Londona pēdējā dienā pirms “Brexit”
Londonas ikonas sarkanie autobusi parādīs reāllaika satiksmes atjauninājumus aizmugurējos logos, kas trešdien paziņoja „Transport for London” („TfL”). Braucot aiz autobusa, ceļu lietotāji saņems informāciju par būtisku informāciju, piemēram, lai izvairītos no rietumiem vai skatīties uz būvdarbiem.
Šī tehnoloģija apvieno displeju, kas savienota ar GPS sekošanas ierīci, kas ved datus no TfL centrālajiem serveriem. Sistēma sāk izmēģinājuma braucienu maršrutā 344, starp Clapham Junction un Liverpool Street, nākamajiem sešiem mēnešiem. Pēc tam 415 maršruts starp Tulse Hill un Liverpool Street izmēģinās ideju vēl sešus mēnešus, pēc tam TfL izvērtēs un izlems, vai paplašināt ideju visā pilsētā.
Londonas transporta iestādei ir bijusi eksperimentēšana ar jauno tehnoloģiju. Jūnijā TfL bija pirmais pasaulē, kas čivināt ieviesa jaunu tiešo ziņu funkciju, kas brīdinātu par darba ņēmējiem, kad viņu iecienītākās cauruļu līnijas piedzīvoja kavēšanos. Jūlijā TfL paziņoja, ka tā aizņem pilsētas bezkontakta maksājumu sistēmu uz metro stacijām visā pasaulē.
„Šis novatoriskā viena no galvenajiem galvaspilsētas Londonas autobusu izmantošanas veidiem palīdzēs visiem satiksmes dalībniekiem,” paziņojumā norādīja TfL virsmas transporta vadītājs Garrets Emmersons. „Mēs esam koncentrējušies uz Londonas kustības saglabāšanu un autovadītāju reāllaika informācijas sniegšanu, izmantojot dažādus kanālus, lai palīdzētu viņiem izvairīties no pārslogotiem ceļiem un samazinātu izšķērdēto laiku un nevajadzīgu piesārņojumu no tukšgaitas automašīnām.”
Iestāde vada vairākus hackathons, kuru mērķis ir iegūt tādus izstrādātājus kā Citymapper, lai radītu jaunas lietotnes, izmantojot publiski pieejamus transporta datus jaunos un novatoriskos veidos. Autobusi izmantos tos pašus datus, kas ir pieejami programmu veidotājiem, lai parādītu satiksmes informāciju.
TfL pagājušajā gadā mēģināja kaut ko līdzīgu, izmantojot taksometru virsotnes, lai sniegtu datplūsmas atjauninājumus. Izmēģinājums bija veiksmīgs un paplašināts visā pilsētā. TfL jaunā autobusu sistēma paplašina šo ideju.
Zīmes nodrošina Equitech IT Solutions. „Mēs esam priecīgi sadarboties ar TfL, lai izmēģinātu šo jauno tehnoloģiju,” teica TfL paziņojumā „Equitech IT Solutions” izpilddirektors Craigs Hollovajs. „Mēs zinām, cik noderīga ir reālā laika satiksmes informācija ceļu lietotājiem, un mūsu izstrādātā tehnoloģija, cerams, padarīs Londonas dzīvi vieglāku, nodrošinot viņiem aktuālu informāciju, ceļojot pa galvaspilsētas ceļiem.”
Sezonas pirmajā ceturksnī Ravens palielinājās līdz 3-1, kas izraisīja karstu uzliesmojumu, ka šogad lietas būs atšķirīgas. Tie nebija tie paši vecie velti. Tad Baltimore zaudēja trīs no nākamajām četrām spēlēm, un, lai izlabotu ierakstu, izcēlās karstās pretuzbrukums un atgādināja mums, ka kā toksiskas attiecības, nekas nav mainījies, un jā, tie ir tie paši vecie Ravens. Ravens uzvarēja Steelers atpakaļ 4. nedēļā, bet 4. nedēļa šķiet jau sen. Nesen iegūtā Ty Montgomery var atcelt Baltimoras lik
Tajā pašā laikā Steelers sāka lēni, sirsnīgs kaklasaite pret pazemīgajiem Browniem, pirms pilieniem nolaižoties pie vadītājiem un Ravens uz 1-2-1 sākumu. Drama bija bagāta. Kopš tā laika tērauda apkalpe ir izveidojusi trīs spēļu uzvaru. Un Le'Veon Bell vēl nav atgriezies komandā, atstājot atvērtu iespēju, ka Steelers pārkāpums joprojām ir cits.
Kā tiks panākts, ka 2016. gadā tiks gūti panākumi
2015. gadā tā ar savu platformu spēlēja ļoti daudz. Tas atvēra oriģinālu satura sadalījumu un pēc tam to aizslēdza vēlāk. Tā sāka piedāvāt maksas saturu. Un, protams, tas nodrošināja jautrus un oriģinālus filtrus. Bet pat ar šiem uzlabojumiem, kā 2016.
Microsoft brīdinās lietotājus par "valsts sponsorētiem" Hacks
Tehnoloģiju nozares loma valdības uzraudzības programmās nav bijusi tās produkta patērētāju labā. Iespējams, tas ir daļa no iemesla, kāpēc Google, Facebook un Twitter aicināja lielāku pārredzamību par valsts atbalstītu datu vākšanu pēc Edvarda Snowden atklāsmēm. Kamēr tehnoloģiju giganti ir ...