50 gadus atpakaļ, Lockheed D-21 Drone veica virsskaņas vēsturi

$config[ads_kvadrat] not found

The Lockheed D-21 Mach 3 Drone

The Lockheed D-21 Mach 3 Drone
Anonim

Pirms piecdesmit gadiem, 1966. gada 5. martā, bezpilota lidaparāts pārspēja virsskaņas vēsturi, kad Lockheed D-21 drone aizsākās no M-21 Blackbird ceļojuma Mach 3. ASV vienmēr gribēja ātruma novērošanas drones un D-21 - koda nosaukums Project Tagboard - piegādāts smashingly. Diemžēl - atkarībā no perspektīvas - tas, kas tam bija jaudīgs, pateicoties tā dzinēju dzinējiem, nebija pietiekams skaitļošanas muskuļos.

Mach 3 ir neticami ātrs, pat ar šodienas drones standartiem, taču šāds ātrums katrai misijai ar D-21 bija ar vienvirzienu. Lidostas muzejs Sietlā, Vašingtonā, nosaka šādu tipisku misiju:

D-21 drone sekotu iepriekš ieprogrammētam lidojuma trajektorijai virs interesējošām zonām. Pēc tam drone atgriezīsies starptautiskajā gaisa telpā, kur izdalītais izlūkošanas filmu komplekts, kas aprīkots ar savu izpletni. Pēc tam iepakojumu atguva vidējā gaisā ar speciāli aprīkotu lidmašīnu vai kuģi jūrā. Drīz pēc tam, kad filmu pakete tika izlaista, drone iznīcināja sevi.

Lai gan D-21 darbu varēja destilēt līdz tādiem vienkāršiem soļiem, faktiskā meitas drones atdalīšana no mātes kuģa bija sarežģīts gaisa atdalīšanas balets. Tas nebija bez katastrofas. 1966. gada jūlijā D-21 atdalīšana no mātes Blackbird iegāja briesmīgi. Drone skāra Blackbird šoka vilni un nokrita, eksplodējot lidmašīnā. Pilotam izdevās droši aizbēgt no vraka, bet palaišanas amatpersona Ray Torick noslīdēja, kad viņš nonāca Klusā okeānā.

Testa lidojumi turpinājās ar modificētiem D-21B droniem, kas beidzās ar četrām veiksmīgām uzraudzības misijām pār Ķīnas Lop Nor kodolieroču pārbaudes bāzi. Līdz 70. gadu sākumam, no Ričarda Niksona vēlmes uzlabot attiecības starp ASV un Ķīnu un trūcīgo sniegumu, projekts tika aizturēts. Pēdējais lidojums no D-21, 1971. gadā, beidzās negaidīti, jo drones kontrolieri to zaudēja kaut kur pār Ķīnu.

Protams, turpināsies militārā spiegot mīlestība ar UAV. CIP sāka lidot drones Afganistānā 21. gadsimta mijā, bet aģentūra tos neuzbruks līdz 11. septembra teroristu uzbrukumiem. Ieroči, kas radīti ar ieročiem, radīja dīvainu hiper-personisku un attālinātu dichotomiju bezprecedenta. "No vienas puses," raksta Human Rights Watch direktors Džons Siftons Nācija „Mums ir visintensīvākā vardarbības forma - konkrētas personas mērķtiecīga nogalināšana, ko dažos kontekstos sauc par slepkavībām, bet, no otras puses, vismazāko intīmo ieroču.”

Šodienas militārie droni ir izvērsušies par mašīnu evolūcijas koku, sākot ar lielāko Reaperu un Predatoru, lai samazinātu mikrodonus, un varbūt tuvākajā nākotnē drones pielāgojas nakti noteiktām misijām. Tiem var būt vairāk viedo datoru zarnu, bet neapstrādāts D-21 ātrums paliek nesaskaņots.

$config[ads_kvadrat] not found