7 Futūristiskas izmaiņas, kas nāk uz Ņujorkas metro sistēmu

Ņujorkas novecošanās metro sistēma beidzot ir ceļā uz 21. gadsimtu. Ņujorkas gubernators Andrew Cuomo pirmdien paziņoja par 27 miljardu ASV dolāru piecu gadu plānu uzlabotām metro automašīnām un stacijām.

Uzlabojumi ir ilgi, jo pilsētas 100 gadus vecā sistēma vienkārši nebija veidota, lai katru dienu darbotos ar 5,7 miljoniem braucienu. Viena nepareiza darbība var radīt aizkavēšanos kaskādē visā metro līnijā, un vilcieni kavējas no 18 līdz 30 procentiem no laika.

“MTA (Metropolitan Transit Authority) sistēma pati par sevi tika izstrādāta daudz, daudz atšķirīgā laikā, par daļu no cilvēku skaita,” sacīja Cuomo. “Burtiski daļa. Pamatsistēma ir vienāda. Metro caurules pamatā ir vienādas. Pamatspēja ir tāda pati. ”

Paziņojums bija detalizēts turpinājums, lai atjauninātu MTA janvārī.

Ņujorka izmantos to, ko Cuomo sauc par „dizaina veidošanas” struktūru uzlabojumiem. Valdības aizmugurējā daļa aizņem pārāk ilgu laiku, Cuomo teica, un līdz brīdim, kad tiek pieņemti visi lēmumi, viss ir novecojis. Tā vietā valsts valdība jūlija beigās veiks starptautisku piedāvājumu un noslēdz darbu ar jebkuru privāto uzņēmumu, kas to darīs lētākā, ātrākā.

Kopumā tiks atjaunotas 31 no 469 stacijām un tiks pievienotas 1025 futūristiskas metro automašīnas. Ja esat iepazinies ar pilsētas nebeidzamo pazemes būvniecību, jums var būt jautājums, kā tas notiks. Atbilde: sešu mēnešu staciju slēgšana. Samierinies ar to.

Tātad, kāds būs lielākais naudas daudzums, kas jebkad iztērēts MTA kapitāla plānam, nokļūt NYC iedzīvotājiem un tūristiem? Diezgan daudz.

Vilciena automašīnas

Atvērts dizains

Līdz 750 no 1025 jaunajām automašīnām būs atvērti ceļi, lai cilvēki varētu staigāt starp automašīnām. Tas papildina dažas papildu telpas, kā arī ļauj pasažieriem (teorētiski) vienmērīgi sadalīt. Tas atbrīvosies no nelegālās caurbraukšanas atvērtajiem ceļiem, ko cilvēki izmanto, lai pārtrauktu vannas istabu.

Plašākas durvis

Durvis aiziet no 50 collām līdz 58 collām. Tas varētu neizklausīties daudz, bet MTA pētījumā konstatēts, ka šie astoņi collas var iegūt vilcienu no stacijas 32 procentiem ātrāk.

Tehnoloģija

Patiesi draudot darba un privātās dzīves līdzsvaram, pasažieriem būs piekļuve WiFi un USB lādētājiem. Pēdējais ir arī drauds drošībai, kā to pierādījuši pasažieri Staten Island Ferry, kas cīnījās par spraudni un turpināja uzvilkt MTA amatpersonu. Tajā būs arī elektroniskie displeji un digitālās reklāmas, tāpēc ne vairāk par vietējām reklāmām, kas izvietotas dzimuma un budžeta krūšu implantiem.

Stacijas

4. Tīrāks dizains

Stacijas būs grāvis blāvi dzeltenās gaismas un pievienot viegli tīrāms grīdas flīzes. Starp cilvēkiem, kas gaida vilcienu, un cilvēkiem, kas gaida nokļūšanu gaidīšanas zonā, būs arī stikla starpsienas, nevis melnbalts metāls.

3. Pazīmes, ko cilvēki faktiski var izmantot

Digitālās zīmes ar reāllaika atjauninājumiem palīdzēs cilvēkiem nokļūt no apstāšanās, un vilcienu statuss tiks parādīts, pirms cilvēki maksās ieejas maksu tikai, lai iestrēdzis gaida aizkavētu vilcienu.

2. Tehnoloģija

Gaidiet uz leju pulksteņus, kas mums atgādina mūsu mirstību, labāku tālruņa pakalpojumu un bezmaksas wifi. Nav pieminēts pirmdien, bet kā iepriekš minētais uzlabojums: telefona maksājumu sistēma biļešu cenām.

1. Vēsture

Renovācijas „ņems vērā katras stacijas arhitektūras mantojumu.” Cerams, ka, neraugoties uz visiem futūristiskajiem uzlabojumiem, stacijas stingri ievēros lidmašīnas aizliegumu.