Džordžs Hotz vēlas pārdot Jums komplektu, lai padarītu Jūsu auto autonomu

$config[ads_kvadrat] not found

Suspense: The Kandy Tooth

Suspense: The Kandy Tooth
Anonim

Autotransporta tehnoloģija ir dusmas. Ford saka, ka tā būs tehnoloģija līdz 2020. gadam, GM un Lyft lobē kongresu, un Google autonomā tehnoloģija katru dienu vada 3 miljonus virtuālo jūdžu.

Taču 26 gadus vecs hakeris un viņa nelielā programmatūras inženieru komanda plāno pacelt visu tirgu ar komplektu, lai līdz 2016. gada beigām modernizētu savu automašīnu daļēji autonomijā.

Aprīļa pirmajā nedēļas nogalē George Hotz uzņēmums Comma.ai saņēma 3,1 miljonu ASV dolāru finansējumu no tehnoloģiju investīciju firmas A16z. Skalot ar jauniem naudas līdzekļiem, Hotz plāno balstīties uz četriem darbiniekiem, lai izpildītu savu vērienīgo gada beigu termiņu. Comma.ai gala produkts būs saderīgs ar lielāko daļu automobiļu, kas izgatavoti pirms 2012. gada, un tas maksās mazāk nekā 1000 ASV dolāru.

Ja jūs iepriekš neesat dzirdējuši par Hotz, viņa plāns var likties traks. Tomēr Hotz jau ir sevi pierādījis vairākos veidos. Viņš bija pirmais cilvēks, kurš 2007. gadā ienāca iPhone, kad viņš bija tikai 17 gadus vecs, un viņš nonāca arī grūti sapūstamā Playstation 3. 2015. gada decembrī viņš izsauca Elonu Musku un Teslu Bloomberg profils, kurā ir autonoms transportlīdzeklis, ko viņš uzcēla mēnesī.

Visiem preses izdevumiem Chris Dixon bija ieinteresēts no A16z. Diksons tikās ar Hotz, lai noskaidrotu, vai viņš ir reāls darījums.

„Es pārbaudīju savu automašīnu un kopā ar dažiem kolēģiem un draugiem ar A.I. zināmajā dziļās mācīšanās sistēmas detaļās, ”viņš Dixon rakstīja Vidējs post. „Es atnācu pārliecināts, ka Džordža sistēma ir mācību grāmatu piemērs“ WhatsApp efekts ”, kas notiek ar A.I.”

“WhatsApp efekts” Dixon norāda, ka neatkarīgu izgudrotāju rīcībā ir atklāta informācija.

Hotz programmatūra balstās uz dziļiem mācīšanās algoritmiem, kurus vispirms māca cilvēks, un pēc tam tos informē ar mašīnu algoritmiem. Papildus tam, ka automašīnas tiek izgatavotas 2012. gadā vai agrāk, automašīnām ir jābūt pretbloķēšanas un stūres pastiprinātāja funkcijām, lai tās būtu saderīgas ar komatu.

„Mēs nekad nerūpējamies par transporta pakalpojumu kā pakalpojumu,” teica Hotz atkārtoti / kods. “Mēs veidojam produktu, kurā jūsu automašīnā instalējat komatu sistēmu un skatīties, kā tas kļūst progresīvāks un sarežģītāks. Reālais sapnis ir automātiska kustība - kur jūs nospiežat pogu, un automašīna velk savu piebraucamo ceļu un aizved jūs, kur jums ir jāiet. ”

Ja A16z investoru pārrāvums ir pareizs, pirmais autonomais transportlīdzeklis, kuru jūs vadāt, nebūs jauns automobilis. Tā būs jūsu vecā automašīna ar modernizētu komplektu, ko izveidojis 26 gadus vecs hakeris.

$config[ads_kvadrat] not found