Galamērķa Tesla lādētāji uztver amerikāņu automašīnas zelta laikmetu

$config[ads_kvadrat] not found

Liquid-Vapour Equilibrium

Liquid-Vapour Equilibrium
Anonim

Kad Tony Caciolo piespieda savu Tesla elektrisko automašīnu lādētāju, viņš negaidīja, ka kļūs par interneta sajūtu. Galamērķa lādētājs ir veidots kā 1950. gadu gāzes sūknis, kas paredzēts, lai atbilstu viņa saldējuma salonam, kas ir jautri veco un jauno kombināciju, kas ātri uztvēra kopienas iztēli.

"Mēs to vienkārši pagājām vakar," teica Caciolo Apgrieztā trešdienā. "Es vēl neesmu publiskojis to mūsu mājas lapā, lai gan vārds iznāca ātri!"

Ātri ir viens vārds tam. 7. janvārī, dienā, kad Caciolo pat uzslīdēja slēdzi, ventilators uzlādēja lādētāja fotoattēlu Tesla subreddit, kur tas saņēma gandrīz 5000 upvotes.

Caciolo, pats Teslas īpašnieks, nav svešinieks pret gaismu. Kopā ar sievu Penny, abi 51, pāris vada The Inside Scoop in Coopersburg, Pennsylvania. Caciolo saka, ka pāris pirmo reizi devās datumos ledus salonos tuvējā Emmaus pilsētā, kad viņi bija 15 gadi, un viņi tika vesti, lai atjaunotu šo biznesu, kad viņi saprata, ka pēc beisbola spēles nekur nav vajadzīgs viņu dēls. Gandrīz 10 gadu darbības laikā tas ir kļuvis par pilsētas stūrakmeni ar gandrīz perfektu pārskatu par Facebook un vairāk nekā 100 000 apmeklētāju gadā.

Tas nav vienīgais nostalgiskais kompresors, kas izraisa piecdesmitos gadus. Tesla izpilddirektors Elons Musks arī šķiet laikmeta līdzjutējs, un viņš agrāk ir ierosinājis, ka viņš plāno izveidot vēl vērienīgāku galapatēriņa lādētāju, kas kopā ar „vecās skolas iebraukšanu, skrituļslidām un klinšu restorānu” vienā vietā par Tesla kompresoru Losandželosā.

Vienā no jaunajām Tesla Supercharger vietām LA ielādēs veco skolu, skrituļslidu un rock restorānu

- Elon Musk (@elonmusk) 2018. gada 7. janvārī

Tātad, no kurienes nāk no nākotnes domājošā Tesla īpašnieka aizraušanās ar piecdesmitajiem gadiem? Viena iespēja, ka lādētāji, piemēram, Caciolo, rada saikni starp mūsdienu un amerikāņu auto zelta laikmetu. Jaunizveidotā Interstate Highway sistēma ļāva īpašniekiem brīvi pārvietoties pa valstīm ātrumā, un dziesmas, piemēram, „Brand New Cadillac”, svinēja modernākos dizainus. No 1950. līdz 1958. gadam automobiļu īpašnieki vairāk nekā divkāršojās, radot pilnīgi jaunas nozares. McDonald's savā ziņā ir guvis panākumus automašīnā, jo tas vispirms ieguva vilcienu, ēdot visus jaunos automobiļu īpašniekus, kuri tagad meklēja ātrās ēdināšanas pakalpojumus. Kosmosa sacensības arī sākās, jo Padomju Savienība un Amerikas Savienotās Valstis līdz 1957. un 1958. gadam pabeidza orbitāli.

Tad ir jēga, ka Tesla, sākot no starta līdz lielam ASV automakeram, skatās uzvarēt automašīnas zelta laikmetu. Un, savukārt, Caciolo ļoti rūpējās par šo vecmodīgo gāzes sūkņu izjūtu. Viņš paskaidroja, ka tas ir Texaco gāzu sūknis, ar logotipiem aizstājot Tesla logotipus un gāzes sūkņus, kas aizstāti ar diviem uzlādes kabeļiem. Ir pat retro degvielas uzpildes stacijas gaisma, lai pabeigtu sajūtu. Lādētājs ir daļa no Tesla galamērķa maksas tīkla, kas papildina jaudīgākos Tesla darbināmos „kompresorus”, informējot vadītājus par uzņēmumiem, kur viņi var novietot un iekasēt savu automašīnu ilgākam apmeklējumam.

Lādētājs ir tikai viens no daudzajiem Caciolo projektiem. Vietējais ziņu kanāls WFMZ pagājušajā mēnesī ziņoja par jaunu 20 pēdu statuju ārpus veikala, kurā ir saldējuma liekšķere un konuss. Agrāk celtniecība tika izmantota ārpus Kanādas gāzes stacijas 60. gados. Caciolo un viņa draugs Chip Shupe atklāja, ka statuja sabruka junkyard ar klusinātāju rokā.

Post stevenovakLVL.

"Penny mīlēja lādētāju, un viņa atstāj dīvainu radošo stuff man," saka Caciolo. „Viņa vada uzņēmumu. Mana galvenā koncerts ir homebuilder un baseina veidotājs, tāpēc mani puiši var veidot visas manas crazy idejas. ”

Lai gan Tesla salons ir ērts uzlādes punkts, tā plaša 100 mājās gatavotu garšu izvēle (no kurām 40 ir pieejamas vienā reizē) un regulāras veikalu norises, tas nozīmē, ka tas ir vairāk nekā tikai veikls bedre. Garšvielas uz kuģa ir šokolādes Oreo, piparmētru mokas, dzimšanas dienas kūka un vegāna pina kolada. Caciolo atzīmē, ka „vismaz puse mūsu klientu brauc pie mums, nevis tikai ar impulsu.”

Muskuss vēl nav izlaidis sīkāku informāciju par savu vecās skolas braucienu, bet, runājot par amerikāņu automašīnu zelta laikmeta izjūtu, Caciolo jau varēja viņu uzvarēt.

$config[ads_kvadrat] not found