Bored Smashing - TESLA MODEL S
Tesla šodien uzsāka jaunu autonomo izsaukuma funkciju. Atjauninājums ir nedēļu pēc tam, kad Utah kungs apgalvo, ka izsaukums paša crashing savu Tesla modeli S kravas automašīnā, uzdodot jautājumus par to, kā Tesla autonomās īpašības patiešām ir.
Atjauninājums, saka redditor Mike Ash r / TeslaMotors, liek lietotājam apstiprināt braukšanas virzienu uz automašīnas skārienekrāna, nevis no pogas pieskāriena.
“Aktivizējot izsaukšanu no stāvvietas stieņa, pirms iziešanas no automašīnas, skārienekrānā izvēlieties braukšanas virzienu,” lasa atjaunināšanas ekrāns. Pēc tam autoparks sāksies pēc tam, kad vadītājs iziet no automašīnas.
Īss laiks starp Teslas īpašnieku Jaredu Overtonu, kas noticis Utahā, un atjauninājums liecina, ka šie divi ir saistīti. Electrek tomēr ziņo, ka Tesla pārstāvis nebūtu apstiprinājis savienojumu, tā vietā norādot: “Tesla vienmēr uzlabo savas automašīnas funkcijas.”
Overtons apgalvoja, ka izsaukuma funkcija sākās pati un slepkavoja savu automašīnu piekabes priekšā, kamēr viņš bija pārtikas preču veikalā. Tesla apstrīdēja viņa prasību pēc tam, kad bija aplūkojis automašīnas baļķus, sacīdams, ka izsaukums bija ieslēgts un Overtonam vajadzēja skatīties viņa automašīnu. Citiem vārdiem sakot, Tesla visu vadītāju vainoja.
Teslas žurnāli Overtona modelī S parādīja, ka izsaukums tika aktivizēts pēc tam, kad viņa automašīna bija novietota stāvvietā. Tas daudz tika parādīts skārienekrānā automašīnā, bet Overtonam nebija pienākuma kaut ko darīt. Jaunais atjauninājums liek vadītājiem pievērsties uzaicināt skārienekrānā, lai izvēlētos virzienu, vai, tā kā Overtons būtu varējis darīt, ja viņš būtu zinājis, ka viņa automašīna ir kustībā, pilnībā atcelt autoparku.
Iespējams, tas ir taisnība, ka, ja tā būtu bijusi tāda brīža, šī jaunā izsaukuma funkcija varētu novērst Overtona negadījumu, bet tā joprojām neatrisina problēmu, ar kuru modelis S bija saskatījis priekšu, kas bija priekšā. Autonomajām automašīnām nevajadzētu sabojāt apkārtni - periodu.
Bet Tesla virzās uz priekšu, nogriežot prom, pilnveidojot autonomas iezīmes, izmantojot savu īpašnieku bāzi, kas darbojas kā testa vadītāji.
Elon Musk aizliegumi Blogger no Tesla modeļa X pēc negatīviem komentāriem

Vai jūs domājat par Tesla iegādi? Pārliecinieties, ka paliksit tās jutīgā vadītāja Elona Musksa labajā pusē. 44 gadus vecais Tesla un SpaceX izpilddirektors var būt vērts 13 miljardu ASV dolāru vērtībā, bet viņš nav pārāk liels, lai jūs aizliegtu no saviem produktiem, ja jūs viņu kritizējat. Tas notika ar Stewart Alsop, riska kapitālu ...
3 lietas, ko sagaidīt no Tesla modeļa 4, pēc Elona Muskusa

Nav sagaidāms, ka Tesla modelis 3 sāks ražot līdz 2017. gada beigām, bet Elon Musk jau ir sācis baumas dzirnavas ceturtās paaudzes Teslā.
Tesla atklāj 3. modeļa veiktspējas testu pēc Elon Musk's Defcon Talk

Tesla sāka ražot savu 3. modeļa veiktspējas versiju jau jūnijā, un klienti, kas pasūtīja automašīnu, tos sāka saņemt jūlijā. Tas neļauj uzņēmumam parādīt elektriskā automobiļa ātrumu gan uz ielām, gan uz sniega.