Kāpēc Electric Car Company Faraday Future seko Teslai uz Nevada tuksnesi

Neauglīgais Nevada tuksnesis, piepildīts ar draudošiem kalniem un sausu smilšu posmiem, tuvākajā nākotnē būs divas pasaules lielākās elektrisko transportlīdzekļu ražošanas iekārtas.

Šodien publicētajā preses konferencē, kurā piedalījās gubernators Brian Sandoval, bija Faraday Future lēmums izveidot savu pirmo ražotni North Las Vegas pilsētā.

Nav daudz zināms par Faraday Future, izņemot tās plānus atklāt prototipa automašīnu nākamajā patērētāju elektronikas izstādē, bet tas seko Teslas vadībai, pārceļoties uz Nevada tuksnesi: Elons Musks nesen paziņoja, ka Tesla paša izplešanās ražotne, Gigafactory, bija paredzēts atvērt Sparks, Nevada līdz 2020. gadam.

Faraday rūpnīca nebūs tikpat liela kā Gigafactory, kas sola būt par otro lielāko ražotni pasaulē, bet saskaņā ar uzņēmuma šodien publicēto paziņojumu tā joprojām būs salīdzināma ar trīs miljoniem kvadrātpēdu.

Lūk, inovācijas retorika:

„Mēs plānojam uzbūvēt kaut ko vairāk nekā parastu“ montāžas līniju ”- mēs izveidojam trīs miljonu kvadrātpēdu darbnīcu kaislīgiem radītājiem un rūpīgiem redzētājiem, kur tiks pilnveidotas un ieviestas jaunas koncepcijas; kur tiks radīti un radīti jauni atklājumi; un kur var izveidot jaunas iespējas. ”

Rūpnīca atradīsies pie Nevada „elektriskā šosejas” malām, kas ir izklāta ar EV uzlādes stacijām, un tiks būvēta, pamatojoties uz kartēm, ko šodien publicēja uzņēmums:

Preses konferencē Dag Reckhorn, Faraday pasaules ražošanas nozares viceprezidents un bijušais Tesla vadītājs atzīmēja, ka ražotne tiks būvēta pēc 1 miljarda ASV dolāru investīcijas objektā:

"Ja to apstiprināsim, mūsu plāns ir ieguldīt $ 1 miljardu dolāru 3 miljonu kvadrātpēdu platībā aptuveni 900 akriem." - DR

- Faraday Future (@FaradayFuture) 2015. gada 10. decembrī

Tāpat kā Tesla, Faraday Future plāno izmantot labvēlīgās nodokļu subsīdijas, ko piedāvā uzņēmumiem, kuri vēlas uzsākt darbību, vai pāriet uz Silver State, lai veiktu uzņēmējdarbību. Gubernatora ekonomiskās attīstības birojs piedāvā daudz stimulu vispārējiem uzņēmējdarbības centieniem; tomēr, kad lielās korporācijas izveido bāzi Nevada, tām bieži tiek dota ievērojama rīcības brīvība.

Piemēram, pakete, kas tika izlīdzināta starp prezidentu Sandovu un Teslu, bija 1,2 miljardu ASV dolāru subsīdija, lai gan Elon Musk pieprasīja tikai $ 500 miljonu stimulu vai aptuveni pusi no Tesla dotācijas.

Faradejs plāno palielināt ražošanu vēl ātrākā klipā nekā Tesla. Uzņēmuma vadītāji ir teikuši, ka plāno veikt apbrīnojamu 4500 nomu dažādām pozīcijām uzņēmumā. Aptuveni 50 procentiem no Faradaya nomas ir jāiegūst no Nevadas vietējā darbaspēka, kā tas ir darījums, par kuru vienojās Faradejs un gubernatora birojs. Arī Tesla nodarbojas ar darbu, un pašlaik tā ir pieejama aptuveni 1600 pozīciju.

Faraday “pozīcijas ietvers plašu profesionālo un ražošanas nodarbinātības iespēju klāstu, piedāvājot konkurētspējīgu atalgojumu un ieguvumus,” sacīja uzņēmums.

Kamēr Faraday Future apkārt ir senas spekulācijas kultūra, izskatās, ka uzņēmuma sabiedriskā seja ir sākusies, un aptuveni tādā pašā reģionā kā tās galvenais konkurents.

North Las Vegas arī spēlēs pirmo Hyperloop testa trasi, kas notiks nākamā gada sākumā, kad Losandželosā izvietotā Hyperloop Technologies uzdevums ir uzdevums Elon Musk izgudrot ātrgaitas vilcienu, ko darbina gaisa spiediens un vadītspēja.