Boeing vēlas apvienot lāzerus ar kodolsintēzes spēku strāvas padeves sistēmai

Pagājušajā nedēļā Boeing saņēma patentu par dzinēju ar lāzera dzinēju, kas, iespējams, aizstātu raķešu un turbopropelleru dzinējus lidmašīnās. Ideja ir izmantot kodolsintēzes-šķelšanas sistēmu, kas apvienota ar turbīnu, kas atrodas tikai tajā pašā telpā, lai ģenerētu elektrību un darbinātu lidmašīnu. Tā ir crazy ideja, un mēs visi lūdzam gaisa dievus, ka tas ir reāls.

Boeing plānos pieprasa dzinēju, kas satur saplūšanas kameru ar vairākiem dažādiem spēcīgiem lāzeriem, kas vērsti uz vienu punktu: hohlraum (granulu), kas satur īpašu ūdeņraža izotopu maisījumu). Kad lāzeri saplūst ar granulām, rezultātā izraisītais implosions radīs visu ūdeņraža atomu drošinātāju. No kodolsintēzes iegūtās gāzes pārvietojas caur sprauslu, kas atrodas dzinēja aizmugurē, lai radītu vilces spēku, kā rezultātā mēs pazīstam kā reaktīvo dzinēju.

Bet tur ir vairāk. Daudzi ātri neitroni varētu pārvietoties caur šo dzinēju. Boeing vēlas pārklāt kodolsintēzes aizsargu ar skaldāmo materiālu, kas radītu šķelšanās reakciju (piemēram,.). Siltummaiņa sistēma izmantotu no šīs reakcijas saražoto siltumu, lai vadītu turbīnu - kas ražotu elektrību, jums uzminēja to, lāzeri! Visu mikro sprādzienu un bombastisko fiziku vidū jums ir atjaunojamās enerģijas metode. (Šeit hippi un militārās laboratorijas žurkas pievienojas rokām.)

Tas ir tikpat skaists, kā tas viss izklausās, tas ir neticami lieli. Tas ignorē faktu, ka cilvēkiem patiešām ir jāpārvalda kodolsintēzes enerģijas procesi. Tiem, kas nav pazīstami ar to, kas nozīmē, vienkārši atcerieties: saule ir dabisks kodolsintēzes reaktors. Tātad enerģijas ražošana kodolsintēzes rezultātā nozīmētu kaut ko darīt to uz daudz mazākā mērogā.

Bet pat tad, ja Boeing var izjaukt kodolsintēzes enerģiju, vēl ir citas problēmas, kas jāapsver. Visu laiku gaisa kuģu avārija, un gaistošu radioaktīvo materiālu klātbūtne uz kuģa padarītu jebkuru avāriju tūkstoš reižu smagāku. Un izmaksas neapšaubāmi padarītu šos plānus vēl lielākus sapnis nekā tie jau ir.

Visticamāk, ka Boeing patents nosaka dizainu, kuru viņi zina, ka viņiem nav reāla veidojuma, vismaz tuvākajā nākotnē. Uzņēmums, iespējams, domā tikai par jaunākām dzinējspēka metodēm un neredzēja nekādu kaitējumu patentu iesniegšanai pat ekscentriskākajām idejām. Ir vērts apsvērt, ka, ja cilvēki kādreiz plāno pamest Zemi un ceļot ārpus mūsu pašu saules sistēmas, mums būs vajadzīgi madzinātnieku plāni, lai tas būtu kaut kur vērts.