Automobiļu ražotāji, ilgi līderi robotikā, skat

$config[ads_kvadrat] not found
Anonim

Viena zīme, ka roboti arvien vairāk spēj veikt cilvēka uzdevumus? Uzņēmumi pērk daudz vairāk: pagājušajā gadā, saskaņā ar Advancing Automation Association jaunajiem datiem, septiņus procentus vairāk nekā 2017. gadā, Ziemeļamerikas uzņēmumos tika nosūtīti aptuveni 35 880 roboti. Jo īpaši uzņēmumi, kas nav automobiļi, saņēma automatizācijas tempu, un sūtījumi palielinājās par 41%.

Robotu pirkumi palielinājās dažādās nozarēs, izņemot automobiļu rūpniecību, kas tradicionāli ir bijusi automatizētas montāžas priekšgalā (automobiļu uzņēmumi joprojām veido nedaudz vairāk nekā pusi no robotikas pirkumiem saskaņā ar AAA datiem). Pārtikas un patēriņa labie uzņēmumi visvairāk veica automatizācijas tempu, sūtījumiem sasniedzot 48 procentus. Plastmasas, zinātnes par dzīvību un elektronikas uzņēmumi arī 2018. gadā strādāja vairāk robotu.

"Lai gan automobiļu rūpniecība vienmēr ir bijusi vadošā loma robotikas ieviešanā Ziemeļamerikā, mēs esam gandarīti, ka citas nozares turpina realizēt automatizācijas priekšrocības," teica Džefs Burnšteins, Automātikas veicināšanas asociācijas prezidents. ar ziņojumu.

Roboti vienkārši kļūst labāki: Pasaules ekonomikas forumā lēš, ka roboti vai automatizācija spēs atkārtot vairāk nekā pusi no darba vietas uzdevumiem līdz 2025. gadam, tai skaitā 28 procenti no uzdevumiem, kas saistīti ar lēmumu pieņemšanu, no aptuveni 19 procentiem šodien. Tā kā 5G tīkli sāk izvērsties nākamo divu gadu laikā, roboti gūs labumu arī no papildu joslas platuma un latentuma uzlabojumiem, padarot tos daudz šķebinošākus un ātrāk reaģējot uz apkārtni.

Darba tirgus ir īpaši spēcīgs, un bezdarba līmenis sasniedz zemāko līmeni, kāds tas bija gandrīz pusgadsimta laikā Wall Street Journal ziņoja piektdien. Visbeidzot, tas sāk kļūt par spēcīgu konkurenci, lai atrastu pat salīdzinoši „zemas prasmes” darba ņēmējus, lai aizpildītu darbavietas, kas var palielināt ekonomisko stimulu automatizēt, jo ietaupījums uz vienu darbinieku ir lielāks.

Kā vienmēr, debatēm par to, kā mums jāuztraucas par šo tendenci, jārunā. Tā kā šīs tendences - labākas, gudrākas, roboti un mašīnas, kas spēj darīt vairāk, - turpinās, dažas ir apgalvojušas, ka tā varētu radīt „stienis” ekonomiku, ti, ekonomiku, kurā darba vietas ir koncentrētas uz zemu atalgojumu un augstām izmaksām, nevis vietām. ir liela vidusšķira.

Brookings institūts šajā mēnesī publicēja satraucošu dokumentu, kas liecina, ka automatizācijas darba vietas pārvietošana būs reģionāli koncentrēta. Nākotnē dzīve būs īpaši grūta cilvēkiem, kas dzīvo pilsētās ar mazāk nekā 100 000 cilvēku, un lauku apvidos. Dažos reģionos gandrīz puse no darbavietām, kuras ir cilvēki, var būt jutīgas pret automatizāciju.

Un atkal cilvēki vienmēr baidījās, ka roboti nāk uz mūsu darbu. Un tikai tāpēc, ka tehnoloģija ir tur, tas nenozīmē, ka vienmēr būs vēlams aizstāt personu ar lētāku robotu. Kā ekonomists Orens Kass nesen norādīja uz Ņujorkietis Jill Lepore, tikai tāpēc, ka vecāki var lai viņu bērni nonāktu autonomi skolu autobusos, tas nenozīmē, ka viņi to darīs.

Kultūras izturība pret robotiem var sniegt nelielu komfortu īstermiņā, bet diemžēl tas var būt tikai laika jautājums, pirms arī robotiem būs diezgan labs laiks bērnu pieskatīšanā.

$config[ads_kvadrat] not found