Pasaules lielākais lidostas operators izmantos galvenokārt saules enerģiju līdz 2026. gadam

Pasaules lielākais lidostas operators, Aena, pasažieru skaita ziņā, otrdien paziņoja par vērienīgu plānu darboties ar saules enerģiju gandrīz septiņu gadu laikā. Priekšlikums ir paplašinājums iepriekšējiem uzņēmuma plāniem, kas tagad redzēs, ka uzņēmums uzstādīs saules paneļus aptuveni uz pusi tās lidostu objektu, ieskaitot Madridi un Barselonu.

Tas ir jaunākais ziņojums vairākos ziņojumos, ka lidostas izmanto lielākās zemes platības, lai nodrošinātu tīru enerģiju. El Pais ziņo, ka operators, kas 2017. gadā apstrādāja 280 miljonus pasažieru ar 46 lidostām Spānijā un vienu lidostu ASV, sākotnēji plānoja vienkārši iegādāties atjaunojamo enerģiju no pakalpojuma sniedzēja un radīt tikai piecus procentus no savas elektroenerģijas. Nesen instalētā vadības komanda ir nolēmusi, ka uzņēmumam jādod vairāk elektroenerģijas, izmantojot neizmantoto zemi, kas atrodas netālu no tās teritorijām.

Projekts Aena ieguldīs 250 miljonus eiro (282,4 miljonus ASV dolāru), lai uzstādītu paneļus 20 no 46 Spānijas lidostām, piešķirot prioritāti tiem, kam ir vislielākā saules gaisma un pieejama zeme. Uzņēmums sagaida, ka Madride un Barselona sasniegs oglekļa neitralitāti līdz 2030. gadam, lidostām, kas pašlaik veido lielāko daļu uzņēmuma emisiju. Paredzams, ka uzņēmuma kopējās oglekļa emisijas samazināsies par 40 procentiem līdz 2025. gadam, samazinot 167 000 tonnu.

Lidostas ir galvenās enerģētikas. Resursu vietnes „Business Energy Advisor” pētījumi rāda, ka vidējā lidosta izmanto 19,7 kilovatstundas uz kvadrātpēda gadā, 46% izmanto apgaismojumam un dzesēšanai. Profesionālās izglītības firma Energy Class Factory atrada, ka lidostā izmanto aptuveni 180 miljonus kilovatstundu gadā, aptuveni 60 procentus izmanto termināļiem. Salīdzinājumam, vidējais amerikāņu mājas izmanto tikai 10,399 kilovatstundas gadā.

Vairākas vietnes veic pasākumus, lai samazinātu savu produkciju. Ņujorkas John F. Kennedy lidosta pagājušajā mēnesī paziņoja, ka tā plāno uzstādīt līdz 13 megavatiem (jeb 13 000 kilovatu) saules jaudu, kas sastāv no piecu līdz astoņu megavatu saules masīva iestādes patēriņam, kā arī vēl pieci megavati, lai panāktu mājsaimniecībām ar pazeminātu cenu. Honolulu lidosta Hawaii paziņoja 2018. gada jūlijā, un tā plāno līdz 2045. gadam uzstādīt 4260 paneļus, lai sasniegtu 100% tīru enerģiju. Moi starptautiskā lidosta kļuva par pirmo Austrumāfrikā, lai uzstādītu saules enerģiju 2018. gada novembrī..

Citi ir devušies uz drastākiem pasākumiem. Kočinas starptautiskā lidosta, kas atrodas Indijas dienvidos, Kerala, apgalvo, ka tā ir pirmā lidosta, kas darbojas pilnībā saulē, ar 29 megavatu masīvu, kas ir iestatīts līdz 40 megavatiem. Īpašnieki izmanto zemē esošo zemi, lai audzētu 60 tonnas dārzeņu gadā, kas ir pazīstama kā “agrophotovoltaika”. Hohenheimas universitātē esošā komanda konstatēja, ka šādi pasākumi var palielināt zemes izmantošanas efektivitāti par 60 procentiem, salīdzinot ar atsevišķu zemi, ko izmanto kultūrām.

Šie projekti ir izrādījušies ekonomiski, jo saules cena turpināja samazināties. Paredzams, ka Aena plāns ietaupīs 52 miljonus eiro (58,7 miljonus ASV dolāru) no pašreizējām 75 miljonu eiro (84,7 miljoniem ASV dolāru) gada enerģijas izmaksām.

Papildus tās saules projektam Aena arī cenšas panākt lielu pāreju uz elektriskajiem transportlīdzekļiem. Līdz 2025. gadam plānots nomainīt visus savus pasažieru automobiļus ar nulles emisijas transportlīdzekļiem, tajā pašā laikā ievietojot 2500 uzlādes punktus lidostas apmeklētājiem. Tas ir tālu no iepriekšējiem projektiem, piemēram, Portlandas lidostas uzstādīšana 42 lādētājiem 2015. gadā, kas tajā laikā bija lielākais šāds projekts ASV.

Lidostām pārejot uz tīru elektroenerģiju, nākamais solis varētu būt sprauslu pārvietošana uz atjaunojamiem enerģijas avotiem. Diemžēl Tesla izpilddirektors Elons Musks apgalvo, ka šāda maiņa nenotiks, kamēr baterijas nesasniegs 500 vatu stundās uz kilogramu, ja Tesla automašīna šodien izmanto 250 vatu stundu akumulatoru. Vismaz tad, kad lidosta ieradīsies, lidostas būs pārgājušas uz saules enerģiju.