Elona muskusa pilieni Izlaišanas datums un Tesla pilna pašdzinības specifikācija A.I. Chip

Tesla pilna pašapkalpošanās mikroshēma ir tieši ap stūri, CEO Elon Musk teased otrdien, ziņojot, ka uzņēmuma jaunākais programmatūras atjauninājums padara iespaidīgu progresu neironu tīklā, kas nodrošina tā daļēji autonomo Autopilota risinājumu. Muskuss apgalvoja, ka jaunā mikroshēma, kas piedāvā ātrumu, kas pārsniedz pašreizējos automobiļos atrodamo Nvidia Drive PX 2, sāks kuģot visās jaunajās ražošanas automašīnās aptuveni sešu mēnešu laikā.

Šis paziņojums ir svarīgs solis Tesla ambīcijās, lai panāktu pilnīgu, tiešu, autonomu braukšanu. Muskuss 2016. gada oktobrī paziņoja, ka visi jaunie automobiļi nosūtīs nepieciešamos sensorus, lai vēlāk nodrošinātu pilnīgu autonomiju. Jaunajam sensoru komplektam tika pievienota pāreja no MobilEye darbināmā Autopilota risinājuma uz vienu no Tesla programmatūras un Nvidia mikroshēmas, kas tika dēvēts par „Hardware 2”. Pircēji varēja iepriekš pasūtīt pilnu autonomiju par 3000 ASV dolāriem vai maksāt $ 5000 pēc iezīme palaiž, atkarībā no uzlabotās autopilota uzlabošanas, kas maksā $ 5000 pirms pirkuma un 6000 dolāru pēc iegādes. Augustā uzņēmums paziņoja, ka pēdējos divus līdz trīs gadus viņš ir iztērējis mikroshēmu, lai nodrošinātu pilnīgu autonomiju, risinājums, kas dēvēts par “Hardware 3” un iepriekšēja pasūtījuma turētājiem, saņems mikroshēmu kā bezmaksas jauninājumu.

~ 6 mēneši pirms tā ir visās jaunajās ražošanas automašīnās. Nedrīkst mainīt sensorus. Tas ir vienkāršs Autopilota datora nomaiņa. Tiks darīts bez maksas tiem, kas pasūtīja pilnu pašapkalpošanos.

- Elon Musk (@elonmusk) 2018. gada 16. oktobrī

Otrdiena komentāri sniedz dažus interesantus atjauninājumus Musk iepriekšējiem plāniem. Augustā viņš paziņoja, ka pati mikroshēma, iespējams, sāksies aptuveni četru līdz sešu mēnešu laikā, bet, lai gan tie, kas iepriekš pasūtīs pilnīgu pašapkalpošanos, saņems mikroshēmu, "tas nav vajadzīgs tikai uzlabotas autopilota vajadzībām." Musk jaunākie komentāri ierosina, ka uzņēmums plāno pārcelt ražošanu, lai izmantotu mikroshēmu visos jaunajos automobiļos, kā daļu no čipu izvēršanas, kas varētu izvairīties no sarežģītām ražošanas līnijām.

Muskuss otrdien paskaidroja, ka 9.0 programmatūras atjauninājums, kas pagājušajā mēnesī sākās ar patērētājiem, uzlabo neironu tīklu, kas darbina esošo daļēji autonomo Autopilota režīmu par aptuveni 400 procentiem lietderīgās darbības sekundē. Tas ir saistīts ar integrētās grafikas apstrādes ierīces iespējošanu un diskrēto grafikas procesora labāku izmantošanu. Pašreizējā sistēma ir vairāk par vadītāja palīdzības funkciju, braucot pa automaģistrālēm un strādājot citos ierobežotos apstākļos, bet ir sagaidāms, ka programmatūra palīdzēs Tesla sasniegt savus pilnīgas autonomijas mērķus.

Reālais pieaugums būs ar aparatūras mikroshēmu. Muskuss aplēsts otrdien, ka mikroshēma radīs 500–2000 procentu uzlabojumus salīdzinājumā ar esošo sistēmu. Paredzams, ka mikroshēma, kuru izstrādāja bijušais iPhone mikroshēmu dizainers Pete Bannon, apstrādās aptuveni 2000 kadru sekundē ar pilnīgu atlaišanu un atteikšanos, savukārt Nvidia mikroshēmas ātrums ir aptuveni 20 kadri sekundē.

Neskatoties uz pāreju uz iekšējo mikroshēmu dizainu, šķiet, ka Tesla un Nvidia ir maz slikta sajūta. Muskuss sacīja augusta peļņas izsaukumā, ka viņš ir „liels Nvidia līdzjutējs”, savukārt tajā pašā mēnesī Nvidia izpilddirektors Jensens Huang teica, ka, ja Tesla čipu centieni nedarbosies, “jūs varat man piezvanīt un es vairāk nekā priecīgi palīdzēt. ”pastāstīja Nvidia mākslīgā intelekta eksperts Alison Lowndes Apgrieztā dienas pēc komentāriem, ka uzņēmums joprojām strādā ar Tesla.