līmenis februārī no 1980. līdz 2010. gadam bija mīnus divi. Vietā, kurā tiek izmantotas temperatūras iemērkšana līdz -40 Fārenheita vismaz vienreiz vai divas reizes, aukstākā rīta visu ziemu bija tikai -27.

Jūs varētu iedomāties, ka cilvēki, kas dzīvo Arktikā un zem Arktikā, ir diezgan saviļņoti par pārtraukumiem no garām, blisteringiem aukstām ziemām. Viņi nav; ne gluži. Protams, -40 temperatūra padara ārpusi nepatīkamu, bet ziemas vidus atkausēšana ir vēl sliktāka.

Par dzīvošanu ziemeļu platuma grādos ir tas, ka, lai izdzīvotu ziemā, jūs atradīsiet kādu darbību, ko vēlaties darīt ārpusē, piemēram, slēpošana, sniega kurpes vai sniega motocikls. „Es noteikti izmantoju siltāku laiku, lai ziemā pavadītu daudz vairāk laika brīvā dabā, vai nu pārgājienos, sniega kurpēs vai pastaigās pa takām,” man teica Whitehorse rezidents Myles Dolphin. Bet, tiklīdz lietas ir augstākas par iesaldēšanas zīmi, ir pilnīgi jaunas problēmas. Daudzi no šiem pasākumiem kļūst nepraktiski vai pilnīgi bīstami.

Aļaskā un Jukonā ir divas galvenās ikgadējās suņu ragavas sacensības, tās ir Yukon Quest un Iditarod. Sled sacīkstes ir īpaši jutīgas pret siltajām temperatūrām, jo ​​tām ir nepieciešams daudz sniega, kā arī drošs ceļojums pa iesaldētajiem upju koridoriem. Tas nav labi arī suņiem, kuri strauji pārkarst, ja temperatūra ir augstāka par nulli. Abām sacīkstēm šogad bija jāsaīsina un jāpārvieto savi kursi, lai izvairītos no zemas sniega un bīstami plānas ledus. Alaska nosūtīja 7000 galonu sniega vilcienu uz Anchorage, lai dotos uz Iditarod ceremoniju.

@jacsrons @inversedotcom Tikai šajā ziemā nāca parka.

- Chris Windeyer (@chriswindeyer), 2016. gada 17. marts

Ziemeļos saldētas upes un ezeri kļūst par ziemas ceļiem gan atpūtai, gan ikdienai. Kanādas Dempsteras lielceļš ziemas laikā dodas 150 jūdzes tālāk, pateicoties saldētam ceļam, kas šķērso un ceļo pa ledus upēm. Vasaras prāmju krustojumi kļūst par ledus tiltiem. Daudzi iedzīvotāji ir atkarīgi no ļoti auksta laika, lai droši pārvietotos pa reģionu. Silts laiks ir slikts drošībai un slikti jautri.

„Šajā ziemā man bija sniega motocikls Dawsonas apgabalā,” saka Whitehorse rezidents Duncans Smits. “Ceļojumi uz Yukon upi ir bijuši sliktāki nekā parasti ar vairāk nekā parasti pārplūdi un lielākiem atklātā ūdens plankumiem. Arī ceļš no Dempsteras šosejas uz Yukon upi, izmantojot piecpadsmit jūdžu upi, bija jāpārtrauc, jo augšējā piecpadsmit jūdžu tikko bija pārāk daudz atklāta ūdens. Ja tā būtu bijusi aukstāka ziema, strauts būtu bijis pieņemams. Silta ziema ir slikts ceļojums. ”

Atbildot uz klimata pārmaiņām, Arktika sasilst divreiz vairāk nekā pārējā pasaule. Jau Alaska un Jukona ziemas temperatūrā vidēji ir palielinājušies seši grādi. Atkausēšana Ziemeļvalstīs rada milzīgas infrastruktūras problēmas, jo mūžīgais sasalums izkausē ēkas un destabilizē šosejas. Daudzi cilvēki pieņem, ka aukstās ziemas padara ziemeļus par neattaisnojamiem. Cilvēkiem, kuri ir iemācījušies baudīt sniegu, tas vienkārši nav taisnība. Faktiski tas ir auksto ziemu beigas, kas rada vislielāko apdraudējumu Arktikas dzīvei.