9 lielākie futūristiskie automobiļi Ņujorkas autoizstādē

Automobiļu īpašumtiesību nākotne ir atšķirīga atkarībā no tā, kas jūs lūdzat. Ir patstāvīgs sapnis par tehnoloģiju kompānijām, piemēram, Google, ātrās sacīkšu vīzijas sporta automobiļu ražotājiem, piemēram, Maserati, kā arī tādu uzņēmumu, kā Smart, vai Elon Musk's Tesla, kas vēlas to darīt, nākotnē.

Bet daudzi no lielajiem atklājumiem Ņujorkas Starptautiskajā autoizstādē martā šķita tikpat daudz. Nissan pat devās uz priekšu, lai parādītu savus vecos veiktspējas modeļus tieši kopā ar savu jaunāko sniegumu. Tas ir tāpēc, ka automašīnām ir vajadzīgs ilgs laiks. Izmaiņas ir pakāpeniskas, un milzīgas tehnoloģijas un dizaina lēcieni ir reti.

Izņēmums? Koncepcijas transportlīdzekļi. Uzņēmuma veids, kā demonstrēt kaut ko tādu zina tās nekad nevar darīt tirgū pašreizējā formā, tās bieži vien ir izņemtas no mēneša. Dažas no idejām ir flopas, dažas rāda, kā nākotne izskatīsies, un dažas no idejām ir tik labi, ka jums ir jābrīnās, vai automašīnu dizaineri ir peldēt entuziasti.

Šeit ir deviņi no labākajiem nākotnes automobiļiem, kas bija jāpiedāvā Ņujorkas automašīnai:

9. Nissan jaunā mobilitātes koncepcija

Šī mazā konceptuālā automašīna tikko atbilst „automobiļa” kopējam jēdzienam. Tā ir elektriska, ar vienu lādiņu diapazons ir 40 jūdzes un virsotnes 25 mph. Neplānojiet to redzēt lidojuma valstī, bet, ja SmartCar pieaugums pārpildītajās, grūti novietojamās pilsētās ir jebkura norāde, šī nākotnes koncepcija, iespējams, kļūs par nākotni. Tikai koncepcija.

8. Volkswagen BUDD-e

Šis ir auto, kas lepojas ar lietisko interneta lietošanu. Autonomie automobiļi un pusautomātiskie automobiļi jau ir savienoti ar jūsu viedtālruni, bet BUDD-e koncepcijas furgons aizņem vienu soli tālāk, savienojot transportlīdzekli ar mājām, biroju, un tālruni. Viss ir tikpat progresīvs, ar ekrāniem un kustības sensoriem, kas aizvieto lielāko daļu pogas un zvani. Tas ir arī viens no vienīgajiem nākotnes jēdzieniem, kas nav paredzēti skudriem. Tikai koncepcija.

7. Elio

Tā vietā, lai nezaudētu telpu nākotnes automašīnās, kāpēc ne tikai zaudēt riteni? Elio ir trīsriteņu trenažieris, kas atbilst pusei no lētākā četru riteņu automašīnas cenas šodien. Dzīvošana pārpildītā pilsētā ar automašīnu ir grūti, kad runa ir par ceļošanu no šīs pilsētas. Elio iegūst pārpildītu daļu ar nelielu izmēru, kā arī ceļojošo daļu ar 84 mpg un stabilu priekšējo riteņu vadību. Pieejams 2017. Tas ir viens no nedaudzajiem dažādiem trīsriteņu automobiļiem izstādē.

6. Toyota FCV Plus

FCV Plus nav gluži kosmosa kuģis, bet tas noteikti ir pietiekami tuvs. Šī konceptuālā automašīna vairāk koncentrējas uz enerģijas koncepciju nekā faktisko mobilitāti. Tas ir balstīts uz ideju par ūdeņradi kā degvielas avotu, kas likvidētu visas šīs kaitīgās siltumnīcefekta gāzes. Ūdeņradis var nebūt nākotnes enerģija, bet tad atkal tas ir iespējams. Tikai koncepcija.

5. „Smart Fortwo Passion”

Fortwo kaislība ir tikai astoņas pēdas un astoņas collas garš. Tā ir niecīga automašīna, piemēram, Nissan jaunā mobilitātes koncepcija, bet tā ir realitāte, un tā ir telpīgāka versija SmartCar, kas, protams, ir paredzēta diviem cilvēkiem. Atkal, nav īsti kaut kas lauku ceļojuma nākotnei, bet pilsētas iedzīvotāji un koku cīnītāji, kas nedzīvo vienā dzīvē, var to uzskatīt par patīkamu. Pieejams šodien.

4. Arcimoto

Tāpat kā Elio, Arcimoto nākotnē redz trīsriteņus. Atšķirībā no Elio, Arcimoto redz elektriski trīsriteņu transportlīdzekļiem nākotnē. Tas izskatās vairāk kā bezceļu izklaides līdzeklis nekā kaut kas ar patiesu lietderību, bet tas ir paredzēts ikdienas braucieniem pārpildītajās pilsētās ar 130 jūdzēm uz vienu maksu. Ražošana sākot ar 2017. gadu.

3. BMW i8

I8 hibrīda sporta automašīna, protams, nav ikviena nākotne par bāzes cenu - $ 141,695. Bet, pievēršot uzmanību ilgtspējībai un degvielas patēriņa efektivitātei, pat nākotnes sporta automobiļi būs Zemes draudzīgi. Un nav grūti skatīties uz nākotnes durvīm, kuras mēs visi esam gaidījuši, jo tauriņu durvis kļuva par lietām.

2. Toyota FC 2

Tāpat kā Toyota FCV Plus, Toyota koncentrējas uz kaut ko citu, nevis faktisko braukšanas pieredzi ar FC 2. Šajā gadījumā tā koncentrējas uz emocionāls automašīnas faktors. Ne tradicionālie, uz automašīnām orientēti emocionāli norādījumi - rūkošie dzinēji un smagi leņķi -, bet emocionāli, kā tas ir, tas zina visur, kur esat bijis un vēlaties būt. Šī tehnoloģija tiek saukta par „Agent Plus”, un tā paredz, kur vēlaties doties, balstoties uz braukšanas vēsturi un pēc tam izvēlas maršrutu. Arī šī koncepcija ļauj vadītājam piecelties un braukt līdzīgi kā hoverboard.

1. Īpaši sauszemes transportlīdzekļu kosmosa automašīna

Šī radīšana ir ārpus kreisā lauka. To veica Floridas automašīnu entuziasts, nevis automobiļu ražotājs, bet kurš saka, ka automobiļu ražotājs nākotnē nepārņems automobiļu tirgu? Tam ir četru cilindru dzinējs un trīs ātrumu automātiskā pārnesumkārba un vairāk izskatās transportlīdzekļa daļa no nākotnes, nekā darbojas.