Kas notiek, kad aviosabiedrības zaudē jūsu bagāžu

$config[ads_kvadrat] not found

Kas notiek kad pasaka galā

Kas notiek kad pasaka galā
Anonim

Un tā mēs nonākam svaigā pazudušās bagāžas sezonas ellē. Gada pirmajos deviņos mēnešos daudz bagāžu nespēj savlaicīgi nokļūt galamērķī (tikai 3,3 uz 1000 pasažieriem saskaņā ar Transporta statistikas biroja datiem), bet decembrī un janvārī, ceļotāji sajaucoties ar mūsu valsts lidostām, numuri smaile. Nesen American Airlines apgrūtinoši zaudēja Bostonas maratona bombardēšanas izdzīvojušo un profesionālo dejotāju Adrianne Haslet-Davis protēzes kāju. Viņa pārrunāja par to:

Čau @AmericanAir u zaudēja savu bagāžu w vairāk nekā $ 250k kāju un deju daļas. Man ir visa komanda u. Pls atbildēt, ir dienas nevar dejot #retweet

- AdrianneHD (@AdrianneHaslet) 2015. gada 20. novembrī

Lidsabiedrība atrada somas - viņas dejas un kājas - dažas stundas vēlāk un atvainojās. Lai gan čivināt pārspēt bija skaļi un karsti, tas galu galā bija īslaicīgs.

Par laimi lietas kļūst labāk. Meklējot un atdodot pasažieru somas 2007. gadā izmaksāja nozarei 4 miljardus ASV dolāru gadā, tas nebija tikai apmulsums, bet gan lielākais aizplūšana apakšējā rindā.

Pazudušās bagāžas likmes pēdējos gados ir nepārtraukti samazinājušās, daļēji tāpēc, ka maksas par papildu maisiņiem nozīmēja mazāk bagāžas vienību pārbaudi.

Tikmēr tirdzniecības grupa Starptautiskā gaisa transporta asociācija mudināja aviosabiedrības atkārtoti ieguldīt savā tehnoloģijā. Pievienojiet skenerus, kas varētu izsekot somas visā sistēmā, roku vārtu aģenti ar printeriem, lai atzīmētu pēdējo minūšu maisiņus, un sūtīt reāllaika atjauninājumus kravas automašīnu vadītājiem, lai nodrošinātu, ka tiek ziņots par vārtiem.

Šķita, ka tas darbojas: Līdz 2013. gadam aviokompānijas bija tikai nepareizas 21,8 miljonu maisiņu gadā, mazāk nekā puse no 46,9 miljoniem maisiņu, kas vajadzīgi glābšanai 2007. gadā.

Bet kas notiks, ja laimi jūs pametīs?

Lūk, Melanie Hinton no aviosabiedrībām Amerikā, cita tirdzniecības grupa:

“Aviosabiedrības ir ieguldījušas arī bagāžas uzlabošanā, lai ievērojami samazinātu nepareizu maisiņu skaitu, izmantojot jaunās tehnoloģijas, lai sniegtu pārredzamākus datus, bieži reālā laikā, par precīzu pārbaudāmā maisa atrašanās vietu,” viņa raksta. “Dažas aviosabiedrības tagad sniedz šo atrašanās vietas informāciju tieši pasažieriem, izmantojot savu tīmekļa vietni vai mobilo lietojumprogrammu.

Uzlabotas bagāžas atzīmes arī cenšas samazināt nepareizu maisiņu skaitu, integrējot tādas tehnoloģijas kā RFID (radiofrekvenču identifikācija) mikroshēmas vai izsekošanas iespējas funkcionālā, skenējamā tagā. ”

Ja kaut kas notiek ar jūsu maisu, acīmredzot jūs nekavējoties informējat aviosabiedrību, bet Hinton piedāvā bezmaksas aizzīmju punktus, lai izvairītos no problēmas:

· Pārliecinieties, ka jūsu bagāža ir marķēta - gan no iekšpuses, gan ārpuses ar savu vārdu un kontaktinformāciju.

· Uzņemiet savu maisa attēlu un saglabājiet to savā tālrunī. Daudzi maisi izskatās līdzīgi, zinot tieši to, kas jums šķiet, var palīdzēt jums atjaunot savienojumu, ja jūs un jūsu maisiņš ir atdalīti.

· Vienmēr nēsājiet līdzi atslēgas, medikamentus, vērtslietas (ieskaitot rotaslietas vai elektroniku).

$config[ads_kvadrat] not found